Breaking News

Jaringan berbagi tumpangan untuk orang tua berencana untuk memperluas ke Texas

Jaringan berbagi tumpangan untuk orang tua berencana untuk memperluas ke Texas

Piggyback Network adalah layanan yang memungkinkan orang tua memesan perjalanan untuk anak-anak mereka dengan orang tua lain yang searah.

HOUSTON – Sebuah pertemuan kebetulan di jalan raya Chicago menginspirasi seorang ayah untuk menciptakan solusi berbagi mobil baru yang akan segera tercapai Texas.

Ismael El-Amin sedang mengantar putrinya ke sekolah ketika mereka melihat teman sekelasnya di mobil lain, bepergian bersama ayahnya ke sekolah negeri selektif yang sama di sisi utara kota. Menyaksikan anak-anak saling menyapa dari kursi belakang memunculkan ide bagi El-Amin: Mengapa orang tua tidak bisa saling membantu mengantar anak ke sekolah?

Apa itu Piggyback Network dan bagaimana cara kerjanya?

Momen itu mengarah pada terciptanya jaringan dukung-dukungansebuah layanan yang memungkinkan orang tua memesan perjalanan untuk anak-anak mereka dengan orang tua lain yang berangkat ke arah yang sama. Layanan ini beroperasi sebagai rideshare tetapi khusus untuk anak-anak usia sekolah, menawarkan solusi yang memungkinkan terhadap tantangan transportasi yang semakin meningkat yang dihadapi keluarga ketika distrik sekolah mengurangi layanan bus.

Piggyback Network mengenakan biaya sekitar 80 sen per mil, dan orang tua yang mengemudi mendapatkan kredit untuk digunakan dalam perjalanan anak-anak mereka sendiri.

Pada tahun pertama beroperasi di Chicago, perusahaan telah menyelenggarakan ratusan perjalanan. Kini, El-Amin ingin memperluas layanannya ke negara bagian lain, termasuk Texas, Virginia, dan North Carolina.

Layanan ini merupakan bagian dari gelombang inovasi untuk mengatasi kemerosotan sistem bus sekolah tradisional. Secara nasional, hanya 28% siswa yang naik bus sekolah, turun dari 36% pada tahun 2017, menurut Federal Highway Administration..

“Ini adalah kesempatan bagi anak-anak untuk tidak terlambat ke sekolah,” kata Takia Phillips, 15 tahun, yang rutin berkendara dengan El-Amin sebagai sopir.

Piggyback Network membedakan dirinya dari perusahaan lain di pasar transportasi sekolah yang sedang berkembang dengan menghubungkan orang tua secara langsung.

Ini adalah salah satu dari beberapa startup yang mengisi kekosongan tersebut.

Membandingkan Piggyback Network dengan Solusi Ridesharing Siswa Lainnya

Berbeda dengan Piggyback Network, yang menghubungkan orang tua, HopSkipDrive menjalin kontrak langsung dengan distrik sekolah untuk membantu siswa yang tidak memiliki transportasi yang dapat diandalkan. Perusahaan ini diluncurkan satu dekade lalu di Los Angeles dengan tiga ibu yang mencoba mengoordinasikan berbagi tumpangan antar sekolah dan sekarang mendukung sekitar 600 distrik sekolah di 13 negara bagian.

Peraturan mencegah lembaga ini beroperasi di beberapa negara bagian, termasuk Kentucky, di mana sekelompok mahasiswa Louisville telah melakukan lobi atas nama lembaga tersebut untuk mengubahnya.

“Kekurangan supir bus sebenarnya tidak akan hilang,” kata CEO HopSkipDrive Joanna McFarland. “Ini adalah perubahan struktural dalam industri yang harus kita atasi secara serius.”

Perusahaan yang melayani anak-anak mengatakan bahwa mereka memeriksa pengemudi dengan lebih teliti, memeriksa sidik jari mereka dan mengharuskan mereka memiliki pengalaman mengasuh anak atau mengasuh anak. Pengemudi dan anak-anak sering kali diberikan kata sandi yang harus mereka cocokkan, dan orang tua dapat melacak keberadaan anak secara real time melalui aplikasi.

Kango, pesaing HopSkipDrive di California dan Arizona, dimulai sebagai aplikasi berbagi mobil gratis yang mirip dengan PiggyBack Network dan sekarang menjalin kontrak dengan distrik sekolah. Pengemudi dibayar lebih dari yang biasanya mereka terima untuk Uber atau Lyft, namun seringkali terdapat persyaratan yang lebih banyak, seperti menemani beberapa siswa penyandang disabilitas ke sekolah, kata CEO Kango Sara Schaer.

“Ini bukan hanya situasi yang hanya berlangsung selama tiga menit,” kata Schaer. “Anda bertanggung jawab mengantar anak itu ke dan dari sekolah. “Itu tidak sama dengan mengangkut makan siang atau makan malam orang dewasa atau DoorDashing seseorang.”

Dengan meningkatnya permintaan akan alternatif bus sekolah kuning, keluarga di Texas dan negara bagian lain akan segera memiliki pilihan lain untuk mengantar anak-anak mereka ke kelas.

Sumber