Tarif baru Presiden Donald Trump tentang barang -barang Meksiko, Kanada dan Cina secara resmi mulai berlaku pada hari Selasa, dan bagi banyak orang Texas, itu berarti satu hal: harga yang lebih tinggi dalam artikel sehari -hari. Dari bahan makanan hingga mobil, konsumen di negara ekspor terbesar di negara ini sedang mempersiapkan presentasi keuangan.
Berapa banyak lagi yang akan dibayar orang Texas?
Tarif baru mengenakan pajak 25% untuk impor dari Meksiko dan Kanada, sementara tarif barang -barang Cina telah meningkat menjadi 20%. Ekonom mengatakan bahwa perusahaan mungkin akan mengkompensasi sebagian besar biaya tambahan ini untuk konsumen.
Beginilah dompet Anda bisa menerima pukulan
Bahan makanan dan makanan
Tarif pada produk pengemasan dan makanan berarti harga yang lebih tinggi di toko kelontong. Harga buah -buahan dan sayuran di toko -toko seperti Target dapat meningkat secepat minggu ini, menurut laporan dari CNBC.
“Mengingat betapa mudahnya produk tersebut secara khusus, itu akan mulai melihat efek -efek itu dengan sangat cepat,” kata Ray Perryman, presiden Grup Perryman, sebuah perusahaan riset ekonomi yang berbasis di Texas.
Menurut data Grup Perryman, tarif dapat menambah sekitar $ 1.500 untuk harga barang untuk rata -rata rumah per tahun.
Perryman mengatakan bahwa Texas akan melihat dampak terbesar dari negara bagian mana pun karena hubungan komersial yang erat di wilayah tersebut dengan Meksiko. Pada tahun 2023, perdagangan antara Texas dan Meksiko berjumlah hampir $ 300 miliar, menurut Data Kantor Gubernur Texas Greg AbbottMengklasifikasikan Meksiko sebagai mitra komersial utama negara bagian.
Meksiko memasok 63% impor sayuran AS dan 47% impor buah dan kacang -kacangan Amerika, menurut Departemen Pertanian Amerika Serikat.
Harga bensin dan mobil
Tarif dapat menyebabkan harga bensin naik hingga 40 sen per galon, menurut Analis Energi Gasbuddy Patrick HaanBuat semuanya mulai dari perjalanan harian hingga biaya pengiriman, jadilah lebih mahal. Texas memperbaiki dan mengekspor minyak dalam jumlah besar, tetapi masih mengimpor komponen bahan bakar seperti minyak dari Kanada dan Meksiko.
Selain itu, Perryman mengatakan bahwa kenaikan harga bahan bahan bakar tidak hanya akan mempengaruhi bensin, tetapi artikel lain yang dibuat dengan minyak, seperti obat farmasi, lukisan, perekat dan plastik.
Harga mobil juga diharapkan, bersama dengan biaya perbaikan, kenaikan dalam beberapa bulan mendatang. Menurut data kantor gubernur, negara mengimpor kendaraan dan potongan -potongan senilai $ 26,2 miliar di Meksiko pada tahun 2023, impor terbesar ketiga di negara itu tahun itu.
Apa yang terjadi selanjutnya?
Ekonom suka Raymond RobertsonDirektur Institut Mosbacher untuk perdagangan, ekonomi dan kebijakan publik di University of Texas A&M, mengatakan bahwa tarif ini dapat menyebabkan kehilangan pekerjaan di industri seperti pertanian, energi, dan manufaktur.
“Konsumen akan membeli lebih sedikit barang dan pengusaha akan memiliki barang yang lebih mahal, yang berarti bahwa mereka tidak membutuhkan begitu banyak pekerja untuk merakitnya karena mereka akan memiliki lebih sedikit suku cadang,” kata Robertson.
Menurut data Grup Perryman, tarif dapat menyebabkan hilangnya hampir 400.000 pekerjaan Texas jika mereka bertahan selama setahun, yang menelan biaya sekitar $ 46 miliar.
Namun, Ray Perryman mengatakan dia ragu bahwa tarif dipertahankan karena penolakan ekstrem di berbagai tingkatan. Pejabat Kanada dan Cina telah diterapkan Tingkat penahan terhadap Amerika SerikatDan Meksiko dapat segera melakukan hal yang sama.
“Ini adalah hal -hal yang, saya pikir, memiliki daya tarik yang cukup sehingga Anda cenderung melihat bahwa tarif sebesar ini mungkin tidak akan didukung untuk jangka waktu yang lama,” kata Perryman.
Steve Kean, presiden dan CEO dari Greater Houston Association, mengatakan bahwa organisasi pengembangan ekonomi di kota terbesar di Texas adalah “berharap untuk resolusi yang cepat dan menguntungkan yang menguntungkan bisnis lokal.
Cina dan Meksiko adalah mitra komersial internasional terbesar dan terbesar di Houston, masing -masing, menurut organisasi tersebut.
“Meksiko dan Kanada adalah salah satu mitra komersial utama Houston, dan ekonomi wilayah kami terkait erat dengan ekonomi global,” kata Kean dalam sebuah pernyataan. “Sementara dampak total dari tingkat ini tetap tidak pasti, kami melanjutkan dengan harapan resolusi yang cepat dan menguntungkan yang mendukung perusahaan Houston dan memperkuat masa depan ekonomi wilayah kami.”
Adam Zuvanich dari Houston Public Media berkontribusi pada laporan ini.
