Uber memiliki waktu 30 hari untuk mewajibkan pengambilan sidik jari pengemudi tertentu jika raksasa transportasi itu berniat terus mengangkut remaja tanpa pendamping di California.
Komisi Utilitas Umum California (CPUC) mengeluarkan keputusan pada hari Kamis yang mewajibkan pengemudi taksi dan layanan transportasi yang mengangkut anak di bawah umur tanpa pendamping di negara bagian tersebut untuk melewati pemeriksaan latar belakang sidik jari. Keputusan tersebut juga mengharuskan perusahaan angkutan truk untuk membayar biaya pemeriksaan latar belakang tersebut.
Uber memiliki sejarah dalam memperjuangkan persyaratan pemeriksaan latar belakang pengemudi berbasis sidik jari. tujuh tahun lalu, Uber dan Lyft diblokir upaya serupa di California terhadap driver sidik jari. Perusahaan berargumen bahwa pemeriksaan latar belakang berbasis nama dan upaya perlindungan lainnya sudah cukup, dan tindakan yang tidak nyaman seperti itu akan menghalangi pengemudi untuk mendaftar ke platform tersebut dan secara tidak proporsional akan berdampak pada kelompok minoritas.
Semua itu tidak berlaku dalam hal mengangkut anak-anak dengan aman dan memastikan mereka tidak masuk ke dalam mobil bersama calon pelaku kejahatan seksual.
“Ketika orang dewasa diberi tugas untuk memberikan layanan kepada anak di bawah umur, orang dewasa tersebut ditempatkan pada posisi yang dipercaya, bertanggung jawab, dan mengontrol warga California yang paling rentan: anak-anak,” bunyi keputusan tersebut. “Kegagalan melakukan pemeriksaan latar belakang berbasis sidik jari untuk mengidentifikasi orang dewasa dengan penangkapan yang didiskualifikasi atau catatan kriminal akan menempatkan anak di bawah umur yang tidak didampingi dalam situasi yang berpotensi berbahaya, atau bahkan mengancam jiwa.”
Uber meluncurkan Uber for Teens, layanannya yang memungkinkan remaja berusia 13 hingga 17 tahun untuk menggunakan Uber tanpa orang tua atau wali, pada bulan Februari 2024. CPUC mengirimkan surat peringatan kepada Uber yang sangat menyarankan agar Uber menghentikan layanan tersebut hingga Pada tahun 2016, informasi latar belakang muncul. akan diatur. Kontrol bisa diselesaikan. Pada bulan Maret, Uber meminta kejelasan mengenai peraturan tersebut, khususnya bagian yang menyatakan bahwa perusahaan mana pun yang “terutama” terlibat dalam pengangkutan anak di bawah umur harus menerapkan pemeriksaan latar belakang yang ketat. Perusahaan kata musim panas ini bahwa kurang dari 10% total perjalanan perusahaan melibatkan anak di bawah umur tanpa pendamping.
Perdebatan yang menjadi pusat perdebatan adalah apakah Uber harus diwajibkan berpartisipasi dalam program Trustline Departemen Kehakiman. Trustline adalah pencatatan yang dikelola oleh Departemen Layanan Sosial California yang menggunakan sidik jari untuk menyaring pengasuh untuk penangkapan dan hukuman pidana. Laporan ini juga membandingkan pemohon dengan Indeks Pelecehan Anak Pusat, yang berisi laporan dugaan pelecehan dan penelantaran anak.
Uber mengatakan bahwa sistem penyaringan berbasis namanya melalui Checkr, serta fitur keselamatan seperti pelacakan perjalanan langsung yang termasuk dalam Uber untuk Remaja, cukup untuk menjaga keselamatan pengendara dari segala usia. Uber juga mengatakan pihaknya hanya mempertemukan pengemudi paling berpengalaman dan berkualifikasi tinggi dengan remaja.
Uber juga dituduh tidak mengambil langkah yang cukup untuk melindungi penumpang dari situasi berbahaya, termasuk perdagangan anak. Pada bulan Juli, dua keluarga Carolina Selatan menggugat Uber menuduh bahwa perusahaan mengizinkan putri remajanya dibawa melintasi batas negara bagian ke rumah predator di mana salah satu gadis tersebut mengalami pelecehan seksual.
Keputusan CPUC adalah kabar buruk bagi Uber, yang meluncurkan Uber untuk remaja di California pada Februari 2024, namun kabar baik bagi HopSkipDrive, sebuah startup yang menawarkan layanan berbagi perjalanan untuk anak-anak dan mendukung hukuman ini.
HopSkipDrive menyebut pengemudinya sebagai “CareDrivers” dan mengatakan bahwa mereka semua memiliki pengalaman merawat dan menjalani sertifikasi 15 poin sebelum bergabung, termasuk pemeriksaan latar belakang berbasis sidik jari. Startup ini juga menggunakan telematika untuk mendeteksi perilaku mengemudi yang tidak aman dan memungkinkan pelacakan perjalanan secara real-time, serta memiliki tim khusus yang memantau setiap perjalanan.
Keputusan CPUC juga mewajibkan perusahaan transportasi yang ingin mengangkut anak di bawah umur untuk berbagi informasi dengan badan tersebut tentang bagaimana mereka menerapkan pelacakan perjalanan langsung untuk orang tua, prosedur keselamatan apa yang mereka terapkan di lokasi penjemputan dan pengantaran, dan jenis program pelatihan pengemudi apa yang ada. khusus diterapkan oleh perusahaan. tentang pengangkutan anak di bawah umur tanpa pendamping.
Keputusan tersebut juga menyatakan bahwa setiap perusahaan bertanggung jawab membayar cek tersebut.
Uber juga menentang ketentuan ini, dengan mengatakan bahwa memaksa perusahaan tersebut – yang memiliki kapitalisasi pasar sekitar $150 miliar pada bulan Desember – untuk membayar sidik jari akan mengakibatkan kenaikan harga layanan Uber untuk remaja. Uber, seperti banyak perusahaan besar lainnya, memiliki sejarah membebankan biaya yang terkait dengan peraturan dan undang-undang kepada pelanggan. Misalnya, pengendara di California akan melihat pesan berikut di bagian bawah kuitansi Uber mereka: “Di California, rata-rata, sekitar 33% dari harga pelanggan digunakan untuk menutupi asuransi komersial yang diamanatkan pemerintah untuk “rideshares pada bulan Juli 2024, satu tingkat tertinggi di negara ini.”
HopSkipDrive membayar biaya pemeriksaan sidik jari untuk drivernya. Komisi menulis dalam keputusannya bahwa “jika kecil [transportation network companies] Sama seperti HopSkipDrive yang dapat menanggung biaya pemeriksaan latar belakang TrustLine, Uber juga harus menanggungnya.”
Uber tidak menanggapi permintaan komentar TechCrunch tepat pada waktunya.
