Pada Mei 2023, Ford memicu transformasi ketika produsen mobil Amerika itu mencapai kesepakatan untuk memberikan pemilik kendaraan listriknya akses ke jaringan Tesla Supercharger.
Dalam perubahan yang mengejutkan, satu demi satu produsen mobil, mulai dari GM dan Hyundai hingga Rivian dan Mercedes, mengikuti jejaknya. Pada akhir tahun 2023, hampir semua produsen mobil besar telah setuju untuk mengadopsi Standar Pengisian Amerika Utara (NACS) Tesla dan berjanji kepada pemilik kendaraan listrik bahwa adaptor akan segera tersedia.
Sebagian besar pelanggan non-Tesla mereka masih menunggu. Namun, pengumuman baru-baru ini dari produsen mobil mungkin memberikan secercah optimisme.
TechCrunch melacak merek mana yang memiliki akses ke Jaringan Supercharging Tesla dan akan memperbarui daftar ini.
Perubahan standar pengisian kendaraan listrik Tesla
Pada bulan November 2022, Tesla membagikan desain konektor pengisian daya kendaraan listriknya dalam upaya mendorong operator jaringan dan produsen mobil untuk mengadopsi teknologi tersebut dan membantu menjadikannya standar baru di Amerika Utara. Pada saat itu, semua produsen mobil lain menggunakan Combined Charging Standard (CCS) di Amerika Utara.
Adopsi massal tampaknya tidak mungkin terjadi pada saat itu, meskipun jaringan pengisian daya Tesla juga dipertimbangkan. sangat unggul berkat desainnya yang kuat dan mudah digunakan serta kemudahan membayar jus kendaraan listrik.
Enam bulan kemudian, Ford menjadi orang pertama yang mengumumkan bahwa mereka akan bekerja sama dengan Tesla dalam kesepakatan yang akan memberikan pelanggannya mengakses ke lebih dari 12.000 Supercharger di AS dan Kanada. Tapi ini bukan hanya tentang memberi pemilik Ford EV akses ke adaptor khusus. Ford juga berjanji untuk mengintegrasikan kendaraan listrik masa depannya dengan port NACS, bukan CCS.
Rivian, GM, BMW, Honda, Hyundai, Volkswagen, Porsche, Audi, Hyundai, Kia, Lucid dan Stellantis menyusul.
FAQ Pengisian Tesla
Di AS saat ini, terdapat 36.499 port NACS yang tersedia untuk umum (walaupun beberapa di antaranya mungkin tersedia perusahaan pengisian kendaraan listrik lainnya yang telah mengadaptasi standar Tesla), dibandingkan dengan sekitar 16,925 port CCS. meskipun begitu dolar federal yang secara eksplisit ditujukan untuk pembuatan pengisi daya CCS.
Bagi pemilik kendaraan listrik yang terjebak dengan port CCS, mereka harus menunggu adaptor yang disetujui pabrikan. Meskipun ada beberapa adaptor pihak ketiga yang mengklaim memenuhi standar keamanan dan kinerja tertentu, seperti Steker Vortex Lektron seharga $199, situs Tesla Dikatakan bahwa adaptor semacam itu dilarang.
Juru bicara GM mengatakan kepada TechCrunch bahwa adaptornya dirancang khusus untuk melindungi baterai kendaraan listrik GM selama pengisian daya dan garansi kendaraannya tidak mencakup kerusakan pada suku cadang kendaraan akibat penggunaan adaptor yang tidak disetujui GM.
Pada akhir Agustus, Tesla memposting di X yang dimilikinya peningkatan produksi adaptor. Pernyataan tersebut, ditambah dengan pengumuman GM, dapat berarti bahwa lebih banyak lagi kendaraan listrik non-Tesla akan segera tiba di stasiun Supercharger. Setiap orang harus mengunduh aplikasi Tesla untuk membayar biaya pengisian daya.
Daftar Periksa Akses Supercharging Tesla
Mengarungi
Pelanggan Ford tertentu akses yang diperoleh secara resmi ke Tesla Supercharger pada bulan Februari, namun kendala pasokan yang terus berlanjut telah menunda pengiriman adaptor pengisian cepat gratis ke sebagian besar pelanggan (walaupun Ford mengatakan penundaan tersebut telah mempengaruhi “beberapa” pelanggan).
Pemilik Mustang Mach-E dan Ford F-150 Lightning saat ini yang belum memesan adaptornya dapat melakukannya melalui aplikasi Ford Pass mereka. Batas waktu untuk meminta adaptor gratis adalah 30 September.
motor umum
Pada bulan September 2024, GM akhirnya memperbarui perangkat lunak pada kendaraan listrik Chevy, Cadillac, dan GMC sehingga pelanggan dapat menggunakan Tesla Supercharger. Jika mereka ingin akses segera, mereka harus membeli adaptor yang “disetujui GM” melalui aplikasi mereka seharga $225.
GM tidak mengatakan berapa lama waktu pengiriman. Juru bicara GM mengatakan perusahaan sudah memiliki inventaris adaptor dan telah bekerja sama dengan beberapa pemasok untuk memproduksi adaptor pengisian cepat NACS DC yang disetujui.
Mulai tahun 2025, kendaraan listrik GM akan diproduksi dengan port pengisian daya NACS.
Grup Motor Hyundai
Produsen mobil Korea Selatan telah mengambil beberapa langkah untuk memberikan pemilik kendaraan listrik akses ke pengisi daya NACS selama tahun depan.
kia diumumkan pada bulan September, rencana mereka adalah memberi pemilik kendaraan listrik akses ke pengisi daya NACS mulai 15 Januari 2025. Mereka menggunakan pengumuman tersebut sebagai semacam promosi, menawarkan pelanggan untuk membeli SUV 2024 EV6 atau 2024 EV9 atau 2025 mulai 4 September 2024 adaptor gratis. Mereka akan dikirimkan kepada mereka pada awal tahun 2025, jika persediaan mencukupi. Pelanggan Kia EV6, EV9, dan Niro EV yang menerima pengiriman sebelum 4 September harus membeli adaptor dari dealer “di kemudian hari”.
Namun bagi yang tak ingin repot dengan adaptor, Kia berbagi kabar di Los Angeles Auto Show bulan November lalu. EV6 2025 dan EV9 GT 2026 akan dibuat dengan colokan NACS. EV6 adalah diharapkan mulai dijual pada paruh pertama tahun 2025, dan EV9 GT di paruh kedua tahun depan.
Dia 2026Hyundai Ioniq 9 dan itu Genesis GV70 2026 dialiri listrik Colokan NACS juga diluncurkan di Los Angeles Auto Show dan menjanjikan akses pengemudi ke jaringan Supercharger Tesla. Namun bagi pelanggan yang menginginkan Hyundai EV lebih cepat, produsen mobil tersebut mengatakan pada bulan Desember bahwa pihaknya akan mengirimkan ke pelanggan yang membeli atau menyewa EV sebelum 31 Januari. adaptor NACS gratis.
nissan
Mulai akhir tahun 2024, nissan berencana memberi pengemudi Ariya akses ke jaringan Tesla melalui adaptor NACS. Produsen mobil tersebut juga mengatakan bahwa pada tahun 2025 mereka akan mulai menawarkan kendaraan listrik untuk pasar AS dan Kanada dengan port NACS.
Rivian
Startup kendaraan listrik Rivian resmi mendapatkan akses ke 15.000 Supercharger di Amerika Utara pada 18 Maret 2024. Saat itu, Rivian berjanji akan mulai mengirimkan adaptor ke pelanggan. dimulai pada bulan April. Seorang juru bicara Rivian mengatakan kepada TechCrunch bahwa pembuat mobil mulai mengirimkannya pada musim semi ini dan terus mengirimkan adaptor segera setelah menerimanya.
Mulai September 2024, Rivian mengatakan pelanggan yang memesan kendaraan baru akan otomatis menerima adaptor pada saat pengiriman. Pelanggan akan menerima adaptor dalam waktu tujuh hingga 10 hari kerja. Produsen kendaraan listrik tersebut juga berjanji bahwa mereka yang sudah memiliki Rivian dan masih menunggu adaptor akan menerimanya secara gratis pada akhir Januari 2025.
Volvo (dan Polestar)
Dua merek mobil Swedia milik Geely China mulai menawarkan kendaraan listrik kepada pelanggannya akses ke supercharger Tesla jaringan pada akhir Oktober.
Volvo mengatakan akan menyertakan adaptor NACS gratis untuk setiap pelanggan yang membeli EX90, EX40, atau EC40 2025. Pemilik Volvo EV saat ini harus mengeluarkan $230 untuk membeli adaptor, yang dapat mereka beli di dealer atau pusat layanan.
Polestar juga menjual adaptor melalui pusat layanannya. Kedua merek memberikan tanggal pada pertengahan November untuk memulai pengiriman adaptor. Volvo dan Polestar juga memperbarui perangkat lunak infotainment Android mereka sehingga pengemudi dapat mencari Tesla Supercharger di navigasi kendaraan.
TechCrunch akan memperbarui daftar tersebut saat pembuat mobil mendapatkan akses resmi.
