Buka kunci ringkasan editor secara gratis
Roula Khalaf, editor FT, memilih cerita favoritnya di buletin mingguan ini.
Tesla Layanan RobotaxiDipromosikan oleh Elon Musk sebagai masa depan produsen mobil listrik yang ditandai, diluncurkan di kota kelahiran perusahaan, Austin, Minggu dengan sekitar 10 kendaraan dan seorang pengemudi keamanan manusia di tengah pengawasan pengawasan teknologi otonomnya.
Saham Tesla telah meningkat sekitar 50 persen dari minimum tahun ini pada awal April, dengan investor berharap bahwa layanan perjalanan otonom akan membantu menghidupkan kembali perusahaan yang telah menderita penurunan penjualan dan reaksi kekerasan konsumen terhadap aktivisme politik Musk.
Terlepas dari berlebihan di sekitar Tesla Robotaxi, peluncuran, dengan seorang karyawan perusahaan yang duduk di pihak penumpang untuk keamanan sementara kursi pengemudi dikosongkan, itu bijaksana dan layanan awal terbuka hanya untuk sekelompok orang terpengaruh tertentu di jejaring sosial.
Sesaat sebelum diluncurkan, Musk mengatakan di jejaring sosial bahwa layanan Robotaxi akan dimulai “dengan pelanggan yang membayar tarif tetap $ 4,20”.
Menurut Musk, yang telah mengambil langkah mundur dari perannya sebagai pemerintah Amerika Serikat. Untuk berkonsentrasi pada produsen mobil listrik dan robotaxi, model Tesla dan kendaraan yang dipikirkan sendiri hanya akan beroperasi di daerah terbatas, menghindari persimpangan yang menantang dan memiliki teleoperator yang dapat melakukan intervensi jika masalah muncul.
Peluncuran terbatas terjadi ketika Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional terus melakukan beberapa investigasi pada klaim Musk tentang kemampuan Tesla Autopilot dan sistem “mengemudi otonom” Tesla. Terlepas dari namanya, sistem mengemudi otonom yang lengkap masih mengharuskan manusia merasa di kursi pengemudi dan memberi perhatian penuh, tidak seperti taksi Google Waymo.
NHTSSA menulis surat di awal Mei mencari informasi tambahan tentang teknologi yang akan digunakan dalam layanan Robotaxi di Tesla. Regulator mengatakan dia telah menerima tanggapan Tesla dan sedang meninjau isinya.
Musk mengatakan dalam publikasi di jejaring sosial bulan ini bahwa perusahaan itu “super paranoid” tentang keamanan. Tetapi dia juga mengatakan bahwa akan ada 1.000 robotaxis “dalam beberapa bulan”, dan bahwa layanan akan berkembang ke kota -kota seperti San Francisco dan Los Angeles.
Pada hari Minggu, Tesla membuka situs web baru bagi publik untuk mendaftar untuk mendapatkan pembaruan tentang robotaxis, yang dapat diakui melalui aplikasi.
Tidak jelas seberapa cepat Tesla dapat memperluas layanan Anda dan mengejar ketinggalan WaymoSatu -satunya perusahaan dengan layanan transportasi otonom yang sepenuhnya publik di Amerika Serikat. Waymo meluncurkan armadanya di San Francisco tiga tahun lalu.
Sekelompok legislator Demokrat di Texas menulis kepada Tesla baru -baru ini mendesak perusahaan untuk menunda peluncuran Robotaxi hingga September ketika undang -undang baru dalam kendaraan otonom akan dilaksanakan. Gubernur negara bagian Greg Abbott menandatangani aturan, yang memerlukan izin negara untuk mengoperasikan kendaraan otonom, pada hari Jumat.
Teknologi Tesla hanya didasarkan pada satu set kamera yang dipasang pada kendaraan mereka, dibandingkan dengan radar dan sensor lidar paling mahal yang digunakan oleh Waymo dan saingan lainnya.
Musk mengatakan bahwa pendekatan Tesla akan memungkinkan Anda untuk memperluas layanan tercepat dan harga yang lebih murah. Tesla mengatakan bahwa miliknya Robotaxi cybercab, Bahwa tidak memiliki setir atau pedal dan disajikan tahun lalu, itu akan dijual dengan harga kurang dari $ 30.000.
Para pesaing, termasuk Waymo dan Amazon, The Zoox, menggunakan sistem pemantauan jarak jauh dengan personel pendukung yang mampu mengintervensi dan membimbing kendaraan yang berhenti karena hambatan atau kecelakaan. Tidak seperti Tesla, mereka tidak memiliki pengemudi keselamatan di dalam kendaraan.
“Tesla belum menunjukkan dengan cara apa pun bahwa sistemnya mampu melakukan jenis ketepatan dan keandalan yang akan diperlukan untuk penyebaran dalam berbagai kondisi manajemen,” kata Bryant Walker Smith, seorang profesor yang terkait di University of South Carolina.
Analis Barclays Dan Levy juga memperingatkan bahwa masih ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan ketika membangun infrastruktur untuk memungkinkan kendaraan yang benar -benar otonom, mengatakan bahwa “mengejar atau mengatasi Waymo tidak akan menjadi prestasi kecil.”
