Hai dari California, ini Yifan, pembawa acara #Techasia minggu ini. Kemarin adalah “hari pembebasan” di Amerika Serikat, hari ketika Presiden Donald Trump mengumumkan banjir tarif timbal balik di Cina, Jepang, Uni Eropa dan mitra komersial lainnya, sekutu dan musuh. Sementara itu, pungutan tambahan 25 persen pada impor mobil akan diaktifkan sebagian pada hari Kamis.
Kata Trump Tarif akan menyeimbangkan kembali hubungan komersial Amerika Serikat dan mengurangi defisit, tetapi “teman pertama” mereka Elon Musk bisa menjadi yang pertama dalam barisan yang terluka oleh peningkatan hambatan komersial.
Tesla de Musk telah menjadi simbol politik karena miliarder teknologi memimpin Departemen Efisiensi Pemerintah yang disebut SO yang diperlihatkan (DOGE), kekuatan kerja Gedung Putih Trump yang terlibat dalam menembakkan puluhan ribu pekerja federal dalam dorongan untuk secara drastis mengurangi pemerintah dan meningkatkan efisiensi pengeluarannya. Protes terhadap Tesla telah diadakan di seluruh dunia dan tindakan Tesla telah jatuh bebas tahun ini.
Di wilayah Teluk San Francisco, rumah tua markas Tesla dan tempat pertama di AS. Untuk merangkul EV, saya telah melihat beberapa Teslas mengemudi di jalan raya 101 dengan logo berbentuk T.
Tarif Trump baru diharapkan menambah lebih banyak angin terhadap perusahaan, terutama di pasar lokalnya. Meskipun Gigafactory California bisa menjadi tempat sebagian besar kendaraan AS selesai dan dikirim, rantai pasokan suku cadang mobilnya masih akan dikenakan pajak tambahan. Saham Tesla turun lebih dari 8 persen selama negosiasi diperpanjang pada hari Rabu setelah pengumuman tarif.
Sementara itu, Trump telah menempatkan tarif timbal balik yang sangat tinggi di negara -negara Asia Tenggara, termasuk Kamboja dan Vietnam, yang masing -masing ditampar dengan tingkat 49 persen dan 46 persen, masing -masing, lebih dari 34 persen wajah China.
Vietnam telah menjadi pemenang diversifikasi rantai pasokan teknologi dalam beberapa tahun terakhir ketika perusahaan menjauh dari pabrik Cina mereka ke negara Asia Tenggara, sebagai tanggapan terhadap hambatan komersial yang berkembang yang dialokasikan Amerika Serikat ke Cina.
Tujuan lain dari rantai pasokan alternatif populer seperti India dan Indonesia juga telah ditampar dengan tarif yang nyata. Akankah Asia Tenggara tetap menjadi pilihan populer di kalangan perusahaan teknologi untuk mengembangkan rantai pasokan mereka, atau konstruksi di AS. Ini akan menjadi satu -satunya pilihan di masa depan? Ngomong -ngomong, konsumen AS sedang dalam perjalanan yang sulit dalam beberapa bulan mendatang.
Tesla Turbulence dan Byd’s Boom
2025 telah dimulai dengan sangat berbeda untuk BYD dan Tesla. Dua produsen mobil telah berada dalam perlombaan leher dan leher untuk mahkota EV global sejak 2023. Sementara keduanya menghadapi angin melawan, termasuk intensifikasi kompetisi, melemahnya ekonomi, perlambatan permintaan dan tarif, Elon Musk melemparkan kunci dalam pekerjaan untuk Tesla.
China BYD telah melampaui Tesla di Kendaraan Listrik Kuartal kedua berturut -turut Saat produsen mobil Amerika menghadapi reaksi kekerasan tentang kegiatan politik CEO Elon Musk, Nikkei Asia Yifan yu informasi.
Untuk periode Januari-Maret, Tesla mengirimkan 336.681 kendaraan di seluruh dunia, sekitar 13 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Sementara itu, BYD mengirimkan 416.388 Kendaraan Baterai (BEV) dalam tiga bulan pertama tahun 2025, 38,74 persen lebih banyak internual.
Tesla akan menginformasikan kuartal pertama Anda pada akhir bulan ini, dan investor akan bersemangat untuk mendengarkan bagaimana Musk bermaksud mengubah citra merek karena CEO EV semakin bertentangan dengan nilai -nilai banyak pelanggannya.
Cara menuju profitabilitas
Perusahaan Manajemen Otonomi Cina Weride mengatakan bahwa mereka berharap untuk menjadi menguntungkan dalam lima tahun Tetapi dia memperingatkan bahwa ketidakpastian tentang regulasi pemerintah internasional dan asosiasi perdagangan membuat momen itu “sulit diprediksi”, tulis Financial Times ” William Langley Dan Gloria li.
Tony Han, pendiri dan direktur eksekutif perusahaan yang terletak di Nasdaq, mengatakan bahwa mengemudi otonom membutuhkan investasi besar dan menghasilkan pengembalian akan menjadi “proses panjang.” Perusahaan yang didukung oleh NVIDIA telah melaporkan kerugian yang lebih besar dalam masing -masing tiga tahun terakhir.
“Apa yang saya inginkan dalam lima tahun ke depan adalah pada awalnya … perusahaan ini bisa menjadi menguntungkan,” kata Han kepada Financial Times. “Saya pikir dari perspektif teknologi dia pasti akan mendukungnya dalam lima tahun, tetapi ada lebih banyak pertimbangan komersial dan politik.”
Perusahaan Robotaxi yang dioperasikan oleh perusahaan -perusahaan terkemuka di sektor ini, termasuk Grup Pencarian Internet Cina, Baidu dan saingan lokal Pony.ai, serta Google Waymo di Amerika Serikat, mereka belum melaporkan laba, kata analis.
Lu Daokuan, seorang analis S&P mobilitas global, mengatakan tingginya biaya untuk perangkat lunak, pemeliharaan dan penelitian mungkin akan mencegah kelompok robotaxi Cina dari mencapai profitabilitas hingga setidaknya 2028.
“Pemasaran besar hanya mungkin … ketika robotaxis dapat bekerja serta pengemudi manusia di sepanjang jalan,” kata Lu.
Bagus untuk lebih besar?
Kontrak AS GlobalFoundries dan produsen chips united microelectronics corp, produsen chip Taiwan, sedang mengeksplorasi Kemungkinan perpaduan Di tengah upaya AS untuk mengurangi risiko di sekitar Selat Taiwan dan mempertahankan persaingan yang berkembang di Tiongkok dalam chip dewasa, Nikkei Asia’s Asia’s Cheng Ting-Fang menulis.
Tautan tersebut akan menciptakan perusahaan yang lebih besar yang berbasis di Amerika Serikat dengan jejak produksi di Asia, Amerika Serikat dan Eropa. Tujuan dari fusi adalah untuk menciptakan perusahaan dengan skala ekonomi untuk memastikan bahwa Amerika Serikat memiliki akses ke chip matang sebagai ketegangan di atas panas rendah antara Cina dan Taiwan dan, karena Cina, menghasilkan lebih banyak chip saja.
Terlepas dari hasilnya, percakapan GlobalFoundries-UMC menggarisbawahi keinginan Amerika Serikat untuk mengurangi ketergantungannya pada Taiwan, yang merupakan rumah bagi ekonomi chip terbesar kedua di dunia untuk pendapatan. Mungkin ini juga alasan mengapa CEO baru Intel mengatakan minggu ini bahwa raksasa chip Amerika itu masih Berkomitmen untuk bisnis pengecoran AndaTerlepas dari kemunduran baru -baru ini, karena memiliki “peran penting” dalam memperoleh rantai pasokan chip AS.
Humanoids dengan karakteristik Cina
Apakah Anda melihat video viral di mana sekelompok robot humanoid menari dengan seniman manusia di Gala Tahun Baru Stasiun Negara Bagian Cina pada bulan Januari? Robot bisa melihat sedikit kesenangan, mengaduk syal dengan canggung, tetapi mereka telah menjadi a Prioritas Berharga untuk BeijingNikkei Asia Cissy Zhou Dan Ryohtaroh Satoh menulis.
Mirip dengan EV dan smartphone, kebijakan pemerintah China telah memprioritaskan robot humanoid sebagai “produk yang mengganggu”, dan pasar diperkirakan akan mencapai $ 43 miliar pada tahun 2035.
Setelah Elon Musk memperkenalkan prototipe Optimus pada tahun 2022, Kementerian Industri dan Teknologi Informasi China mengeluarkan panduan pengembangan industri pada tahun berikutnya, dengan mengatakan bahwa negara itu akan berusaha untuk memproduksi robot humanoid dengan massa pada tahun 2025 dan berupaya membangun ekosistem industri yang kompetitif secara global.
Di antara dua ekonomi utama di dunia, Amerika Serikat memiliki keunggulan dalam chip AI, perangkat lunak dan algoritma, sementara Cina memiliki keuntungan dalam pengembangan algoritma AI, serta dalam rantai pasokan yang kuat yang dapat menawarkan komponen kualitas dengan biaya rendah.
Bacaan yang disarankan
-
Batasi Pembiayaan Asing di Rapidus dari Jepang, bekas chip Tsar (Nikkei Asia)
-
TSMC Membeli Waktu dengan Komitmen Investasi $ 100 Miliar di Amerika Serikat (KAKI)
-
Binny Bansal Binny Bets dalam Bisnis Konsumen di Asia (Nikkei Asia)
-
Sony membawa kamera definisi tinggi ke wasit sepak bola Amerika (Nikkei Asia)
-
Vietnam Lanza FPT dan R&D Center for Semiconductors di Da Nang (Nikkei Asia)
-
Taiwan menuduh produsen chip Cina insinyur perburuan ilegal (KAKI)
-
ASML A Quintuple Staf Alat Chip EUV Lanjutan di Jepang (Nikkei Asia)
-
Mario memasuki perang dagang sebagai peluncuran Nintendo Readies Switch 2 (KAKI)
#Techasia dikoordinasikan oleh Katherine Creel oleh Nikkei Asia di Tokyo, dengan bantuan FT Tech Desktop di London.
Daftar Di Sini Di Nikkei Asia untuk menerima #Techasia setiap minggu. Tim editorial dapat dihubungi di Techasia@nex.nikkei.co.jp
