Selamat datang kembali Teknologi Mobilitas — pusat berita dan ide tentang masa depan transportasi. Daftar di sini gratis – cukup klik Mobilitas TechCrunch!
GM‘keputusan dari tidak lagi membiayai Anak perusahaan kendaraan otonomnya, Cruise, mengejutkan banyak orang dan membuat saya berpikir tentang startup yang telah saya kenal selama bertahun-tahun ini.
Sekitar sembilan tahun yang lalu, saya mendengar tentang sebuah startup bernama Otomatisasi pelayaran. Startup yang berbasis di San Francisco, didirikan bersama oleh Kyle Vogt Dan Dan Kan Pada tahun 2013, perusahaan ini baru saja mengubah rencana bisnisnya dari pengembangan peralatan langsung ke konsumen menjadi retrofit kendaraan dan malah memfokuskan perhatian dan upayanya pada perangkat lunak mengemudi otonom.
Dunia kendaraan otonom adalah tempat yang kecil dan dinamis pada tahun 2015. Cruise memiliki beberapa lusin karyawan dan jalan keluar bahkan belum ada, karena masih digambarkan sebagai Proyek mengemudi otonom Google. Orang-orang yang akan menemukan Aurora, nuro, Dan Argo AI Mereka masih di perusahaan lain, khususnya Google. kebun binatang Itu baru didirikan tahun sebelumnya.
Keributan belum melanda industri tersebut. Namun hal itu akan segera terjadi dan, bagi saya, momen yang benar-benar dimulai adalah pada bulan Maret 2016, ketika GM mengakuisisi Cruise seharga $1 miliarsebuah cerita yang saya dan Dan Primack terbitkan saat kami berdua masih bekerja di Fortune.
Ada terlalu banyak sejarah untuk dibagikan dalam buletin singkat ini, namun dapat dikatakan bahwa teknologi kendaraan otonom ada di benak para eksekutif pembuat mobil di mana pun, dan para pendiri startup yang mengerjakan teknologi tersebut tiba-tiba menjadi favorit dunia VC. (Saya melihat banyak kesamaan dengan apa yang terjadi dengan AI saat ini, tetapi dalam skala yang lebih besar.)
Melewati gelombang konsolidasi dan banyak startup yang gagal, pada tahun 2023 hanya ada beberapa raksasa yang memiliki pendanaan besar yang tersisa, termasuk Cruise milik GM, Waymo milik Alphabet, Motional yang didukung Hyundai, dan Zoox milik Amazon. Pada Agustus 2023, Cruise akhirnya menerima izin terakhir yang diperlukan untuk beroperasi secara komersial di San Francisco. Harapannya tinggi ketika Saya mewawancarai Vogt di Disrupt 2023, bahkan ketika kritik terhadap robotaxis mulai meningkat.
semuanya berubah 2 Oktober setelah kejadian meninggalkan pejalan kaki terjebak dan kemudian diseret oleh salah satu robotaksinya. Di akhir tahun, Vogt telah mengundurkan diri24% tenaga kerja Cruise telah diberhentikan, Regulator telah menangguhkan izinnya.dan perusahaan memutuskan untuk menghentikan operasinya di tempat lain.
Langkah GM baru-baru ini menunjukkan bahwa Cruise akan kembali, meskipun sebagai perusahaan yang lebih gesit dan terkendali. Tapi Ketua dan CEO GM Maria Barra memiliki rencana berbeda untuk Cruise.
Cerita ini akan berlanjut; Ada banyak hal yang perlu dipelajari. Namun beberapa artikel awal kami membahas keputusan GMbagaimana karyawan Cruise mengetahui tentang perubahan tersebut (istilah “terkejut” digunakan), the dampak finansial pada microsoft, Dan pengumbanPergerakan logis dari untuk memotong pendanaan untuk program bersama di Jepang.
Pantau terus. Dan sekarang ke berita lainnya.
seekor burung kecil
Seekor burung kecil menjatuhkan tip penerbangan hyundaiStartup mobilitas udara perkotaan Atasan, yang dapat kami konfirmasikan kepada perusahaan.
Intinya: Supernal memindahkan kantor pusat dunianya dari Washington, D.C. ke Irvine dan bertanya-tanya tiga lusin pekerjanya akan direlokasi. Meskipun jumlah tersebut hanya mewakili sekitar 5% dari total tenaga kerja, namun tampaknya mewakili mayoritas pekerja yang berlokasi di Washington, menurut data dari LinkedIn dan sumber yang berbicara kepada TechCrunch tanpa menyebut nama.
Apakah Anda punya saran untuk kami? Email Kirsten Korosec di kirsten.korosec@techcrunch.comSean O’Kane masuk sean.okane@techcrunch.comatau Rebecca Bellan masuk rebecca.bellan@techcrunch.com. Atau lihatlah instruksi ini untuk mengetahui cara menghubungi kami melalui aplikasi perpesanan terenkripsi atau SecureDrop.
Penawaran!
Investor tampaknya masih bersedia mengucurkan uang untuk Future of Flight SPAC.
Membawa penerbangan pemanah Dan Penerbangan Jobydua perusahaan yang go public melalui merger dengan perusahaan akuisisi khusus.
Kiper mengumpulkan 430 juta dolar dari investor institusi baru dan lama untuk membiayai unit bisnis baru yang didedikasikan untuk pembuatan pesawat terbang untuk aplikasi pertahanan. Menariknya, sebagian dari upaya tersebut akan mengarah pada kemitraan eksklusif dengan Anduril untuk membangun VTOL hybrid.
Sementara itu, pekerjaan meluncurkan penawaran umum untuk menjual hingga 300 juta dolar dari saham biasa. Hal ini tidak sama dengan $222 juta Joby mengumpulkan uang pada bulan Oktober berkat pelanggan. Pengajuan terbaru ini menambah penawaran tersebut dan akan memberi Joby peluang untuk mengumpulkan total $522 juta saat perusahaan tersebut mempersiapkan peluncuran komersialnya pada tahun 2025.
Tawaran lain yang menarik perhatian saya…
Nicholasprodusen truk hidrogen dan baterai listrik, telah mengambil beberapa langkah untuk membayar utang dan meningkatkan modal, termasuk menawarkan hingga 100 juta dolar dalam penjualan saham biasa.
Kisi Rajutsebuah startup berbasis di San Francisco yang mengembangkan perangkat lunak pengisian daya kendaraan listrik, mengumpulkan $28 juta dalam putaran yang dipimpin oleh Toyota’s Woven Capital. Investor lama Activate Capital, Collab Fund, Emerson Collective, dan Salesforce Ventures berpartisipasi, dengan utang disediakan oleh HSBC Innovation Banking.
Bacaan penting dan informasi menarik lainnya
kendaraan otonom
San Fransisco Ini adalah kota yang paling siap untuk menghadapinya teknologi transportasi baru seperti AI, kendaraan otonom, dan taksi udara, menurut indeks kesiapan mobilitas perkotaan yang baru.
uber Dan kita bepergian melempar a layanan robotaksi di Abu Dhabi.
Kendaraan listrik, pengisian daya dan baterai.
fisker memecahkan yang lain penyelidikan keamanan federalkali ini karena risiko SUV Ocean mereka bergerak secara tidak terduga.
Anda mungkin ingat artikel itu menulis pada tahun 2022 tentang Kapal suarsebuah startup yang membangun trailer perjalanan serba listrik. Nah, pihak perusahaan telah resmi meluncurkan model produksinya, yaitu AE.1 Edisi Kosmossebelumnya dikenal sebagai Lightship L1. Perusahaan berencana memproduksi hanya 50 unit, dengan biaya $250.000. Tiga tingkat peralatan tambahan diharapkan di masa depan.
Dia SUV Gravitasi Lucid adalah resmi dalam produksi di pabrik perusahaan di Casa Grande, Arizona, dan menangkap a Perkiraan jangkauan EPA adalah 450 mil.
RivianKendaraan listrik menduduki peringkat terakhir Daftar Keandalan Laporan Konsumen.
Hal transposisi acak!
Amazon diperluas ke penjualan mobil online dengan peluncuran Amazon Autos, sebuah bisnis e-commerce yang memungkinkan pelanggan mencari, memesan, dan membeli mobil, truk, dan SUV baru di dealer.
Salvatore Palella telah mengundurkan diri sebagai CEO dan direktur dewan direksi Mikromobilitas.comstartup yang dulu bernama Helbiz ini telah berada di ambang kebangkrutan selama beberapa waktu. Anehnya, perusahaan induk Palella mengambil alih seluruh utang perusahaan, menurut a pengajuan peraturan.
Spotify secara resmi masalah mobil yang dihentikanperangkat streaming Anda di dalam mobil, dengan semua unit sekarang dinonaktifkan.
uber memiliki waktu 30 hari untuk meminta pengemudi tertentu melakukannya mengambil sidik jari apakah raksasa transportasi tersebut bermaksud untuk terus mengangkut remaja tanpa pendamping di California, menurut keputusan Komisi Utilitas Umum negara bagian tersebut.
Roda minggu ini
Buletin ini terlalu panjang minggu ini, bukan? Roda minggu ini akan kembali minggu depan!
Apa itu “Roda Minggu Ini”? Ini adalah kesempatan untuk mempelajari berbagai produk transportasi yang kami uji, apakah itu mobil listrik atau hibrida, sepeda listrik, atau bahkan kendaraan otonom. Kendaraan masa depan termasuk udara jernihlebih banyak waktu di generasi berikutnya Rivian R1S, dan itu Buzz ID Volkswagen. Pantau terus.
