Sebagai industri truk AS. masuk ke Untuk dampak negatif dari tarif baru Presiden AS Donald Trump dalam barang impor Meksiko dan Kanada, startup yang membangun jenis asuransi truk baru telah mengumpulkan sejumlah uang untuk tumbuh dan membantu pengemudi truk untuk menahan perubahan.
NirvanaSebuah platform asuransi berbasis IA yang menggunakan telematika mengemudi -waktu nyata dan 20 miliar mil data mengemudi truk untuk membangun dan mengelola polis asuransi untuk pengemudi truk, telah mengumpulkan $ 80 juta dalam putaran pembiayaan seri C. Kas baru akan digunakan untuk membangun lebih banyak layanan untuk armada dan pengemudi individu.
Nilai investasi nirvana menjadi $ 830 juta setelah uang, lebih dari dua kali lipat penilaian sebelumnya $ 350 juta pada Oktober 2023.
Rushil Goel, CEO dan co -founder Nirvana, menggambarkan putaran itu sebagai “preventif”: dikumpulkan setelah minat yang masuk alih -alih startup yang dibutuhkan uang tunai.
Investasi berasal dari tiga sponsor sebelumnya. General Catalyst memimpin putaran, dan berpartisipasi dengan mitra usaha Lightspeed dan Mitra Ekuitas Nilai.
Investor dua kali lipat setelah pertumbuhan yang layak di startup yang berbasis di San Francisco. Nirvana mengatakan memiliki premi di bawah administrasi dengan nilai lebih dari $ 100 juta, dua kali lipat tahun lalu.
Pertumbuhan ini mencapai hubungan beberapa tren.
Industri truk berpotensi menjadi pasar yang sangat besar untuk Nirvana dan serupa lainnya. Secara umum, industri truk -truk AS menghasilkan pendapatan lebih dari $ 900 miliar pada tahun 2024, dan mewakili 77% dari pasar kargo di negara ini, menurutnya Asosiasi Transportasi Amerika. Ini menggunakan sekitar 8,5 juta orang, 3,5 juta di antaranya adalah pengemudi, dan memiliki sekitar 14,3 juta truk gabungan dan sumbu terdaftar, yang mewakili sekitar 5% dari semua kendaraan bermotor di negara ini.
Industri ini tumbuh 1,6% pada tahun 2025, dan diproyeksikan bahwa pendapatannya akan meningkat menjadi $ 1,46 miliar pada tahun 2035.
Namun, itu sebelum Trump menggambarkan kebijakan ekonominya yang lebih luas, khususnya dorongannya untuk melembagakan pajak impor atas barang -barang dari Kanada dan Meksiko untuk meningkatkan pendapatan federal dan meningkatkan produksi nasional.
“Pengenaan pajak perbatasan untuk dua mitra bisnis terbesar dan terpenting kami akan dibatalkan […] Kemajuan dan meningkatkan biaya bagi konsumen, ”kata American Trucking Association awal bulan ini. “100.000 pengemudi truk pekerja penuh waktu yang mengangkut 85% dari permukaan barang perdagangan dengan Meksiko dan 67% barang yang dinegosiasikan dengan Kanada akan memiliki dampak langsung dan tidak proporsional.”
Tarif tidak hanya akan mengurangi beban silang -besar, asosiasi menambahkan, tetapi juga meningkatkan biaya operasi. Harga truk baru dapat meningkat hingga $ 35.000, memperkirakan “itu berjumlah pajak tahunan sebesar $ 2 miliar dan menempatkan peralatan baru di luar jangkauan operator kecil.”
Semua ini berarti bahwa bisnis truk sekarang harus lebih sadar akan biaya daripada sebelumnya. Di situlah Nirvana berharap untuk berperan. Di situlah nirvana kebutuhan Untuk memainkan peran sehingga Anda tidak menghadapi masalah yang sama dengan pelanggan Anda.
“Tarif dan rantai pasokan terkait adalah gangguan yang tentu saja muncul,” kata Goel dalam sebuah wawancara. “Dan, tentu saja, dalam industri seperti truk, yang mendorong 70% dari beban di Amerika Serikat, tentu saja ada beberapa dampak dari apa yang diharapkan. Itu adalah kenyataan baru kami. “
Platform perusahaan mencakup asuransi untuk kedua armada (kelompok lebih dari 10 “unit daya”) dan kentaran (1-9 unit). Seperti pemain baru lainnya dalam asuransi, ia membebankan tarif berdasarkan penggunaan, di basis “Pay the Stable” yang juga menggabungkan data keselamatan menggunakan telematika kendaraan plus data yang dicatat oleh Administrasi Federal Keselamatan Pengendara, regulator truk.
Data keamanan itu juga merupakan bagian dari perusahaan Produk Analisis Keamanan. Selain itu dan teknologi berlangganan yang dinyatakan oleh Nirvana, ia menghasilkan kutipan 15 kali lebih cepat dari perusahaan asuransi tradisional, juga telah menciptakan alat AI yang seharusnya mengotomatisasi dan mempercepat pemrosesan klaim.
Mirip dengan pasar yang diwariskan lainnya seperti teknologi industri, truk telah menjadi area yang matang untuk perusahaan teknologi baru dalam beberapa tahun terakhir.
Mengambil keuntungan dari inovasi di bidang -bidang seperti komputasi awan, AI, fintech dan kendaraan yang terhubung, perusahaan baru mengubah produk SaaS baru untuk membantu pengemudi membangun bisnis mereka dan memungkinkan perusahaan truk untuk mengelola armada mereka lebih sering. Perusahaan lain di luar angkasa termasuk Lula, Smarhop, AdilDan Cloudtrucks.
Startup memberikan ayunan ambisius di truk sendiri, bekerja di kendaraan listrik dan otonom untuk generasi transportasi berikutnya.
Demikian pula, asuransi berada di tengah -tengah evolusi. Sesuatu yang mirip dengan konsep “Neobanks” yang menciptakan pengalaman pengguna yang lebih dinamis selain infrastruktur yang diwariskan telah berkembang di antara perusahaan asuransi baru. Mereka juga memanfaatkan inovasi di sekitar data besar dan AI untuk memikirkan kembali bagaimana layanan memiliki harga dan ketentuan.
General Catalyst menolak untuk diwawancarai untuk cerita ini, tetapi sangat luar biasa bahwa CEO Hemant Taneja yang luar biasa besar, memimpin putaran ini untuk perusahaan.
“Asuransi secara tradisional merupakan pasar yang tidak memiliki teknologi, dewasa untuk perubahan. Nirvana menunjukkan model yang mengganggu, menemukan data yang kaya pada skala dan membangun langkah -langkah kompleks dalam menyediakan asuransi kontribusi komersial melalui klaim, ”kata Taneja dalam sebuah pernyataan. “Kami sangat senang menjadi mitra dalam hasil yang luar biasa, dan investasi ini akan mempercepat lebih banyak lagi Nirvana.”
