Woven City, dekat Gunung Fuji, adalah tempat produsen Jepang Toyota berencana untuk mencoba kehidupan sehari -hari dengan robotika, kecerdasan buatan, dan transportasi otonom dari emisi nol.
Daisuke Toyoda, seorang eksekutif yang bertanggung jawab atas proyek keluarga pendiri produsen mobil, menekankan bahwa itu bukan “kota yang cerdas.”
“Kami sedang melakukan kursus tes untuk mobilitas, jadi itu sedikit berbeda. Kami bukan pengembang real estat,” kata Sabtu selama tur fasilitas, di mana fase pertama konstruksi selesai.
Associated Press adalah media asing pertama yang mendapatkan pratinjau kota kain $ 10 miliar.
Fase pertama mencakup 47.000 meter persegi (506.000 kaki persegi), kira -kira ukuran sekitar lima bidang baseball. Ketika selesai, akan menjadi 294.000 meter persegi (3,1 juta kaki persegi).
Dibangun dengan alasan pabrik mobil tertutup Motor Toyota Corp., ini dimaksudkan untuk menjadi tempat di mana para peneliti dan startup berkumpul untuk berbagi ide, menurut Toyoda.
Rencana ambisius untuk kota -kota futuristik telah disemprot atau belum selesai, termasuk yang diusulkan oleh perusahaan induk alfabet di Toronto; “Neom” di Arab Saudi; Sebuah proyek di dekat San Francisco, yang dipimpin oleh mantan pedagang Goldman Sachs dan Kota Gundukan di sebelah Bandara Abu Dhabi.
Pembangunan Woven City dimulai pada tahun 2021. Semua bangunan dihubungkan oleh koridor bawah tanah, di mana kendaraan otonom akan tenggelam di sekitar pengumpulan sampah dan pengiriman.
Belum ada yang tinggal di sana. Penduduk pertama hanya akan total 100 orang.
Disebut “penenun”, mereka adalah pekerja dari Toyota dan perusahaan rekanan, termasuk produsen mie instan Nissin dan Daikin, yang memproduksi AC. Pembuat kopi UCC itu menyajikan minuman panas dari bus traksi otonom, diparkir di alun -alun yang dikelilingi oleh kompleks apartemen yang bahkan kosong.
Nama kota menghormati awal Toyota sebagai produsen tekstil otomatis. Sakichi Toyoda, ayah -kakek Daisuke Toyoda, hanya ingin membuat hidup lebih mudah bagi ibunya, yang mengerjakan alat tenun manual.
Ada sedikit pembicaraan tentang penggunaan kendaraan listrik, area di mana Toyota tertunda. Sementara Tesla dan Byd muncul sebagai pemain EV yang hebat, Toyota telah menekan hidrogen, energi pilihan di Woven City.
Pejabat Toyota mengakui bahwa mereka tidak berharap menghasilkan uang dengan Woven City, setidaknya tidak selama bertahun -tahun.
Keisuke Konishi, seorang analis otomotif di Pusat Penelitian Penilaian Perusahaan Cepat, percaya bahwa Toyota ingin bekerja pada perjalanan robot untuk menyaingi Google Waymo, bahkan jika itu berarti membangun seluruh kompleks.
“Toyota punya uang untuk melakukan semua itu,” katanya.
