Dia Organisasi Penelitian Luar Angkasa India (ISRO) telah melakukan tes panas yang signifikan di mesin SE2000 semi -riogenik, menandai kemajuan kunci dalam pengembangan teknologi propulsi untuk misi pengangkat berat di masa depan. Tes, yang dikenal sebagai Power Head Test Article (PHTA), dilakukan untuk mengevaluasi kinerja terintegrasi subsistem mesin vital, termasuk generator gas, pompa turbo, komponen pra-kuema dan kontrol. Tonggak sejarah ini membawa ISRO untuk mencapai tahap kriogenik fungsional yang diperlukan untuk propulsi penguatan kendaraan peluncuran.
Validasi sistem mesin utama
Menurut informasiMenurut ISRO, tes PHTA melibatkan tembakan panas yang berlangsung 4,5 detik. Evaluasi ini sangat penting untuk mengkarakterisasi pengapian pra-quema dan memvalidasi kinerja elemen motor esensial. Sistem propulsi, sekitar tiga meter, diuji tanpa ruang dorong.
Upaya sebelumnya untuk melakukan tes serupa pada Juli 2023 dalam pemasangan Mahendragiri de Isro berhenti karena masalah teknis. Sejak itu, modifikasi yang luas telah dilakukan untuk meningkatkan keandalan sistem. Mesin semi -riogenik yang sedang dikembangkan dirancang untuk menghasilkan dorongan 2.000 kilonewton (KN), memberikan efisiensi yang lebih baik untuk misi ruang angkasa.
Kemajuan dalam Sistem Propulsi
ISRO telah berfokus pada oksigen cair (LOX) dan sistem propulsi berdasarkan minyak tanah, yang menawarkan keunggulan dibandingkan mesin kriogenik konvensional. Tidak seperti hidrogen cair, yang harus disimpan pada -253 derajat Celcius, minyak tanah lebih stabil dan menguntungkan. Sistem semikriogenik ini juga memungkinkan promosi kepadatan yang lebih besar dan fleksibilitas operasional yang lebih besar.
Badan Antariksa telah berupaya mengoptimalkan kendaraan peluncuran MK III (LVM3) dengan mengintegrasikan tahap cryogenik C32 yang lebih tinggi. Modifikasi ini akan memungkinkan peningkatan 25% dalam kapasitas muatan, memungkinkan pesawat ruang angkasa transportasi untuk mengangkut hingga 5,1 ton ke orbit transfer geosinkron tanpa biaya tambahan.
Pengembangan Kendaraan Peluncuran Generasi Berikutnya (NGLV)
Sebagai bagian dari persiapan yang sedang berlangsung untuk Misi GaganyaanISRO mengalami kemajuan dengan kendaraan peluncuran generasi berikutnya (NGLV). Kendaraan, yang dirancang untuk misi dengan kualifikasi manusia, akan menggabungkan teknologi yang dapat digunakan kembali dari tahap pertama dan propulsi berbasis LOX untuk kapasitas muatan yang lebih besar hingga 30 ton Orbit terestrial rendah.
V Narayanan, Presiden ISRO dan Sekretaris, Departemen Luar Angkasa, menyatakan ke arah bahwa penyelidikan sedang dilakukan untuk mengembangkan sistem propulsi canggih. Inovasi -inovasi ini bertujuan untuk memfasilitasi perjalanan ruang angkasa yang panjang dengan memungkinkan transisi antara mode motorik atmosfer dan kriogenik di tengah penerbangan.
Upaya juga diarahkan untuk memulihkan dan menggunakan kembali komponen kendaraan peluncuran, kapasitas yang baru -baru ini ditunjukkan dalam percobaan pendahuluan. ISRO terus memperbaiki teknologi propulsi, dan tes tambahan diharapkan dapat meningkatkan efisiensi dan keandalan misi ruang angkasa berikutnya.
