Tetap terinformasi dengan pembaruan gratis
Cukup mendaftar di Perusahaan Asia-Pasifik Myft Digest: Dikirim langsung ke kotak masuknya.
Direktur eksekutif raksasa teknologi Indonesia Goto belum mengesampingkan fusi dengan catatan prival, karena ia mengungkapkan keuntungan tahunan pertama perusahaan pada hari Rabu.
Goto, yang mengarahkan Layanan Transportasi Gojak dan dimiliki bagian dari Platform Perdagangan Elektronik Tokpedia, telah dalam percakapan yang akan diambil oleh Markas Besar Singapura.
Fusion akan menyatukan dua perusahaan teknologi terbesar di Asia Tenggara, dengan nilai pasar gabungan $ 23 miliar. Itu akan jauh di bawah gabungan $ 72 miliar yang sepadan dengan OPI masing -masing pada tahun 2021 dan 2022, dengan persaingan ketat di wilayah tersebut untuk transportasi dan pengiriman makanan yang memaksa harga dan menyebabkan kerugian.
Akan Dia membantah bahwa ada beberapa perjanjian merger, tetapi dalam sebuah wawancara dengan Financial Times, CEO Patrick Walujo mengatakan akan terbuka untuk perjanjian yang meningkatkan hasil bagi investor perusahaan.
“Saya akan selalu terbuka untuk apa pun yang meningkatkan kinerja pemegang saham kami. . . Dalam jangka panjang, “kata Walujo, yang mengawasi transformasi Goto menjadi perusahaan yang menguntungkan.
Ketika ditanya apakah dia akan terbuka untuk perjanjian yang melibatkan seluruh perusahaan atau pihak, Walujo mengatakan: “Ini adalah sesuatu yang harus kita pertimbangkan. Karena hal lain yang unik dari Goto adalah kami adalah juara nasional. “
Goto memiliki tanggung jawab dengan karyawannya, tambahnya, serta membangun kemampuan teknologi di negara ini.
Direkam dalam daftar Nasdaq dan Goto Civado de Jakarta telah mengeksplorasi perpaduan dalam beberapa tahun terakhir, tetapi tidak ada kesepakatan yang tidak pernah tercapai.
Analis mengatakan kombinasi akan mengurangi tekanan pada margin yang dihadapi oleh kedua perusahaan karena persaingan yang intens di wilayah lebih dari 650 juta orang.
Namun, setiap perjanjian cenderung menarik pengawasan peraturan, karena akan melibatkan dua transportasi makanan terbesar dan pengiriman makanan di wilayah tersebut.
Goto adalah salah satu “unicorn” paling sukses dari Indonesia, perusahaan baru dengan penilaian di atas $ 1 miliar, yang menarik investasi Softbank dan Alibaba awal. Dia memulai debutnya di Bursa Efek Indonesia pada tahun 2022 dengan penilaian $ 32 miliar.
Tetapi harga aksinya telah turun 80 persen dari OPI sebagai persaingan yang intens di semua bisnisnya Margin besar. Grup sekarang bernilai hanya $ 5,4 miliar.
Saham ambil juga menurun lebih dari dua pertiga sejak IPou mereka, melalui a Perjanjian $ 40 miliar dengan perusahaan cek kosong pada bulan Desember 2021.
Selain Grab, Goto juga bersaing dengan Shopee Sea Group di Electronic Commerce.
Dalam upaya mencapai profitabilitas, Goto telah mengurangi beberapa operasinya dalam beberapa tahun terakhir. Dia menjual partisipasi kontrol di Tokpedia ke Tiktok pada tahun 2023 dan tahun lalu dia pensiun dari Vietnam.
Pada hari Rabu, Goto menerbitkan laba yang disesuaikan sebelum bunga, pajak, depresiasi dan amortisasi, ukuran profitabilitas utama perusahaan, RP386bn ($ 23,5 juta) pada tahun 2024, keuntungan tahunan pertamanya. Penghasilan tumbuh sebesar 30 persen, sedangkan nilai kotor transaksi di semua bisnisnya meningkat sebesar 58 persen.
Walujo, yang mengambil alih pucuk pimpinan pada tahun 2023, mengatakan bahwa profitabilitas Goto dapat dipertahankan tergantung pada kemampuannya untuk berinovasi dan “menjadi biaya terkecil di pasar.” Perusahaan berharap bahwa EBITDA yang disesuaikan akan meningkat ke kisaran RP1.4TN-RP1.6TN tahun ini.
Properti parsialnya dengan Tiktok memiliki dampak “besar” pada profitabilitas, katanya, dengan kelompok jejaring sosial “menuangkan [in] Banyak uang “dan” banyak sumber daya “, yang memungkinkan Goto berkonsentrasi pada jalan -jalan, pengiriman makanan, dan layanan keuangan.
Goto akan terus berkonsentrasi pada pasar Indonesia, yang menurut Walujo dia masih memiliki potensi besar dalam tiga bisnis utamanya. Di luar basis operasinya, perusahaan menawarkan layanan transportasi di Singapura, sementara Grab beroperasi di delapan negara Asia Tenggara.
Diharapkan bahwa sebagian besar pertumbuhan di masa depan akan datang dari lengan jasa keuangan, yang menawarkan pinjaman dan layanan untuk “membeli sekarang, membayar nanti,” kata Walujo.
Unit ini rusak bahkan pada level EBITDA yang disesuaikan pada kuartal keempat 2024, setahun sebelum panduan awal, dan EBITDA disesuaikan dari setidaknya Rp300bn pada tahun 2025 diperkirakan akan diterbitkan.
“Layanan keuangan kami tumbuh lebih cepat [than our other businesses]Dan total pasar terarah jauh lebih besar, ”katanya.
Analis juga menjadi lebih positif dalam stok. Dalam catatan penelitian Maret, JPMorgan meningkatkan tindakan Goto menjadi “kelebihan berat badan.”
“Kami percaya bahwa lintasan EBITDA Goto adalah pada titik balik, karena ia pindah ke wilayah positif berkat hasil yang sukses dari strategi respons baru dalam dua tahun terakhir dengan keseimbangan pertumbuhan dan profitabilitas yang baik,” katanya.
