General Motors berharap untuk menghemat hingga $ 1 miliar per tahun di akhir program pengembangan Cruise Robotaxi, CEO dan Presiden Mary Barra mengatakan Selasa selama panggilan laba perusahaan.
Perkiraan terjadi hampir dua bulan setelah produsen mobil mengatakannya Saya tidak akan lagi membiayai pelayaranAnak perusahaan otonomnya yang bertujuan memasarkan robotaxis. “GM telah mengusulkan rencana restrukturisasi yang akan meneruskan strategi mengemudi otonom kami di kendaraan pribadi,” kata Bar, dan menambahkan bahwa perusahaan mengharapkan untuk melihat penghematan tingkat eksekusi sekitar $ 1 miliar tahunan karena berakhir dalam pengembangan robotaxi
Direktur keuangan Paul Jacobson mengatakan bahwa penghematan biaya yang diproyeksikan ini “didasarkan pada asumsi kami bahwa karyawan pelayaran akan sepenuhnya diintegrasikan ke dalam GM di pertengahan tahun.”
“Kami percaya bahwa strategi mengemudi otonom renonomis kami akan mengarah pada efisiensi dan penghematan tingkat eksekusi tahunan $ 1 miliar dalam investasi kami sehubungan dengan $ 1,7 miliar yang kami habiskan untuk kapal pesiar pada tahun 2024,” katanya.
GM dilaporkan Selasa Kerugian $ 2,9 miliar Untuk kuartal keempat 2024, hasil yang dipromosikan oleh posisi yang terkait dengan penyelesaian pengembangan robotaxi, serta biaya yang terkait dengan restrukturisasi operasinya di Cina. Perusahaan mengambil biaya tunggal $ 500 juta terkait dengan keputusannya untuk meninggalkan dana pelayaran. Dia juga melaporkan biaya restrukturisasi non -moneter sebesar $ 4 miliar dan kerusakan bunga terkait dengan bisnis China -nya.
Terlepas dari hits dari kuartal keempat, hasil tahun penuh GM, terutama berdasarkan pajak sebelum pajak, lebih merah muda. Perusahaan melaporkan laba bersih $ 6 miliar untuk tahun ini; Pada pangkalan yang disesuaikan, keuntungan tahunannya adalah $ 14,9 miliar.
Biaya pelayaran, tidak termasuk artikel khusus untuk biaya restrukturisasi, adalah $ 400 juta pada kuartal tersebut, di bawah $ 800 juta pada tahun 2023.
Karyawan pelayaran buta Karena keputusan GM untuk menarik diri dari perusahaan, yang telah diinvestasikan oleh produsen mobil sekitar $ 10 miliar sejak 2016. Setelah pengumuman pada bulan Desember, sebagian besar karyawan telah berhenti bekerja, karena mereka menunggu untuk mengetahui apakah mereka akan berada di antara mereka yang akan melakukannya Menurut dua karyawan yang berbicara dengan TechCrunch, mereka mengumpulkannya untuk bergabung dengan GM dan bekerja di otonomi dan bekerja di sana, menurut dua karyawan yang berbicara dengan TechCrunch dengan anonimitas.
GM menawarkan pelanggan Super Cruise, sistem bantuan pengemudi canggih yang dapat melakukan beberapa tugas mengemudi otomatis, seperti mengemudi tangan -bebas di jalan -jalan tertentu. Produsen mobil telah bekerja untuk meluncurkan a Versi dengan tangan bebas dan penglihatan Teknologi, dan Anda dapat mempercayai teknologi mengemudi yang otonom untuk memperkuat kemampuan Super Cruise.
“Kami ingin menjadi pemimpin di otonomi Level 4, dan kami percaya bahwa kami akan terus mengevaluasi lanskap untuk melakukannya seefisien mungkin,” kata Bar, mencatat bahwa GM terbuka untuk bekerja dengan mitra strategis.
Sistem otomatis Level 4 dapat menyebabkan diri mereka sendiri tanpa mengharuskan manusia untuk mengurus kondisi tertentu.
Pada pertengahan Januari, manajemen pelayaran mulai menyampaikan tawaran retensi kepada karyawan, hampir semua insinyur, menurut sumber yang akrab dengan masalah ini.
Dalam email yang dikirim ke staf Cruise pada 16 Januari, CEO Marc Whitten meminta kesabaran terus menerus, karena kepemimpinan senior menyelesaikan apa langkah selanjutnya dan menunggu papan pelayaran untuk menelepon.
“Sementara rencana kami tetap tunduk pada persetujuan Dewan Pesiar, saya ingin Anda melihat.
Whitten juga mengatakan bahwa perusahaan akan terus mengevaluasi anggota tim lainnya dan menunjukkan bahwa mereka yang belum menerima pemberitahuan tidak harus berisiko kehilangan pekerjaan.
Sumber -sumber Cruise mengatakan kepada TechCrunch bahwa dewan harus bertemu pada awal Februari, di mana kami berharap mereka dapat memikirkan rencana untuk ribuan pekerja yang sekarang dirancang dan khawatir. Yang mengatakan, Barra mengatakan selama panggilan kemenangan pada hari Selasa bahwa ia berharap untuk menyelesaikan rencana restrukturisasi pelayaran “pada akhir kuartal ini.”
Jacobson mengatakan pada hari Selasa bahwa pengeluaran untuk karyawan pelayaran di segmen GM Amerika Utara akan dimasukkan dalam keuangan perusahaan pada akhir tahun ini. Dia memperingatkan bahwa pengeluaran ini akan mempengaruhi margin GM Amerika Utara “dalam sekitar 50 poin dasar tahun ini”, meskipun dia berharap GM tetap “dalam kisaran 8 hingga 10%kami.”
“Ini juga akan meningkatkan biaya tetap otomatis kami dan mengurangi arus kas otomotif kami yang disesuaikan, karena uang tunai yang digunakan oleh pelayaran sebelumnya dikecualikan,” kata Jacobson.
