Tersembunyi di antara dua bangunan besar di Nevada Desert Hills, 805 baterai berevolusi berada dalam formasi yang tertib, masing -masing dibungkus dengan kanvas putih yang tidak dapat dijelaskan, dan tersembunyi yang terlihat.
Ada kemungkinan bahwa seorang pelintas -karena tidak menyadari bahwa micro -rred micred paling besar ini di Amerika Utara, yang memberi makan 2.000 pusat data modular GPU untuk IA Crusoe Infrastructure Company, atau yang mewakili tindakan hebat berikutnya dari JB Straubel, pendiri dan CEO bahan redwood.
Redwood Material mengumumkan Kamis selama acara dalam pemasangan Sparks, Nevada, yang akan meluncurkan bisnis penyimpanan energi yang akan memanfaatkan ribuan baterai EV yang telah dikumpulkan sebagai bagian dari bisnis daur ulang baterai untuk menyediakan energi bagi perusahaan. Dan dimulai dengan pusat data AI.
Bisnis baru, yang disebut Redwood Energy, dimulai dengan mitra Crusoe, startup Straubel yang terbalik pada tahun 2021. EV lama, yang belum siap untuk didaur ulang, menyimpan energi yang dihasilkan dari matriks surya yang berdekatan. Sistem, yang menghasilkan daya 12 MW dan memiliki kapasitas 63 MWh, mengirimkan energi ke pusat data modular yang dibangun oleh Crusoe, perusahaan yang lebih dikenal untuk kampus pusat data skala besar di Abilene, Texas, situs awal proyek Stargate.
Skala Operasi Pengumpulan Baterai Redwood luar biasa dan peluang. Redwood mengatakan itu memulihkan lebih dari 70% dari semua paket baterai yang digunakan atau dibuang di Amerika Utara. Saat ini, ia memproses lebih dari 20 GWh baterai setiap tahun, setara dengan 250.000 eV.
Rupanya, telah menyimpan baterai yang belum siap untuk didaur ulang, dengan lebih dari 1 gigawatt-jam sudah dalam inventarisnya. Dalam beberapa bulan mendatang, ia berharap dapat menerima 4 jam lagi dari Gigawatt.
Pada tahun 2028, perusahaan mengatakan berencana untuk mengimplementasikan 20 jam penyimpanan di jaringan, menempatkannya di jalan untuk menjadi penimbar terbesar dari baterai EV yang digunakan.
Kepercayaan Straubel pada upaya ini terbukti dalam setiap detail acara peluncuran. Untuk mengilustrasikan komitmen Redwood, dan dengan ekstensi, Straubel, semua dalam acara dari musik dan proyeksi di layar lebar ke pertunjukan lampu laser yang termasuk hantu raksasa Pac-Man yang berlayar melalui jajaran baterai EV diberi makan oleh microrer.
“Kami ingin memasuki segalanya,” kata Straubel, pecah menjadi lebar dan gigi tersenyum. Mengesampingkan efek tutul untuk acara tersebut, microred dengan konfigurasi Crusoe bukanlah proyek demonstrasi. Straubel mengatakan bahwa ini adalah operasi penghasil pendapatan, yang dibangun dalam empat bulan, dan yang menguntungkan. Dia menambahkan bahwa lebih banyak lagi yang akan diimplementasikan dengan pelanggan lain tahun ini.
“Saya pikir ini memiliki potensi untuk tumbuh lebih cepat daripada bisnis daur ulang pusat,” katanya.
Bahan Redwood telah menangis ekspansi dalam beberapa tahun terakhir. Perusahaan yang telah dikumpulkan $ 2 miliar dalam dana pribadiDidirikan pada 2017 oleh Straubel, mantan CTO Tesla dan anggota dewan saat ini, untuk membuat rantai pasokan melingkar.
Perusahaan mulai mendaur ulang memo dari produksi sel baterai, serta elektronik konsumen seperti baterai ponsel dan laptop. Setelah memproses produk -produk yang dibuang ini dan mengekstraksi bahan seperti kobalt, nikel dan lithium yang umumnya diekstraksi, Secuoya memasok mereka ke Panasonic dan pelanggan lainnya. Seiring waktu, perusahaan telah berkembang di luar daur ulang dan produksi katoda. Jaringan yang dihasilkan Penghasilan $ 200 juta Pada tahun 2024, sebagian besar berasal dari penjualan bahan baterai seperti katoda.
Jejak perusahaan juga telah tumbuh, dan jauh melampaui kantor pusatnya di Carson City, Nevada. Dia telah mengunci kesepakatan dengan Toyota, Panasonic dan GM, memulai pembangunan a Pabrik Carolina SelatanDan Dia membuat akuisisi Di Eropa.
Redwood Energy adalah langkah selanjutnya, dan yang tidak terkait untuk mengkonfigurasi sistemnya keluar dari jaringan. Baterai EV penarikan dapat diberi makan oleh angin dan matahari, atau dapat diikat ke jaringan. Dalam kasus proyek Crusoe, sistem bekerja dengan energi matahari.
“Tidak diperlukan niat hijau di sini,” kata CTO Colin Campbell selama tur Micorred. “Ini adalah pilihan ekonomi yang baik yang juga bebas karbon.”
Model bisnis membahas tantangan data panjang di sektor penyimpanan energi. Selama lebih dari satu dekade, perusahaan telah berjanji untuk membangun penyimpanan kisi dari baterai EV bekas, tetapi hanya terwujud dalam jumlah kecil. Redwood, yang dimulai sebagai perusahaan baterai dan bahan daur ulang, menciptakan jalur baru yang menjanjikan untuk memberikan gigawatt penyimpanan energi yang sangat diperlukan hanya dalam beberapa tahun.
“Ini benar -benar menunjukkan betapa ekonomisnya hierarki limbah itu benar -benar,” Jessica Dunn, seorang ahli dalam baterai Union of Tho Khay Scientists, mengatakan kepada TechCrunch. Bahwa pendaur ulang hebat seperti Redwood mengenali potensi keuntungan dalam baterai EV yang digunakan kembali yang menunjukkan “ke mana pasar akhir kehidupan ini akan pergi,” tambahnya.
Penggunaan kembali baterai adalah peluang bisnis yang jelas untuk Secuoya, tetapi itu juga bisa menjadi keharusan komersial. Redwood didirikan untuk membangun rantai pasokan yang dapat menangani gelombang baterai EV bekas yang akan mencapai pasar. Tetapi gelombang itu tidak terwujud secepat yang diperkirakan beberapa orang.
“Jika Redwood tidak memasuki pasar kembali, maka mereka tidak akan mendapatkan tindakan baterai yang digunakan kembali. Mereka harus menunggu lima, 10, 15 tahun sampai mereka pensiun,” katanya. Sementara itu, perusahaan lain dapat menjual baterai untuk penyimpanan di jaringan jaringan, menghilangkan secaya tahun -tahun pendapatan.
Straubel mengenali hal ini, menunjuk dalam sebuah wawancara bahwa, dalam banyak hal, bahan -bahan Secayas mulai sedikit lebih awal.
“Kami memulai sangat awal, dan dengan cara kami memulai Secuoya hampir terlalu dini,” katanya, dan menunjukkan bahwa perusahaan awalnya mengumpulkan baterai konsumsi dan memo produksi sebelum gelombang EV berikutnya.
Keadaan pasar daur ulang saat ini menggarisbawahi tantangan. “Pada saat ini, pasar daur ulang sebagian besar adalah pembuatan memo, elektronik konsumsi dan baterai EV yang gagal dalam jaminan,” kata Dunn. Itu sudah cukup bagi Redwood untuk memproses lebih dari 20 jam gigawatt setiap tahun. Tapi itu tidak ada artinya dibandingkan dengan 350 gigawatts-hora di kendaraan listrik saat ini dan 150 gigawatt diperkirakan akan pergi ke jalan setiap tahun.
Redwood saat ini memiliki instalasi daur ulang di kampus 175 hektar di Sparks, Nevada, dan sedang mengembangkan a Instalasi 600 hektar Di Charleston, Carolina Selatan. Remanfufaktur yang terakhir katoda dan lembaran tembaga anodik, yang mengandung mineral kritis yang lebih disukai Amerika Serikat tetap berada di dalam perbatasan mereka.
Perusahaan mengatakan sebelumnya bahwa mereka akan dapat memproduksi 100 jam gigawatt setiap tahun dari bahan katoda aktif dan lembar anoda untuk akhir tahun ini. Pada akhir dekade ini, ia berharap produksi akan mencapai 500 gigavatios-hora.
