Pada 31 Agustus, Melodie Schaffer akan berlayar di seluruh dunia dari Eropa dalam sebulan balapan yang disebut Globe40. Dia akan siap, fokus dan akan mewakili Kanada di salah satu balapan paling melelahkan di laut.
Insinyur biomedis 56 tahun dan ibu dari tiga anak mulai berkompetisi pada tahun 2018, tetapi telah berlayar sepanjang hidupnya. Saya berbicara dengannya selama minggu lalu di rumah di Toronto, sebelum menavigasi ke Prancis, di mana perlombaan dimulai di kota pesisir Lorient.
Perlombaan adalah prestasi yang hebat dengan enam tahap berbeda, sekitar dua tanduk kontinental, kemudian menuju Australia dan Amerika Selatan sebelum kembali ke Prancis, di mana ia diharapkan berakhir pada April 2026.
Schaffer memberi tahu saya bahwa hanya empat orang Kanada yang berlari di seluruh dunia seperti itu dan bahwa dia adalah satu -satunya wanita Kanada. Perlombaan itu sendiri adalah sesuatu yang dia gambarkan sebagai “ekstrem.”
Schaffer menavigasi perahu ganda, yang berlayar sebagai seorang anak, dan merupakan satu -satunya pola wanita yang masuk ke dalam balapan ini (sesuatu yang pernah ia alami sebelumnya). Baginya, itu bukan tajuk utama.
“Aku hanya pelindung,” katanya.
Kecakapan dan kekuatan fisik yang diperlukan adalah kunci keberhasilannya. Saya bertanya apakah pengalaman tekniknya telah membantunya menavigasi di level ini.
“Pelatihan teknik dan konteks yang saya benar -benar mendapat bantuan,” jawabnya. “Maksudku, navigasi itu semua fisik, bukan? Dan jadi aku memiliki pikiran ilmiah dan aku memahaminya. Jadi itu adalah bagian dari bagaimana itu memotong lilinnya dan membuat perahunya dengan cepat, dan kemudian rekayasa pada umumnya mengajarkan cara menyelesaikan masalah.
“Ketika saya berlayar dan ada yang salah atau terjadi kerusakan, saya cukup baik untuk dikendarai dan, Anda tahu, memanipulasi dan menemukan bagaimana saya bisa lulus atau memperbaiki.”
Schaffer bekerja berjam -jam di perahunya yang indah, Wiski JackMempersiapkan segala yang mungkin untuk perjalanan Anda. Schaffer menghabiskan waktu di gym beberapa kali seminggu mengerjakan latihan kekuatannya. Dia memberi perahunya ulasan yang bagus, menghapus setiap mesin, setiap mesin dan kemudian memeriksa semuanya dan menyatukannya lagi.
Beberapa hari, Schaffer bekerja sampai jam 3 pagi
“Aku sudah kekurangan tidur,” katanya sambil tersenyum. “Aku memutuskan dua hari yang lalu bahwa lain kali aku tertangkap saat aku tidur dan tidur siang di sore hari musim panas mendatang.”
Schaffer akan berlayar dengan rekan setimnya: dia akan memiliki tiga orang yang berbeda selama balapan. Tetapi berkali -kali itu akan terjadi hanya karena mitra navigasi Anda akan tidur saat memperbaiki dan hal -hal lain seperti menavigasi, menghitung dan perencanaan.
Schaffer mengatakan bahwa dia tidak dapat merencanakan terlalu banyak, tetapi dia dapat melihat pola iklim secara historis. Saat Anda berlayar, Anda memiliki perkiraan gambaran di mana Anda akan pergi dan kemudian menggunakan ramalan cuaca untuk membantu menggambar jalan yang tepat.
Dia memiliki perangkat lunak yang membantu memprediksi ke mana Anda harus pergi, sesuai dengan ketinggian gelombang yang diprediksi (apa pun dari 5 hingga 10 meter) dan menawarkan opsi yang berbeda.
SCHAFFER Unduh Informasi Cuaca dari program komputer untuk memiliki gagasan tentang apa yang diharapkan. Dia menghargai kemajuan dalam teknologi navigasi.
“Saya tidak tahu apakah saya akan menikmatinya jika saya harus melakukan navigasi saya sebagai navigasi surgawi,” katanya kepada saya.
Jika cuaca tampaknya baik -baik saja, Anda akan memilih untuk menavigasi atau Anda dapat memilih untuk kembali jika cuaca menjadi lebih menantang. Taktik yang umum digunakan adalah untuk mengurangi kecepatan dan membiarkan cuaca berlalu.
“Di belakang badai, Anda mendapatkan angin yang sangat, sangat baik,” katanya. “Kamu bisa membuat tanah besar jika kamu bisa mencapai bagian belakang badai. Jadi itulah yang kamu tunjukkan.”
Pride Canada
Schaffer juga bertujuan untuk membanggakan Kanada, jadi dia memilih Wiski Jack sebagai nama kapal Anda. Whiskeyjack adalah nama lain untuk Jay KanadaBurung resmi Kanada. Jaletes dapat ditemukan di setiap provinsi dan di setiap wilayah, sejarah latar belakang yang mencintai.
“Mereka agak tidak tahu malu, tetapi orang -orang asli melihat mereka sebagai sesuatu yang istimewa,” jelasnya. “Jika mereka berada di hutan dan berusaha pulang, jika Anda melihat wiski Jack, itu adalah tanda seperti itu yang merupakan jalan pulang. Jadi saya ingin berada di laut. Saya ingin menjadi orang yang akan memandu orang lain, Anda tahu, melalui lautan, melalui garis finish.”
Dalam percakapan kami, kepercayaan Schaffer dan dedikasinya pada olahraganya tampaknya mengesankan bagi saya. Ada beberapa pencela yang tidak percaya bahwa seorang wanita harus menjadi majikan, tetapi itu mirip dengan banyak pendapat tentang olahraga di seluruh dunia. Faktanya, wanita jauh dari keberadaan sama -sama terwakili di lomba layar dan balapan utama.
Terkadang, kritik navigasi Anda berasal dari perspektif keamanan dan tidak peduli. Ada unsur bahaya tetapi dia siap.
“Saya suka berpikir bahwa saya ada di luar sana dan saya menekan batasan, tetapi saya juga masuk akal. Dan saya suka berpikir bahwa saya cukup terlatih sehingga saya dapat membuat keputusan itu dan berhati -hatilah dan terus menekannya.”
Kompetisi terbesar bukan dari nakhoda lain dan pengalaman mereka, terlepas dari jenis kelamin, itu adalah dunia dan lautan. “Bagian yang paling sulit adalah, Anda tahu, lakukan saja di seluruh dunia.”
Terlepas dari kekurangan tidur tanpa henti dan tantangan untuk dinavigasi, Schaffer suka berada di laut. Dia bisa melihat matahari terbit dan terbenam yang paling indah karena dia bangun, tetapi kecantikan tidak pernah hilang di dalamnya.
“Saya memiliki saat -saat heran hampir setiap hari, secara harfiah setiap hari,” katanya. “Aku berjalan di kapal di pagi hari dan menavigasi dengan sangat sempurna di laut sehingga aku sangat bersyukur bahwa ini adalah kantorku. Di sinilah aku bisa berada.”
