Capex Quandard: Data Ekonomi, Politik

Sejak pandemi Covid-19, pusat ini telah menggunakan pengeluaran modal publik untuk infrastruktur untuk memompa pemulihan ekonomi. Mantra adalah bahwa pembangunan infrastruktur akan memicu permintaan produk seperti semen dan baja, akan menghasilkan pekerjaan dalam konstruksi dan, bersama -sama, memicu efek pengganda yang kuat pada ekonomi, akhirnya menciptakan kondisi kondusif bagi investor swasta untuk merencanakan Greenfield dan Proyek Brownfield. Dalam anggaran 2024-25, Menteri Keuangan, Nirmala Sitharaman, mengatakan bahwa pemerintah akan berusaha untuk mempertahankan dukungan fiskal yang kuat untuk infrastruktur dalam lima tahun ke depan, bersama dengan keharusan prioritas lain dan konsolidasi fiskal. Dia mengumumkan bahwa ₹ 11,11 lakh capex crore menghabiskan tahun ini, naik menjadi 3,4% dari PDB. Tidak mungkin bahwa tujuan ini akan dicapai sebagian karena biaya pada kuartal pertama yang dipengaruhi oleh survei. Sementara industri ini telah mendesak pusat untuk melanjutkan dorongan Capex pada tahun 2025-26 juga, ia juga tidak mampu menanggapi dorongan dan persuasi pemerintah yang konstan untuk meningkatkan operasinya sendiri.

Data menunjukkan bahwa dua dari tiga kuartal pertama tahun ini telah mendaftarkan penurunan berurutan penting dalam rencana investasi swasta, terutama oleh industri nasional. Pada kuartal pertama, rencana pribadi Capex turun ke minimal beberapa tahun, dan meskipun kuartal dari Juli hingga September mencatat pemulihan niat investasi, peningkatan itu telah hilang pada kuartal ketiga. Proyek hari ini menunjukkan bahwa nilai investasi nasional turun 1,4% dari kuartal kedua, sementara nilai proyek baru menurun lebih dari 22% selama setahun menurut pusat untuk memantau ekonomi India. Ada banyak faktor yang bermain dalam kemampuan untuk mengambil risiko perusahaan: hasil yang lemah dari trimester kedua, ketidakpastian global, peningkatan biaya dan permintaan penurunan di pasar perkotaan yang lebih menguntungkan. Melewati indikasi saat ini, termasuk hasil Q3 di pagi hari, permintaan belum benar -benar membaik, juga tidak ada tekanan yang jelas pada kemampuan pabrik untuk menjamin ekspansi. Untuk putus yang berkelanjutan dari perlambatan ini, modal swasta harus mengambil kursi pengemudi karena ada batasan untuk meningkatkan CAPEX publik sambil mempertahankan kebenaran fiskal dan memberikan skema kesejahteraan yang tak terhitung banyaknya. Pemerintah harus menerima bahwa tidak mungkin nasihat terhadap industri merangsang pencairan baru, dan insentif yang berfokus pada masalah -masalah seperti substitusi impor tidak cukup. Rupee baru tidak akan diimplementasikan jika suatu proyek tidak layak dan dituntut. Pendekatan kebijakan harus tetap dengan kuat dalam memastikan bahwa tanah itu matang untuk memicu investasi dan meringankan realisasi rencana tersebut untuk melambaikan cerobong asap dan pekerjaan baru. Untuk itu, meningkatkan pendapatan dan konsumsi adalah fundamental, serta ekspedisi reformasi makro dan mikro. Belum pernah didengar bahwa kerangka kebijakan ekonomi yang menggambarkan reformasi generasi berikutnya, yang dijanjikan dalam anggaran, belum didengar bahwa itu tidak terlalu menghibur.