Ketika pemerintah dan perusahaan mencari pelaksanaan energi terbarukan di masa depan, kebutuhan akan baterai di tingkat layanan publik lebih besar dari sebelumnya. Saat ini, bentuk baterai dominan adalah baterai lithium -ion, yang diproduksi menggunakan lithium dan mineral kritis lainnya, sebuah pasar yang didominasi oleh Cina. Sementara jenis baterai ini sangat berguna untuk elektronik, kendaraan listrik (EV) dan penyimpanan di tingkat layanan publik, permintaan untuk lithium diperkirakan akan melebihi pasokan di tahun -tahun mendatang. Selama bertahun -tahun, para peneliti telah mengevaluasi potensi teknologi baterai alternatif untuk mengakui transisi hijau, dan perusahaan percaya bahwa mereka mungkin akhirnya menemukan solusinya.
Antonio Baclig menghabiskan sekitar delapan tahun di Stanford University mencari formulir baterai alternatif yang dapat digunakan untuk penyimpanan di tingkat layanan publik. Akhirnya, Baclig percaya bahwa jawabannya mungkin telah ditemukan, menggunakan teknologi yang dikembangkan untuk pertama kalinya pada tahun 1970 -an yang menggunakan garam meja. Baclig mengeksplorasi berbagai teknologi baterai dan akhirnya menemukan keluarga baterai halida logam natrium. Perusahaan Inggris Beta Research adalah yang pertama mengembangkan baterai besi-stroke, tetapi akhirnya berubah menjadi nikel-stroke pada 1980-an karena kepadatan energinya yang lebih tinggi.
Baterai besi-asodium bisa lebih sesuai untuk kebutuhan saat ini, dan Baclig melanjutkan penyelidikan yang sebelumnya tertinggal. Dia percaya bahwa teknologi dapat membantu perusahaan barunya, Inlyte Energy, yang didirikan pada tahun 2021, untuk mengembangkan penyimpanan energi jangka panjang jangka panjang. Dibandingkan dengan EV, yang mengharuskan baterai memiliki energi dalam jumlah besar di ruang kecil, sesuatu yang ditawarkan oleh baterai nikel-sodium, tanaman energi tidak perlu mengandung begitu banyak energi di ruang yang begitu kecil. “Kita harus memfokuskan ini pada biaya sekarang. Tidak [primarily] Tentang kepadatan energi ” tetap Baclig.
Baclig terhubung ke Beta Research dan bermitra dengan perusahaan Inggris pada tahun 2022 untuk terus mengembangkan penyelidikan baterai yang sebelumnya dijeda. Kolaborasi ini telah menghasilkan penciptaan sel eskalasi dalam bentuk tabung keramik yang penuh dengan zat besi dan bubuk garam, yang mengandung energi 20 kali lebih banyak daripada sel -sel sebelumnya yang dikembangkan dengan EV dalam pikiran. Sejak itu, Inlyte telah melakukan fase uji yang berhasil dalam modul 100 sel. Baclig menjelaskan: “Itu adalah modul pertama kami, dan itu hanya berhasil. Kami sedang membangun sesuatu yang memiliki sejarah panjang, jadi kami tidak perlu menemukan kembali diri kami sendiri.”
Penggunaan teknologi yang sudah ada sebelumnya dan diuji telah memungkinkan Inlyte untuk mempercepat pengembangan baterai yang lebih besar dan dengan cepat maju ke fase uji. Inlyte telah menandatangani kontrak layanan publik penting pertamanya dengan Southern Co., yang memiliki layanan publik terbesar di Alabama, Georgia dan Mississippi. Southern telah setuju untuk memasang proyek demonstrasi Inlyte 80 kilowatts/1,5 megawatts-hora dekat Birmingham, Alabama, pada akhir 2025. Proyek ini akan berfungsi sebagai proyek uji lapangan sebelum Inlyte menampilkan teknologi dalam skala yang lebih besar. Southern Co. akan menginstal dan mengoperasikan sistem baterai Inlyte skala besar pertama selama minimal satu tahun sebagai bagian dari rencananya untuk menguji sistem penyimpanan jangka panjang yang inovatif di lapangan.
Teknologi sangat menarik bagi perusahaan yang mencari alternatif untuk teknologi baterai lithium karena memiliki risiko kebakaran yang rendah, karena tidak menggunakan elektrolit yang mudah terbakar, baterai lithium -ion. Komponen yang diperlukan untuk produksi juga dapat diperoleh secara nasional, yang dianggap semakin penting dalam lingkungan ekonomi saat ini. Selain itu, bahan yang diperlukan untuk menghasilkan baterai adalah biaya rendah, proses pembuatannya sederhana dan teknologi tampaknya sama efisiennya untuk baterai ion lithium.
Ben Kaun, direktur komersial Inlyte, mengatakan: “Baterai kami menggunakan logam berbiaya rendah yang berlimpah.” Kaun dijelaskan“Baterai besi-stroke memiliki fitur menarik ini di mana jika Anda ingin mendapatkan baterai durasi hari yang lebih lama, Anda hanya perlu menambahkan lebih banyak zat besi dan garam. Setelah Anda membangun satu yang akan dibuat lagi kecepatan pembuangan lima hingga sepuluh jam, Anda dapat menambahkan lebih banyak zat besi dan garam untuk mendapatkan energi cadangan 24 jam.” Kaun menambahkan: “Kami bahkan mengatasi lithium dalam metrik tertentu.”
Inlyte meningkat $ 8 juta dalam dana benih Pada tahun 2023 dan memperoleh pemasangan penelitian beta Inggris untuk mengembangkan teknologi. Dia baru -baru ini mengumumkan hubungan strategis dengan perusahaan Swiss Horien Salt Battery untuk memperluas produksi pabrik pertamanya yang berbasis di Amerika Serikat. Ini menunjukkan bahwa Inlyte dapat segera berkembang melampaui fase percontohan tes baterai ke pemasaran. Kaun menjelaskan: “Setelah kami mencapai tingkat gigafactory, kami mengantisipasi bahwa teknologi kami dapat bersaing dengan ion lithium untuk menggunakan kasus seperti perubahan beban dan menawarkan solusi yang menguntungkan dan aman untuk proyek pada skala grid.”
Cara untuk mengevaluasi dan menguji teknologi baterai alternatif panjang dan sulit, dan banyak perusahaan baru telah gagal di jalan. Seringkali, telah ditemukan bahwa opsi baterai alternatif tidak berhasil ketika diuji di lingkungan dunia nyata. Namun, Baclig dan mitranya berharap bahwa penggunaan teknologi yang sudah ada sebelumnya dan keberhasilan yang dialami dalam fase percontohan akan membantu Inlyte untuk menghasilkan solusi penyimpanan alternatif rendah yang tidak bergantung pada pasokan lithium terbatas dan dapat diproduksi secara nasional.
Oleh Felicity Bradstock untuk Oilprice.com
Bacaan Toprice.com Toprice.com
