INTERNASIONAL. Bulan lalu, dua pakar pembicara di Seatrade Cruise Global di Miami membahas pertanyaan tentang bagaimana teknologi digital akan terus memengaruhi pengalaman tamu dan dalam pengelolaan pasokan ritel di atas kapal, dari pasokan melalui operasi dan komunikasi.
Direktur MSC Cruises of Retail Suzanne Mahoney dan Harding+ Direktur Teknologi Mikos Taylor bergabung dengan presiden Moodie Davitt, Presiden Dermot Davitt untuk berbicara tentang penyebaran teknologi digital di kapal pesiar ritel.
Seatrade Cruise Global adalah pertemuan tahunan utama industri pelayaran di seluruh dunia. Ritel Days, serangkaian sesi konferensi yang didedikasikan untuk perdagangan ritel di laut, disajikan lebih dari 8 hingga 9 April di Miami Beach Convention Center, koordinasi oleh Davitt Moodie Report.
Taylor berkata: “Di mana kami meminta perhatian kami dan investasi kami adalah menyederhanakan kompleks. Itu berarti berinvestasi di tiga bidang utama.
“Prognosis dan pengisian bahan bakar, didukung oleh AI, adalah salah satunya, di mana kami memastikan untuk mendapatkan tingkat ketersediaan kami. Itu menghadirkan dasar yang bagus untuk bagaimana kami mengelola tindakan kami dan kami melihat manfaatnya.
“Yang kedua adalah akhir akhir di toko. Ini memberi waktu kepada orang -orang yang bekerja di toko dan mengurangi beban administratif pada peralatan. Itu juga berarti konektivitas internet dari perangkat Anda sendiri di atas kapal, yang memungkinkan Anda untuk mendigitalkan sistem”
Elemen ketiga yang disorot Taylor adalah label rak digital, sesuatu yang telah menjadi bagian dari dunia ritel secara umum selama beberapa waktu.
“Ini baru di laut, tetapi ini penting. Kita dapat mengubah warna untuk menandai penjualan atau selaras dengan warna Cruiseline, di samping pemindaian sederhana untuk mengubah harga, yang juga mengkonfigurasi kami dengan harga dinamis.”
Mahoney mengatakan bidang prioritas dalam teknologi adalah ganda.
“Satu, di belakang -di mana itu adalah tentang memastikan bahwa mesin ada di tempatnya untuk memungkinkan pengalaman klien depan untuk bekerja lebih baik. Jadi bagaimana kita menggunakan AI untuk memastikan kita memprediksi dengan benar, bahwa kita memiliki produk yang tepat di tempat yang tepat, dan itu beradaptasi dengan tamu kita?
“Kedua, bagaimana kita membebaskan tim di papan sehingga mereka benar -benar dapat berinteraksi dengan para tamu?
“Saat kami meluncurkan MSC World America Kami juga memperbarui aplikasi MSC (sekarang dalam enam bahasa), yang berarti bahwa kami dapat mulai berbicara dengan para tamu dan melibatkan mereka sebelum mereka ditempatkan. Itu menawarkan kesempatan bagi anggota merek untuk juga terlibat sebelumnya dan menghubungkan tamu kami dengan apa yang tersedia di toko fisik. Menggunakan teknologi, kami dapat meningkatkan kesadaran atau konversi tentang perdagangan ritel di mana -mana di kapal. “
Konstruksi sebelum Civio diikuti oleh komunikasi di papan adalah elemen kunci di mana teknologi dapat memainkan peran, kata Taylor.
“Kami membuat banyak komitmen sebelumnya untuk kapal pesiar dengan Princess Cruises sekarang, yang dilengkapi dengan layar interaktif, tidak hanya di area toko tetapi di tempat lain.
“Lalu, dengan kapal pesiar Viking, kami telah memperkenalkan toko konseptual yang secara efektif tidak berawak dan tanpa staf. Ini adalah area relaksasi di mana Anda dapat pergi 24 jam sehari, 7 hari seminggu, tetapi di dalamnya ada teknologi untuk membuat pesanan untuk saham dan memiliki produk yang dikirim ke kamar Anda. Di sini, kolaborasi kapal pesiar membuat perbedaan besar.
Tentang bagaimana perdagangan elektronik dapat memainkan peran yang lebih penting dalam perdagangan pelayaran ritel, Mahoney mengatakan: “Ada tempat untuk itu jika kita memiliki mesin latar belakang yang benar. Ada beberapa kategori yang membuat diri mereka lebih baik untuk ini. Logo adalah satu. Kita tahu bahwa orang sering ingin memiliki barang dagangan MSC untuk digunakan sebelum mereka bergabung.
“Mampu menavigasi, mengklik, dan mengumpulkan adalah salah satu peluang terbesar. Dan kami idealnya mencapai titik di mana, meskipun Anda tidak dapat membeli di port sebelum navigasi, Anda bisa mendapatkan pratinjau dan pra -pemilihan.”
Saat mengatasi penggunaan AI, Taylor berkata: “Hari ini kita melihat jika kita membangun beberapa kemampuan diri kita untuk meningkatkan efisiensi atau menggunakan apa yang telah dibangun orang lain?
“Kami menggunakan dua potong AI tertentu. Satu ada di sekitar prognosis dan penggantian kami. Kami dapat mengambil dua tahun sejarah transaksi dan membangun profil penjualan ke depan dan yang bekerja dengan sangat baik, terutama dalam produk volume tinggi. Yang kedua adalah menghilangkan tugas administratif tersebut; di gudang kami, semua catatan pengiriman kami dibaca oleh alat AI, yang mengurangi kompleksitas.
“IA juga dapat berperan dalam memantau tren dan hiperpersonal tawaran. Ini juga akan berdampak besar pada efisiensi, menghilangkan tugas yang monoton dan berulang, sehingga tenaga kerja dapat diimplementasikan dalam tugas yang lebih kreatif.”
Pada penggunaan teknologi yang paling menarik, Mahoney berkata: “Dapatkah kami menggunakan data pada tamu kami sebelum mereka datang sehingga kami berkomunikasi dengan mereka dalam bahasa mereka dan kemudian kami memberi mereka cara yang dipersonalisasi? Anda dapat menautkan spa dengan penawaran kecantikan, tetapi itu berarti menghubungkan kedua foto data.
“Dan itu adalah bagian yang menarik, mengambil keuntungan dari semua data yang kami miliki dan menjadikannya penting untuk tamu.”
Taylor menyimpulkan: “Jika kita melihat ke belakang dalam manajemen tindakan kita dalam dua tahun terakhir dan mengamati tahun depan, itu benar -benar diubah. Itu menarik.
“Teknologi terlambat untuk berlayar, tetapi itu juga berarti bahwa kami bergerak lebih cepat untuk sampai ke tempat saluran ritel lainnya. Dan kami mendorong batas untuk Cruiseline dan mitra merek sehingga dapat menambah nilai bagi semua.”
*Artikel ini pertama kali muncul di Moodie Davitt Ezine. klik disini Untuk akses.
