Pendekatan holistik untuk mengembangkan armada mikromobilitas bersama

Ketika kota-kota di seluruh dunia terus menghadapi urbanisasi yang cepat dan perubahan demografis, kebutuhan akan solusi transportasi perkotaan yang inovatif menjadi semakin mendesak. Sistem mobilitas mikro bersama, termasuk program berbagi sepeda dan skuter, muncul sebagai pesaing kuat untuk mengatasi tantangan ini. Namun faktor apa saja yang mempengaruhi pertumbuhan dan keberlanjutan armada ini?

Para peneliti dari Universitas Sumber Daya Alam dan Ilmu Hayati di Wina dan Institut Teknologi Sumatera di Indonesia mulai mengeksplorasi dinamika di balik pengembangan armada mikromobilitas bersama.

Dengan menggunakan pendekatan pemodelan dinamika sistem, mereka memeriksa bagaimana ukuran armada, permintaan pengguna, kebijakan peraturan, dan faktor ekonomi berinteraksi untuk membentuk keberhasilan sistem ini.

Mereka mempublikasikan penelitiannya pada 13 November 2024 di Komunikasi dalam penelitian transportasi..

Temuan mereka menunjukkan hal itu insentif keuanganseperti penurunan tarif dan subsidi pemerintah, dapat meningkatkan adopsi pengguna dan profitabilitas secara signifikan, sementara tarif operasional memerlukan pengelolaan yang cermat untuk menjaga daya tarik layanan. Penelitian ini memberikan informasi berharga bagi pembuat kebijakan dan operator yang berupaya mengoptimalkan sistem mobilitas mikro dan mendorong transportasi perkotaan yang lebih berkelanjutan.

“Kami mengembangkan model dinamika sistem yang komprehensif untuk menyelidiki pertumbuhan rumit dan dinamika manajemen armada mikromobilitas bersama, dengan mempertimbangkan faktor-faktor utama seperti ukuran armada, permintaan pengguna, kerangka peraturan, dan insentif keuangan,” jelasnya Shahnaz Nabila Fuady, peneliti di Institut Studi Transportasi, Universitas Sumber Daya Alam dan Ilmu Hayati, Wina.

“Model kami menggunakan simulasi untuk menguji berbagai skenario kebijakan, mulai dari pengurangan tarif dan subsidi pemerintah hingga peningkatan tarif operasional, untuk memberikan wawasan strategis guna mengoptimalkan keberlanjutan armada dan sistem mobilitas perkotaan.”

Langkah-langkah politik dan pengaruhnya terhadap keberlanjutan armada

Studi ini menyoroti dampak kuat dari insentif finansial terhadap sistem mobilitas mikro bersama. Misalnya kebijakan yang mengurangi biaya pengguna atau memperkenalkan subsidi pemerintah akan menghasilkan peningkatan signifikan dalam adopsi pengguna dan profitabilitas armada.

Langkah-langkah ini terbukti meningkatkan akses dan daya tarik layanan, sehingga mendorong permintaan yang lebih besar di kalangan penduduk perkotaan. Sebaliknya, kebijakan yang menaikkan tarif operasi memerlukan keseimbangan yang rumit, karena kebijakan tersebut dapat berdampak negatif terhadap permintaan pengguna dan mengancam kelangsungan finansial operator armada.

“Sangat penting untuk mencapai keseimbangan yang tepat antara biaya operasional dan daya tarik layanan. Kami menemukan bahwa pengurangan tarif menarik pengguna, sementara peraturan armada yang lebih ketat dan tarif yang lebih tinggi dapat membatasi fleksibilitas layanan, terutama di wilayah yang sangat diatur,” tambah Fuady.

Peran peraturan dalam manajemen armada

Penelitian juga menunjukkan bahwa partisipasi masyarakat dan kerangka peraturan memainkan peran penting dalam membentuk sistem mobilitas mikro. Tekanan politik untuk mengatur seringkali muncul dari konsekuensi negatif seperti pelanggaran lalu lintas atau ketidakpuasan masyarakat terhadap layanan mobilitas mikro. Tekanan ini, pada gilirannya, menyebabkan pembatasan ukuran armada, sehingga menciptakan keseimbangan antara aksesibilitas layanan dan kontrol peraturan.

“Kami mencatat bahwa penerapan peraturan yang ketat, seperti batasan armada atau batasan operasional, dapat memperlambat perluasan layanan, sementara kebijakan yang mendukung fleksibilitas operasional, seperti subsidi, mendorong pertumbuhan pengguna dan keberlanjutan sistem. Penting bagi pembuat kebijakan untuk mempertimbangkan dinamika ini saat merancang strategi transportasi perkotaan masa depan,” kata Fuady.

Analisis Sensitivitas Mengungkapkan Faktor Penting Keberhasilan

Studi ini melakukan analisis sensitivitas dan ketidakpastian untuk mengidentifikasi parameter paling penting untuk mengelola pertumbuhan armada secara efektif. Variabel seperti elastisitas ukuran armada, pola permintaan pengguna, dan strategi reinvestasi finansial muncul sebagai elemen kunci yang mempengaruhi keberhasilan jangka panjang sistem mobilitas mikro bersama.

“Analisis sensitivitas kami menyoroti pentingnya manajemen armada dan perencanaan keuangan yang proaktif. Misalnya, meningkatkan reinvestasi pendapatan dalam perolehan kendaraan secara signifikan akan meningkatkan kapasitas sistem, sementara mengabaikan investasi tersebut dapat menyebabkan stagnasi atau penurunan,” kata Fuady.

Penelitian ini memberikan informasi yang berguna bagi pembuat kebijakan dan operator mikromobilitas, serta menawarkan jalan menuju solusi transportasi perkotaan yang lebih berkelanjutan, efisien, dan ramah pengguna. Temuan ini menjadi panduan penting bagi kota-kota yang ingin mengintegrasikan layanan mobilitas mikro bersama ke dalam ekosistem transportasi mereka yang lebih luas.

Studi ini merupakan bagian dari upaya kolaboratif yang bertujuan untuk memajukan penelitian mobilitas perkotaan dan mengembangkan solusi praktis terhadap tantangan transportasi di masa depan.

Disediakan oleh Tsinghua University Press