Bangkai kapal yang ditemukan saat pencarian amunisi perang yang dibuang di Danau Mjøsa di Norwegia telah diidentifikasi sebagai “føringsbåt” lokal sejak 700 tahun yang lalu. Namun cuaca buruk menghalangi para peneliti untuk menemukan lebih banyak hal.
Bangkai kapal yang terletak di kedalaman sekitar 400 meter (1.300 kaki) itu ditemukan pada tahun 2022 oleh kendaraan bawah air otonom (AUV) yang memetakan danau untuk militer Norwegia.
Penemuan tersebut menarik perhatian para peneliti dari Universitas Sains dan Teknologi Norwegia (NTNU) yang berbasis di kota Trondheim. Namun mereka tidak dapat mengunjungi kembali bangkai kapal tersebut sampai bulan lalu.
Arkeolog Maritim NTNU Øyvind Ødegård Dia mengatakan kepada LiveScience bahwa dia dan rekan-rekannya menjelajahi bangkai kapal tersebut selama sekitar satu jam menggunakan kendaraan bawah air yang dioperasikan dari jarak jauh (ROV) yang ditambatkan ke kapal penelitian di permukaan. Namun masalah teknis dan cuaca buruk menghalangi para peneliti untuk menggunakan drone bawah air untuk mengambil sampel kayu penanggalan radiokarbonjadi usia pasti dari bangkai kapal tersebut masih belum diketahui sampai mereka dapat kembali ke sana pada musim semi berikutnya.
Namun, beberapa ciri yang terlihat dari bangkai kapal tersebut menunjukkan bahwa kapal tersebut dibangun antara tahun 1300 dan 1700, kata Ødegård.
Terkait: 32 bangkai kapal yang menghantui dari dunia kuno
Gambar 1 dari 2
danau Norwegia
Danau Mjøsa adalah danau terbesar di Norwegia dan terletak sekitar 60 mil (100 kilometer) utara Oslo. Luas danau ini lebih dari 140 mil persegi (360 kilometer persegi), namun hanya beberapa mil persegi dasar danau yang telah dipetakan. Ini adalah jalur perdagangan penting antara banyak komunitas makmur di sepanjang pantainya setidaknya sejak abad ke-8.
Ødegård mengatakan para penyelidik sekarang yakin kapal misterius itu adalah “føringsbåt” yang digunakan untuk mengangkut kargo dan penumpang. Perahu-perahu ini banyak digunakan di danau-danau Norwegia, namun konstruksi dasarnya yang datar membuatnya tidak cocok untuk laut terbuka.
Eksplorasi terbaru menunjukkan bahwa føringsbåt ini dibangun dengan buritan tegak, sebuah fitur yang diperkenalkan ke Norwegia sekitar tahun 1300; lebih awal viking Kapal-kapal itu sama di kedua ujungnya. Dan ada indikasi bahwa kapal tersebut mungkin memiliki kemudi tengah di buritan untuk kemudi, sementara kapal Viking menggunakan dayung kemudi khusus di satu sisi, kata Ødegård.
Kapal itu juga dibangun dari papan kayu yang tumpang tindih dengan gaya “klinker”. Metode pembuatan perahu tradisional Skandinavia ini digantikan oleh papan rata dengan gaya “ukir”, sebuah inovasi Mediterania.
Mengungkap Papan
Bangkai kapal sepanjang 10 m (33 kaki) di Danau Mjøsa tertutup sedimen, yang menurut Ødegård mungkin telah ditembus oleh peralatan sonar yang menemukan lokasi bangkai kapal pada tahun 2022. Papan kayu pada lambung kapal yang terlihat relatif lebar. – pertanda bahwa mereka dipotong dengan kapak, bukan digergaji di galangan kapal.
“Itu merupakan indikasi bahwa bangkai kapal ini berusia lebih tua,” kata Ødegård.
Penemuan pada tahun 2022 dilakukan dengan AUV yang dioperasikan oleh militer Norwegia, tetapi eksplorasi terbaru menggunakan ROV yang dioperasikan oleh perusahaan spin-off universitas Blueye.
Bangkai kapal tersebut kini berada di dasar Danau Mjøsa, di perairan yang dalam dan tenang, namun permukaan danau di daerah tersebut memiliki arus yang kuat, kata Ødegård.
Selain berulang kali menghalangi para peneliti untuk mencapai bangkai kapal, arus mungkin juga menyebabkan kapal tersebut tenggelam.
“Itu bukan tempat yang paling sepi,” katanya. “Hal ini membuat kami berasumsi bahwa seseorang mengalami kecelakaan saat menyeberangi danau.”
