Seorang eksekutif teknologi di Silicon Valley bersyukur masih hidup setelah Tesla yang mengemudikan dirinya sendiri membawanya ke jalur kereta api ringan, memaksanya untuk menerobos lampu merah agar tidak tertabrak kereta yang melaju, katanya.
Jesse Lyu, pendiri dan CEO startup kecerdasan buatan Rabbit Inc, memposting rekaman kamera dasbor di media sosial pada hari Kamis yang menunjukkan bagaimana perangkat lunak self-driving mengarahkan Tesla-nya ke jalur Metro E Line, yang menghubungkan Santa Monica dengan pusat kota Los Angeles.
Klip dimulai dengan Tesla milik Lyu berhenti di lampu merah. Setelah lampu menyala hijau, Tesla milik Lyu, yang dioperasikan oleh sistem perangkat lunak semi-otonom Full Self-Driving milik perusahaan, berbelok ke kiri menuju Colorado Avenue di persimpangan.
Namun, alih-alih menyatu ke jalur yang semestinya, mobil tersebut malah melaju ke jalur kereta api ringan yang membagi dua jalan raya.
Jalurnya dipisahkan dari jalan raya dengan pembatas beton rendah, jadi Lyu tidak bisa begitu saja berpindah ke jalur berikutnya.
Yang lebih parah lagi, ada kereta yang berhenti satu blok di belakang gerbong mereka.
“Ini gila,” ujarnya dalam video tersebut. “Saya tidak punya tempat tujuan. Dan Anda bisa melihat dari belakang… keretanya ada di sini.”
cinta mengatakan kepada SFGATE bahwa dia memang demikian “Benar-benar gemetar.” Saat itulah dia mematikan fungsi autopilot dan menyalakan lampu merah di persimpangan berikutnya untuk keluar dari jalur kereta.
Lyu memposting rekaman kamera dasbor ke akun X-nya, dan menghasilkan lebih dari 747.000 penayangan pada hari Senin.
Dalam postingan X, dia menandai CEO Tesla Elon Musk dan mendesak perusahaan tersebut untuk “memperbaikinya dan melakukan perbaikan.”
“Saya gemetar dan harus menerobos lampu merah untuk menyelamatkan hidup saya,” tambahnya.
Pada bulan Oktober, badan federal yang bertanggung jawab mengatur keselamatan mobil meluncurkan penyelidikan terhadap 2,4 juta Tesla yang dilengkapi dengan perangkat lunak FSD setelah empat laporan kecelakaan, termasuk kecelakaan fatal pada tahun 2023.
Pengawasan baru terhadap sistem bantuan pengemudi canggih ini dilakukan ketika Musk berupaya mengalihkan fokus Tesla ke teknologi self-driving dan robotaxis karena menghadapi persaingan yang semakin ketat dan lemahnya permintaan dalam bisnis otomotifnya.
Pesaing utama Tesla dalam kategori kendaraan otonom meliputi Waymo milik Alphabet, Zoox milik Amazon, dan Cruise milik General Motors.
Meskipun Tesla mengandalkan penggunaan kamera dan teknologi kecerdasan buatan untuk menerjemahkan gambar ke dalam keputusan mengemudi, perusahaan lain menggunakan sistem dan sensor seperti radar, lidar, dan pemetaan canggih untuk memastikan keselamatan dan mendapatkan persetujuan peraturan untuk kendaraan self-driving mereka.
Pakar dan insinyur industri telah mengatakan hal itu Sistem Tesla lebih murah tetapi lebih cacat ketika mereka berjuang dengan “kasus-kasus ekstrem,” atau skenario mengemudi yang jarang terjadi yang sulit diantisipasi oleh sistem self-driving dan pengendali manusianya.
The Post telah meminta komentar dari Tesla.
