Kredit: Pixabay/CC0 Domain publik
Kereta api, moda transportasi paling ramah iklim selain bus jarak jauh, tentunya akan memainkan peran penting dalam perjuangan menuju net zero. Total emisi dari perjalanan kereta api saat ini berjumlah 31 gram CO2 setara (CO2e) per kilometer penumpang, setengahnya untuk kendaraan listrik paling irit.
Namun emisi karbon dari kereta api lalu lintas dapat dikurangi lebih jauh lagi, studi baru diterbitkan di Perbatasan dalam keberlanjutan oleh penulis di Finlandia. Hal ini karena bahan bangunan pada umumnya, seperti baja dan beton, sangat mahal untuk diproduksi, diangkut, ditangani, dan dirawat. Bahkan di jalur kereta api tersibuk sekalipun, biaya ini mencapai 30% dari total biaya total emisidan persentase ini meningkat pesat seiring dengan menurunnya volume lalu lintas.
“Di sini kami menunjukkan bahwa plastik daur ulang dapat digunakan sebagai bahan bantalan rel kereta api dan emisi global akan berkurang. Jejak karbon yang lebih rendah dapat dicapai ketika aliran limbah yang saat ini dibakar digunakan sebagai bahan,” kata Dr. Heikki Luomala, peneliti pertama dari penelitian tersebut. belajar. penulis dan manajer proyek di Universitas Tampere.
“Kami memperkirakan CO2 Pengurangan melalui pengolahan limbah yang ada di Finlandia dapat setara dengan emisi pemanasan 1.200 rumah, yaitu 3.610 tCO2e (ton CO2)2 setara) per tahun.”
Dua jenis plastik diuji
Luomala dan rekannya mempelajari kelayakan dan penghematan emisi GRK yang dihasilkan dari penghapusan bantalan kayu dan beton secara bertahap di Finlandia dan menggantinya dengan plastik daur ulang. Masa manfaat bantalan tidur berkisar antara 10 dan 60 tahun dan menurun seiring dengan meningkatnya intensitas lalu lintas, karena kerusakan mekanis.
Sumber utama sampah plastik adalah sektor pengemasan, yang menggunakan sekitar 40% dari total produksi plastik. Dalam industri ini, papan pengemas cair (LPB), yang merupakan campuran polietilen, polipropilen, etilen vinil alkohol, dan polietilen tereftalat, merupakan produk dengan pertumbuhan tercepat.
Sumber utama sampah plastik lainnya adalah peralatan elektronik dan listrik, yang menyumbang sekitar 6% dari total penggunaan plastik. Komponen plastik utamanya adalah akrilonitril butadiena stirena (ABS).
Dahulu, sampah plastik sering diekspor dari Finlandia ke Timur Jauh, namun dalam beberapa tahun terakhir inisiatif “ALL-IN for Plastics Recycling” (PLASTin) diluncurkan untuk menjadikan Finlandia sebagai pemimpin dalam daur ulang plastik.
Luomala dan rekan-rekannya membuat sampel bantalan rel kereta api (tebal 0,15 m, lebar 0,25 m, dan panjang 2,6 m) yang terbuat dari LPB dan ABS dan mengujinya melalui serangkaian uji mekanis. Tujuan mereka adalah untuk menguji apakah prototipe tersebut memenuhi standar internasional untuk industri plastik dan kereta api.
Implementasi di dunia nyata sudah berjalan sesuai rencana
Sampel yang terbuat dari kedua jenis plastik tersebut telah lulus uji kekuatan dan tekukan. Namun hanya ABS daur ulang yang mampu bertahan pada suhu maksimum yang diuji yaitu 55°C tanpa melunak secara signifikan selama musim panas.
“ABS daur ulang jauh lebih cocok sebagai bahan bantalan rel kereta api dibandingkan LPB daur ulang: sifat kekuatan dan kekakuan ABS kira-kira tiga kali lebih tinggi dan mendekati sifat bantalan kayu,” kata Luomala.
Bantalan plastik menawarkan beberapa keunggulan. Misalnya sifat mampu bentuk yang mudah, biaya rendah, bobot ringan dan ketahanan terhadap kondisi lingkungan. Penggunaan plastik daur ulang juga memungkinkan fleksibilitas desain yang lebih besar untuk bentuk bantalan.
Badan Infrastruktur Transportasi Finlandia telah menunjukkan minat terhadap hasil penelitian ini.
“Jika menyangkut penggunaan ABS daur ulang sebagai bantalan kereta api, pengujian skala penuh harus dilakukan terlebih dahulu. Kinerja jangka panjangnya juga harus diperiksa, misalnya dalam hal ketahanan terhadap sinar UV,” Luomala memperingatkan.
Informasi lebih lanjut:
Kurangi jejak karbon bantalan rel kereta api dengan menggunakan plastik daur ulang. Perbatasan dalam keberlanjutan (2024). DOI: 10.3389/frsus.2024.1460159
Kutipan: Bantalan yang terbuat dari plastik daur ulang dapat membuat rel kereta api menjadi lebih ramah lingkungan (2024, 12 Desember) diambil pada 12 Desember 2024 dari https://techxplore.com/news/2024-12-sleepers-recycled-plastic -railways-eco.html
Dokumen ini memiliki hak cipta. Terlepas dari transaksi wajar untuk tujuan studi atau penelitian pribadi, tidak ada bagian yang boleh direproduksi tanpa izin tertulis. Konten disediakan untuk tujuan informasi saja.