Departemen Keamanan Nasional pepatah Jumat sedang menyelesaikan perjanjian perundingan bersama dengan serikat pekerja yang mewakili ribuan pekerja lini pertama dengan Administrasi Keamanan Transportasi, sebuah keputusan yang oleh serikat pekerja TSA menyebut “serangan yang tidak beraspal.”
Ketika mengumumkan keputusan itu, DHS mengkritik serikat pekerja, yang mewakili para pekerja yang bertanggung jawab untuk mengevaluasi penumpang maskapai penerbangan, mengklaim bahwa TSA menggunakan lebih banyak orang yang bekerja penuh waktu dalam masalah serikat daripada mereka yang “melakukan fungsi deteksi di 86% dari bandara kami.”
“Tindakan ini akan memastikan bahwa orang Amerika memiliki tenaga kerja yang lebih efektif dan modern dalam jaringan transportasi negara,” kata Homeland Security dalam sebuah pernyataan. “TSA memperbarui komitmennya untuk memberikan proses perjalanan yang cepat dan aman bagi orang Amerika.”
Keputusan untuk mengakhiri perundingan bersama dikritik oleh Asosiasi Asisten Penerbangan, sebuah serikat yang mewakili peserta penerbangan dan legislator Demokrat, dan keduanya mengklaim bahwa tindakan tersebut akan membuat terbang kurang aman. Keputusan DHS terjadi setelah agensi tahun lalu mendesak untuk meningkatkan gaji para pekerja TSA, yang secara historis menunda karyawan pemerintah lainnya.
Pada bulan Mei 2024, administrator TSA pada waktu itu, David Pekoske, menandatangani perjanjian perundingan bersama dan terakreditasi Kenaikan gaji Itu mulai berlaku pada tahun 2023 untuk membantu meningkatkan retensi dan moral karyawan, area di mana TSA memiliki tantangan.
“Mencoba menyangkal [TSA workers’] Perjanjian perundingan kolektif yang mengikat secara hukum sekarang masuk akal: itu hanya akan mengurangi moralitas dan menghalangi tenaga kerja, “kata Perwakilan Bennie G. Thompson, Demokrat Mississippi dan anggota klasifikasi Komite Keamanan Nasional, dalam sebuah pernyataan pada hari Jumat.
Dalam pengumuman tersebut, DHS mengatakan bahwa hasil yang buruk diizinkan untuk tetap bekerja dan bahwa perjanjian itu menghambat kapasitas organisasi “untuk melindungi sistem transportasi kami dan menjaga keamanan orang Amerika”, sebuah evaluasi yang menghadapi kemunduran langsung dari Thompson dan Union.
Keputusan itu “mengerikan untuk keamanan penerbangan dan semua yang bergantung pada perjalanan yang aman,” kata Asosiasi Asisten Penerbangan. Kelompok ini menambahkan: “Ini akan membawa kita ke hari -hari keamanan dengan harga terendah dengan biaya tertinggi untuk negara kita.”
Dampak pada 47.000 pekerja TSA
Federasi Pegawai Pemerintah Amerika, serikat pekerja yang mewakili para pekerja TSA, mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa perintah tersebut akan menghilangkan hak perundingan bersama sekitar 47.000 petugas keamanan transportasi, atau TSO. Mereka adalah orang -orang yang bertanggung jawab atas bandara di seluruh negeri dan memverifikasi bahwa mereka memastikan bahwa ratusan ribu penumpang per hari tidak membawa senjata atau bahan peledak ke area yang aman di bandara.
Serikat pekerja mengatakan bahwa Sekretaris Nasional Keamanan Nasional Kristi Noem dan administrasi Presiden Donald Trump melanggar hak karyawan untuk bergabung dengan serikat pekerja. Dia juga mengatakan bahwa alasan mengapa administrasi Republik telah diberikan oleh keputusan tersebut, khususnya kritik terhadap kegiatan serikat, “sepenuhnya diproduksi.”
Sebaliknya, kata serikat pekerja, keputusan itu merupakan pembalasan atas upayanya yang lebih luas yang menantang berbagai keputusan yang diambil oleh administrasi Trump yang telah mempengaruhi pekerja federal.
EGE mewakili sekitar 800.000 pekerja pemerintah federal di Washington, DC, dan di seluruh negeri, dan telah mundur banyak tindakan administrasi, seperti pemberhentian bukti dan pemotongan ke Badan Pembangunan Internasional Amerika Serikat, atau USAID.
“Serikat kami telah berada di depan menantang tindakan ilegal dari pemerintahan ini yang ditujukan untuk pekerja federal, baik di pengadilan hukum maupun di pengadilan opini publik,” kata serikat pekerja. “Sekarang petugas TSA kami membayar harga dengan tindakan ini dengan jelas pembalasan.”
Keputusan untuk mengakhiri perjanjian perundingan kolektif terjadi setelah pemerintahan Trump mengusir Pekoske pada hari Trump mengambil posisi itu. TSA saat ini tidak memiliki administrator atau administrator terlampir.
Dalam sebuah catatan untuk staf, administrator sementara TSA, Adam Stahl, mengatakan bahwa Noem membuat keputusan untuk mengakhiri hak perundingan bersama para petugas untuk menyelaraskan dengan “visi administrasi Trump untuk memaksimalkan produktivitas dan efisiensi pemerintah dan memastikan bahwa tenaga kerja kita dapat merespons dengan cepat dan efektif terhadap ancaman yang berevolusi.
“Dengan menghilangkan keterbatasan perundingan bersama, TSO dapat beroperasi dengan fleksibilitas dan kapasitas respons yang lebih besar, memastikan tingkat keselamatan dan efisiensi tertinggi untuk melindungi publik Amerika,” tulis Stahl. “Tekad ini dibuat dengan TSO dalam pikiran, memastikan dimasukkannya karyawan dan memulihkan meritokrasi ke tenaga kerja.”
Stahl mengatakan agensi itu “akan menetapkan prosedur alternatif” untuk mengatasi kekhawatiran dan keluhan karyawan “adil dan transparan.”
“Poin percakapan anti -komunitas”
Perwakilan Thompson mengkritik siaran pers keamanan nasional, mengatakan bahwa departemen tersebut menggunakan “poin percakapan anti-serikat yang salah.” Dia mengatakan bahwa tujuan sebenarnya adalah untuk “mengurangi” tenaga kerja sehingga “mereka dapat mengubahnya menjadi cetakan proyek 2025.”
“Mencoba menyangkal perjanjian tawar -menawar kolektif yang mengikat secara hukum sekarang tidak masuk akal: itu hanya akan mengurangi moralitas dan menghalangi tenaga kerja,” kata Thompson. “Karena pemerintahan Biden memberikan kenaikan gaji dan kontrak perundingan bersama baru untuk tenaga kerja, tarif putus sekolah TSA telah runtuh.”
Itu adalah rencana pemerintah konservatif yang bersikeras Trump selama kampanye 2024 bukan bagian dari agendanya. Proyek 2025 mengharuskan mengakhiri Union of TSA segera dan akhirnya memprivatisasi seluruh agensi.
TSA diciptakan setelah serangan teroris pada 11 September 2001, ketika para penculik penyelundupan dan kotak -kotak itu memotong keamanan untuk digunakan sebagai senjata ketika mereka memerintahkan empat pesawat dan menabrak mereka di Pentagon, Menara Pusat Perdagangan Dunia dan Lapangan Pennsylvania. Mandat TSA ketika dibuat pada November 2001 adalah untuk menghindari serangan serupa di masa depan.
Perjalanan udara sejak saat itu telah mengalami tinjauan besar -besaran, dengan penumpang dan barang bawaan mereka melalui deteksi ekstensif di bandara dan informasi penumpang umumnya dimuat ke TSA sebelum perjalanan untuk memfasilitasi ujian. Semakin banyak, agensi ini juga telah menggunakan teknologi pengakuan wajah untuk memindai para penumpang di titik -titik kontrol, yang mengarah pada kritik terhadap beberapa anggota Kongres.
