Washington, DC (CNN)-Truk bebas pengemudi secara resmi menjalankan rute reguler jarak jauh pertama mereka, melakukan perjalanan pulang pergi antara Dallas dan Houston.
Pada hari Kamis, perusahaan truk otonom Aurora mengumumkan bahwa mereka meluncurkan layanan komersial di Texas di bawah pelanggan pertamanya, Uber Freight dan Hirschbach Motor Lines, yang menawarkan barang yang sensitif dalam waktu dan suhu. Kedua perusahaan melakukan tes dengan Aurora, termasuk pengemudi keamanan untuk memantau teknologi otonom yang disebut “Aurora Driver”. Layanan komersial baru Aurora tidak akan lagi memiliki pengemudi keamanan.
“Kami menemukan Aurora untuk menawarkan manfaat teknologi kontrol diri dengan aman, cepat dan luas, kata Chris Urmsson, CEO dan co -founder Aurora, dalam sebuah pernyataan pada hari Kamis.” Sekarang, kami adalah perusahaan pertama yang beroperasi dengan sukses dan aman layanan transportasi komersial tanpa pengemudi komersial di jalan umum. “
Truk -truk dilengkapi dengan komputer dan sensor yang dapat melihat panjang lebih dari empat lapangan sepak bola. Dalam empat tahun latihan, transportasi, teknologi truk telah memberikan lebih dari 10.000 biaya pelanggan. Hingga Kamis, teknologi mengemudi otonom perusahaan telah menyelesaikan lebih dari 1.200 mil tanpa manusia di truk.
Aurora mulai dengan satu truk pengemudi dan berencana untuk menambah lebih banyak pada akhir 2025.
Teknologi mengemudi otonom terus menarik perhatian setelah lebih dari satu dekade berlebihan, terutama perusahaan mobil seperti Tesla, GM dan lainnya yang telah menginvestasikan miliaran teknologi. Perusahaan di truk otonom atau pasar mengemudi cenderung menggunakan negara -negara seperti Texas dan California sebagai uji mereka untuk teknologi.
Gatik, yang berbasis di California, melakukan pengiriman singkat untuk Retune Fortune 500 sebagai Walmart. Perusahaan teknologi California lainnya, Kodiak Robotics, menawarkan kargo setiap hari untuk pelanggan di seluruh selatan tetapi dengan pengemudi keamanan. Waymo, anak perusahaan dari perusahaan induk Google Alphabet, memiliki lengan transportasi otonom tetapi membongkar pada tahun 2023 untuk berkonsentrasi pada layanan transportasi otonomnya.
Namun, konsumen dan pejabat transportasi telah meminjamkan alarm pada pendaftaran keselamatan kendaraan otonom. Aurora menerbitkan laporan keamanannya sendiri tahun ini yang merinci cara kerjanya.
Serikat pekerja yang mewakili pengemudi truk umumnya menentang teknologi tanpa pengemudi karena ancaman hilangnya masalah pekerjaan dan keamanan.
Awal tahun ini, Administrasi Keselamatan Sepeda Motor Federal menolak permintaan dari perusahaan manajemen otonom Waymo dan Aurora yang berupaya mengganti perangkat peringatan tradisional yang digunakan ketika sebuah truk putus dengan suar yang dipasang taksi. Serikat pekerja transportasi berpendapat bahwa petisi akan menghalangi keamanan.
= htmlentities (get_the_title ())?>%0d%0a%0d%0a = get_permalink ()?>%0d%0a%0d%0a = htmlentities (‘Untuk lebih banyak cerita seperti ini, pastikan Anda mengunjungi https: //ww.aetidahones. Lengkapi lebih lanjut. Periksa%20Out%20THIS%20Story%20 Dari%20Artideahonews “class =” fa-stack jDialog “>
