Asosiasi Pengacara Mahkamah Agung Pakistan (SCBAP) telah mengeluarkan pernyataan yang solid yang mengutuk keputusan baru -baru ini dari National Highway Authority (NHA) untuk meningkatkan pajak ke jalan raya dan jalan sebesar 50%, memenuhi syarat sebagai “pemerasan” dan menjanjikan untuk menantang keputusan melalui cara hukum.
Dalam siaran pers yang diterbitkan pada hari Rabu, presiden SCBAP, Mian Muhammad Rauf Atta, menggambarkan kenaikan pajak yang “sama sekali tidak dapat dibenarkan” dan menuntut pensiun langsungnya.
BACA SELENGKAPNYA: SCBAP menolak rencana kanal indo, membutuhkan air yang adil untuk berbagi air
“Pengenaan pajak tambahan 50% adalah langkah yang layak mendapatkan hukuman yang tegas,” katanya, menambahkan bahwa jika keputusan itu tidak dibalik, SCBAP akan menantangnya melalui forum hukum di Pengadilan Kehakiman yang kompeten.
Asosiasi Bar juga mengkritik kepemimpinan Kementerian Komunikasi, di mana NHA beroperasi. Dia mempertanyakan mengapa sosok yang tidak dikenal karena partisipasinya dalam bisnis properti bertanggung jawab atas kementerian yang bertanggung jawab atas infrastruktur publik.
“Ini adalah contoh klasik tentang bagaimana seseorang dengan kepentingan komersial swasta mengelola masalah publik yang membutuhkan kepemimpinan politik sejati yang berkaitan dengan kesejahteraan orang,” kata pernyataan itu.
SCBAP mengatakan kementerian harus fokus pada mengatasi inefisiensi dalam NHA alih -alih menempatkan beban tambahan untuk publik melalui posisi tol yang lebih tinggi. Keputusan itu, katanya, “sama sekali tidak dapat diterima.”
Asosiasi bermaksud untuk menantang keputusan melalui cara hukum jika tidak segera ditarik.
Pernyataan itu meningkat lebih banyak tentang anggaran federal berikutnya, yang diharapkan minggu depan, mengkritik alokasi sejumlah besar untuk skema yang tidak dipilih. SCBAP memperingatkan bahwa penugasan semacam itu mewakili risiko korupsi yang signifikan dan harus berkecil hati.
BACA SELENGKAPNYA: IHC Search NHA Rincian dana untuk Bhong Interchange
“Khawatir untuk mengamati bahwa pemerintah federal telah menerima pinjaman yang jauh lebih tinggi dibandingkan tahun sebelumnya,” tambahnya. “Gerakan ini bisa memiliki konsekuensi serius bagi ekonomi.”
SCBAP mengumumkan bahwa mereka akan segera mengadakan pertemuan komite eksekutifnya untuk membahas masalah publik ini dan menentukan tindakan tambahan.
NHA berlaku 50% peningkatan tol untuk kendaraan yang bukan m-tag pada 15 Juni
Sebelumnya, NHA mengumumkan kenaikan 50% dalam pajak tol untuk kendaraan tanpa tag M atau di bawah keseimbangan, efektif pada 15 Juni 2025, sebagai bagian dari langkah untuk mengimplementasikan sistem M-TAG 100% di jalan raya negara itu.
Keputusan, diberitahukan berdasarkan Bagian 10 (2) (VII) Hukum NHA 1991 diubah pada tahun 2024, berlaku untuk jalan raya utama yang mencakup M-1, M-2, M-3, M-4, M-5, M-9, M-14 dan E-35. Rincian pemberitahuan meninjau tarif tol yang menggabungkan denda 50% untuk kendaraan yang tidak patuh.
Menurut NHA, tol baru untuk mobil di jalan raya Islamabad-Lahore (M-2) telah ditetapkan di Rs 1.800, sedangkan tol untuk Lahore-Abdul Hakeem (M-3) dan Pindi Bhattian-Multan (M-4) telah didirikan di Rs 1.200 dan Rs 1.600 masing-masing.
Tol Fine-Sukkur (M-5) untuk mobil sekarang berada di Rs 1.800, dan tingkat Di Khan-Hakla (M-14) telah meningkat menjadi Rs 1.000. Sementara itu, mobil yang bepergian di Hassanabdal-Kansehra Highway (E-35) akan membayar Rs 450.
Kendaraan berat juga akan menghadapi tuduhan yang diucapkan. Dua dan tiga truk kapak di rute Lahore-Islamabad akan dibebankan Rs 7.900, sementara truk yang diartikulasikan akan dikenakan Rs 10.200.
Pengemudi telah mendesak untuk menjamin pendaftaran tepat waktu dari M-TAG dan saldo akun yang cukup untuk menghindari denda. Fasilitas M-TAG tersedia di kursi tol di jalan raya dan pusat layanan resmi di seluruh negeri.
