Idaho Falls: Laporan awal tentang kecelakaan helikopter fatal yang menewaskan seorang CEO Utah dan melukai pria lain di Ririe Reserir dibebaskan pada Rabu sore.
Laporan tersebut, yang ditulis oleh Dewan Nasional Transportasi Keamanan, memberikan beberapa rincian baru tentang kecelakaan itu dan dua wawancara antara penumpang yang masih hidup, Steve Houghton dari Dallas, Texas, dan saksi yang tidak dikenal dalam seorang pria salju.
Kecelakaan itu terjadi pada 20 Februari pukul 16:40 dan melibatkan lonceng 505 Jet Ranger X yang berada di satu mil di sebelah timur bendungan Ririe ketika jatuh.
Menurut Houghton, ia dan pilot, Bradford Brown, 59, dari Alpine, Utah, meninggalkan Bandara County Rexburg-Madison untuk memfilmkan kawanan besar Alces dekat Ririe Reserir.
Brown adalah CEO dan pendiri ATL Technology di Springville, Utah, yang memproduksi perangkat medis. Menurut biografinya tentang Bioutah, di mana ia adalah anggota dewan, Brown mengatakan ia adalah seorang pilot pribadi yang disempurnakan dan telah menerbangkan helikopter dan pesawat terbang dengan 4.200 jam.
Terkait – Sub -covor Genseksi Rumah Sakit ke Kektorat Bantuan Yang Membunuh CEO Utah
Dalam laporan itu, Houchton mengatakan dia duduk di kursi belakang dengan harness sementara Bradford mengujicobakan di kontrol depan.
Laporan itu tidak mengatakan bahwa Houghton atau Brown melihat saluran listrik melalui danau beku sampai pesawat berada di depan garis.
“(Brown) mencoba” menyelam di bawah saluran listrik.
Laporan itu mengatakan bahwa Houchton meninggalkan helikopter tanpa bantuan dan bahwa mesin masih bekerja setelah kecelakaan, yang kemudian keluar sendiri.
Seorang saksi tentang kecelakaan itu juga diwawancarai. Dia mengatakan dia melihat dua helikopter di daerah bendungan Ririe.
Saksi menyatakan bahwa dia kehilangan pandangan tentang helikopter hitam dan kemudian mendengar “suara timbre dan ledakan.” Setelah itu, dia mengambil sepeda motor salju di mana dia bisa melihat helikopter di tangki tertutup es.
Laporan tersebut menetapkan bahwa semua komponen utama helikopter bergabung, kecuali bilah rotor utama. Dia juga menyatakan bahwa lima jalur distribusi energi ditemukan di 230 kaki di utara situs utama sisa -sisa.
Dua saluran listrik atas dilengkapi dengan bola penanda visibilitas oranye. Salah satu dari tiga garis bawah patah dan menemukan dirinya di deposit.
Sisa -sisa masih sedang diselidiki.
Houghton dibawa ke Pusat Medis Regional Idaho Timur, di mana ia dirawat oleh lima tulang rusuk yang patah tetapi tanpa cedera yang mengancam nyawa.
Eastidahonews.com menghubungi NTSB pada saat laporan akhir akan dipublikasikan dan diberitahu bahwa penyelidikan membutuhkan waktu 12 hingga 24 bulan untuk diselesaikan.
Terkait | Apakah lebih banyak kecelakaan pesawat terjadi? Inilah yang dikatakan nomor Idaho
= htmlentities (get_the_title ())?>%0d%0a%0d%0a = get_permalink ()?>%0d%0a%0d%0a = htmlentities (‘Untuk lebih banyak cerita seperti ini, pastikan Anda mengunjungi https: //ww.aetidahones. Lengkapi lebih lanjut. Periksa%20Out%20THIS%20Story%20 Dari%20Artideahonews “class =” fa-stack jDialog “>
