Taksi udara baru yang luar biasa dirancang untuk merevolusi empat bandara di Spanyol yang populer di kalangan warga Inggris.
Malaga Taksi udara bandara akan segera menjadi kenyataan, menurut berita lokal terkini, dan perjalanan dari Malaga ke Marbella diperkirakan hanya memakan waktu 15 menit, tanpa kemacetan lalu lintas dan dari pemandangan luas.
Ini adalah drone yang dapat mengangkut hingga lima penumpang ke tujuan dalam waktu yang cukup singkat. Awalnya akan ada pilot di dalamnya, namun pada akhirnya akan menjadi drone otonom.
wilayah Andalusia di selatan Spanyol akan memainkan peran penting dalam rencana operator bandara Aena untuk melancarkan dua demonstrasi penerbangan dengan pesawat lepas landas dan mendarat vertikal listrik (eVTOL).
Salah satu penerbangan uji akan menghubungkan Kepulauan Balearik bandara di Palma de Mallorca dan Menorca, sedangkan bandara lainnya akan menghubungkan Malaga dan Granat di benua itu. Pengujian rencananya akan dimulai pada akhir tahun 2025 atau awal tahun 2026.
Tujuannya adalah menjadikan mobilitas perkotaan baru ini dapat diakses oleh semua orang, tidak hanya orang kaya.
Hal ini dijelaskan oleh direktur inovasi dan pengalaman pelanggan Aena, Luis Cañón, pada acara meja bundar “Beyond the Airport”, yang diadakan pada hari pertama kongres Global Mobility Call, yang diadakan minggu ini di Ifema Madrid.
Di antara peserta juga terdapat Juan Manuel Cordovés, kepala staf Málaga.Kosta del Sol Bandara, Óscar Lara, COO Crisalion Mobility, dan Javier Barriga, CEO iJET Aviation.
“Kami ingin hal tersebut menjadi kenyataan pada akhir tahun 2025 dan awal tahun 2026,” kata Cañón tentang program EUREKA dan OperA yang sedang dikerjakan Aena, dalam program SESAR, yang bertujuan untuk “meletakkan landasan untuk memungkinkan jenis ini operasi dalam integrasi.” dengan bandara dan operasi komersial.”
Menurut Cordovés, diperkirakan pasar mobilitas udara perkotaan akan mencapai sekitar 4,2 miliar orang pada tahun 2030, yang mewakili pangsa global sebesar 30%.
Artinya, seperti yang ditunjukkan oleh Institut Inovasi dan Teknologi Eropa (EIT), hal ini akan menjadi kenyataan Eropa dalam waktu tiga sampai lima tahun, dengan pabrikan Eropa yang tertarik dan beberapa proyek percontohan sudah berjalan.
Selain angkutan penumpang, mobilitas jenis ini juga dapat memberikan manfaat untuk masalah lain seperti keadaan darurat medis atau transportasi kargo, seperti yang ditekankan oleh direktur operasi Crisalio, sebuah perusahaan yang mengkhususkan diri pada taksi udara untuk mobilitas perkotaan.
Proyek ini juga mencakup pembangunan “Vertiport” di bandara Malaga, yang setara dengan heliport untuk drone, dengan titik pengisian listrik berdaya tinggi. Kemungkinan untuk membangun terminal yang berdekatan atau menggunakan terminal yang sudah ada juga sedang dikaji.
Namun, untuk melaksanakan jalur ini, koordinasi antara semua pusat dan agen di sektor ini dianggap “penting”, serta mengidentifikasi “kebutuhan spesifik” masing-masing.
Barriga menyebut eVTOL sebagai “taruhan aman” yang akan menjadi kenyataan dalam waktu dekat karena “mengambil yang terbaik dari teknologi canggih” dan bentuk mobilitas lain yang ada. Salah satu tantangan utama, menurut identifikasinya, adalah “meningkatkan permintaan terhadap jenis mobilitas ini” dan pada saat yang sama menjamin keamanan agar dapat diterima oleh masyarakat.
