Blackfoot – Anggota masyarakat memiliki kesempatan untuk berbagi pemikiran mereka tentang rencana untuk mendesain ulang bagian antarnegara bagian yang semakin digunakan.
Departemen Transportasi Idaho merayakan dua open house pada hari Rabu dan Kamis, memungkinkan anggota publik untuk mengomentari rencana mereka untuk memperluas kapasitas lalu lintas Interstate 15 antara Fort Hall dan Blackfoot. Orang -orang yang tidak dapat menghadiri pertemuan apa pun masih dapat melihat rencana dan berkomentar secara online hingga 15 Mei.
“Kami ingin tahu … apakah ada masalah yang belum dapat diidentifikasi oleh para insinyur kami,” kata Distrik 5 ITD, Justin Smith. “Kami tidak tahu segalanya, jadi penting bagi masyarakat untuk berbicara dan mendengarkan suara mereka sehingga kami dapat merencanakan dengan benar.”
Rencana -rencana ini akan membuat perubahan signifikan di koridor antarnegara bagian ini, memperluasnya ke tiga jalur lalu lintas, dan mengerjakan ulang kedua pertukaran ke utara dan selatan Blackfoot. Meskipun masih ada keputusan untuk dibuat di bagian -bagian proyek ini, ITD telah memutuskan desain akhir untuk memperluas interstatal antara Fort Hall dan Blackfoot.
Bagian -bagian dari proyek yang dapat dikomentari publik dibagi menjadi tiga bidang fokus:
- Suth Blackfoot Exchange Replacement
- Perluas interstatal antara output 89 di Exit 93
- Penggantian US-26/Blackfoot
Suth Blackfoot Exchange Replacement
ITD telah mempresentasikan kepada publik tiga opsi tentang bagaimana pertukaran ini akan dibangun kembali, merekomendasikan opsi 3. Bagian merah jalan mewakili jalan yang ada yang akan dihilangkan.
Opsi 3 akan menambah langkah yang ditinggikan untuk bertukar, memungkinkan para pelancong di selatan untuk pergi dan kemudian mengarah ke Interstate ke 91 Highway. Ini akan menghilangkan keluar saat ini dan pintu masuk ke selatan, memungkinkan orang untuk memasuki jalur yang sama, terlepas dari apakah mereka pergi ke utara atau selatan.
Ini akan membahas salah satu masalah utama yang ingin dipecahkan, terutama jarak pendek yang harus dipercepat orang dan mengurangi kecepatan saat mereka meninggalkan antar negara.
“Masalah terbesar yang kami lihat ada jarak pendek untuk deselerasi dan akselerasi saat pertukaran itu berlangsung … dan kami mencari cara untuk memberikan lalu lintas lebih banyak ruang untuk mempercepat ketika Anda memasuki minat dan melambat ketika mereka pergi,” kata Smith.
Opsi desain yang mereka sajikan adalah pendahuluan. Dia berencana untuk mengembangkan rencana desain tahun ini dan tahun depan, dan mengatur hari terbuka lainnya dari masyarakat untuk meminta informasi pada tahun 2026. Kemudian dia berencana untuk menyelesaikan rencana desain pada tahun 2026 dan 2027, dan kemudian memulai konstruksi pada tahun 2030.
Perluas interstatal antara output 89 di Exit 93
ITD telah mempresentasikan kepada dua opsi desain publik untuk bagaimana interstatal dapat diperluas antara dua output Blackfoot. Opsi desain 1 lebih dekat dengan desain terakhirnya untuk perpanjangan I-15 antara Fort Hall dan Blackfoot, dengan dinding bahu dan penghalang, bukan median seperti pada opsi desain 2.
Departemen transportasi merekomendasikan opsi pertama, karena meminimalkan kemungkinan dampak lingkungan, menyederhanakan proses konstruksi dan mengakomodasi pertumbuhan populasi di masa depan.
“Rahasianya keluar. Idaho adalah tempat yang baik, jadi kita melihat peningkatan populasi yang besar,” kata Smith. “Kami berusaha memuaskan masalah itu sekarang, alih -alih menunggu sampai menjadi kritis.”
Saat ini sedang melakukan proyek untuk memperluas I-15 antara kepergian Northgate dan Fort Hall ke tiga jalur lalu lintas. Rencana antarnegara bagian jangka panjangnya pada akhirnya memperluasnya ke Idaho Falls.
“Tapi kita harus mengambilnya di bagian karena pembiayaan,” kata Smith.
Lebih lanjut akan mengembangkan rencana desain ini pada tahun 2025 dan 2026, mengatur hari terbuka untuk meminta informasi masyarakat tahun itu. Kemudian dia berencana untuk menyelesaikan rencana desain pada tahun 2027 dan memulai konstruksi pada tanggal yang belum ditentukan.
Penggantian US-26/Blackfoot
Karena dia sudah memiliki hari yang terbuka pada tahun 2023, dia sudah memutuskan bahwa dia akan membangun apa yang dia sebut desain pertukaran berlian yang lebih baik. Dalam salah satu sambungan proyek yang ia sajikan, departemen mengatakan bahwa desain akan mengakomodasi pertumbuhan di masa depan dan meningkatkan keamanan dan mobilitas untuk pelancong antarnegara bagian.
Jalan landai di pertukaran akan diperpanjang dan buffer empat kaki antara jalur lalu lintas dan jalur outlet akan ditambahkan. 26 Highway akan memiliki dua jalur belok kiri di I-15, dan akan ada otorisasi 23 kaki, mengakomodasi truk besar dan megaload.
Selain itu, ITD akan menambahkan dinding suara sekitar 1.700 kaki antara Taman Interstatal dan Jensen Grove, dengan penghalang beton antara lalu lintas dan dinding. Ini diputuskan setelah melakukan analisis kebisingan untuk menemukan dampak yang akan dimiliki proyek baru di area rekreasi.
Konstruksi dijadwalkan akan dimulai pada tahun 2031, dengan rencana desain akhir yang selesai tahun ini atau tahun depan.
= htmlentities (get_the_title ())?>%0d%0a%0d%0a = get_permalink ()?>%0d%0a%0d%0a = htmlentities (‘Untuk lebih banyak cerita seperti ini, pastikan Anda mengunjungi https: //ww.aetidahones. Lengkapi lebih lanjut. Periksa%20Out%20THIS%20Story%20 Dari%20Artideahonews “class =” fa-stack jDialog “>
