Dengan diam Uji Kapal Kapal Gagal Lainnya Minggu ini, di mana roket berat yang ambisius meledak sekali lagi, dapat mencurigai bahwa keberuntungan akhirnya menumpuk untuk SpaceX.
Tetapi tingkat kegagalan ini selama proses pengembangan ini tidak biasa, menurut Wendy Whitman Cobb, seorang ahli kebijakan luar angkasa dari Sekolah Studi Udara dan Luar Angkasa Lanjutan, terutama ketika sedang menguji teknologi spasial baru serumit roket besar. Namun, tes kapal Ship sangat berbeda dari ritme pengembangan yang lambat dan konstan yang kami harapkan dari sektor luar angkasa.
“Alasan mengapa banyak orang merasa bahwa ini tidak biasa adalah bahwa ini bukan cara khas yang kami telah mencoba roket secara historis,” kata Whitman Cobb.
Secara historis, agensi ruang angkasa seperti NASA atau perusahaan kedirgantaraan yang diwariskan seperti United Lanzing Alliance (ULA) telah meluangkan waktu mereka dengan pengembangan roket dan belum mencoba sampai mereka memiliki kepercayaan pada hasil yang sukses. Itu tetap terjadi saat ini dengan proyek -proyek NASA utama seperti pengembangan Space Lady System (SLS), yang kini telah berkepanjangan selama lebih dari satu dekade. “Mereka akan mengambil semua waktu yang mereka butuhkan untuk memastikan roket akan bekerja dan peluncuran akan berhasil,” kata Whitman Cobb.
“Ini bukan cara khas di mana kita secara historis mencoba roket.”
SpaceX telah memilih rute yang berbeda, di mana tes, gagal dan ITERA sering. Proses ini telah menjadi jantung dari keberhasilannya, yang memungkinkan perusahaan untuk membuat perkembangan seperti roket Falcon 9 yang dapat digunakan kembali dengan cepat. Namun, itu juga berarti kegagalan yang sering dan sangat publik, yang telah menghasilkan keluhan tentang Kerusakan lingkungan Di daerah setempat di sekitar lokasi peluncuran dan telah membuat perusahaan melihat kepala dengan agen pengatur. Ada juga kekhawatiran yang signifikan tentang ikatan politik CEO Elon Musk dengan Administrasi Trump dannya Pengaruh anti -demokratis tentang peraturan federal pekerjaan SpaceX.
Namun, bahkan dalam konteks gerakan SpaceX dan pendekatan yang rusak, pengembangan pesawat ruang angkasa tampak kacau. Dibandingkan dengan pengembangan roket Falcon 9, yang memiliki banyak kegagalan, tetapi jalur muka yang umumnya jelas dari sering gagal menjadi semakin kurang seiring berjalannya waktu, Starship memiliki catatan yang jauh lebih tidak teratur.
Perkembangan sebelumnya lebih tambahan, yang pertama kali menunjukkan bahwa roket itu solid sebelum pindah ke masalah yang lebih kompleks seperti penggunaan kembali penguatan atau tahap pertama. Perusahaan bahkan tidak mencoba untuk menyimpan penguatan Falcon 9 dan menggunakannya kembali hingga beberapa tahun dalam pengujian.
Starship tidak demikian. “Mereka mencoba melakukan semuanya sekaligus dengan Starship,” kata Whitman Cobb, sementara perusahaan sedang mencoba untuk debut roket yang sama sekali baru dengan mesin baru dan membuatnya dapat digunakan kembali sekaligus. “Ini benar -benar tantangan teknik yang sangat sulit.”
“Mereka mencoba melakukan segalanya sekaligus dengan Starship.”
Mesin Raptor yang menggerakkan pesawat ruang angkasa adalah kacang rekayasa yang sangat sulit untuk pecah, karena ada banyak dari mereka, 33 per pesawat ruang angkasa, semua dikelompokkan, dan harus dapat melakukan prestasi rumit dari ruang angkasa di ruang angkasa. Relief mesin telah berhasil pada beberapa penerbangan kapal kapal sebelumnya, tetapi juga merupakan titik kegagalan.
Lalu, mengapa SpaceX sangat menekan, begitu cepat? Itu karena Musk berfokus pada laser untuk sampai ke Mars. Dan meskipun secara teori dimungkinkan untuk mengirim misi ke Mars menggunakan roket yang ada seperti Falcon 9, volume besar peralatan, persediaan dan orang -orang yang diperlukan untuk misi Mars memiliki massa yang sangat besar. Untuk membuat misi Mars bahkan terjangkau, ia harus dapat memindahkan banyak massa dalam peluncuran, maka kebutuhan akan roket yang jauh lebih besar seperti Starship atau SLS NASA.
NASA telah menutupi taruhannya melalui pengembangan roket peluncurannya sendiri, selain mendukung pengembangan pesawat ruang angkasa. Tetapi dengan pemotongan dana baru -baru ini, SLS tampaknya lebih mungkin dihilangkan, meninggalkan SpaceX sebagai satu -satunya pemain di kota yang memfasilitasi rencana NASA Mars.
Tetapi masih ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk membawa kapal luar angkasa ke tempat di mana Anda bahkan dapat membuat rencana serius untuk misi berawak.
“Tidak mungkin mereka menempatkan orang dalam hal itu saat ini.”
Akankah tes kapal kapal untuk Mars untuk tahun 2026, dengan tes berawak yang akan berlanjut secepat 2028, seperti yang dikatakan Musk minggu ini? “Saya pikir itu benar -benar delusi,” kata Whitman Cobb, mencatat bahwa SpaceX tampaknya tidak serius mempertimbangkan masalah seperti menambahkan dukungan hidup pada pesawat ruang angkasa atau membuat rencana konkret untuk habitat Mars, meluncurkan dan mendarat, atau infrastruktur.
“Aku tidak melihat SpaceX meletakkan uangmu di tempat mulutmu,” kata Whitman Cobb. “Namun, jika mereka melakukan jendela peluncuran tahun depan, tidak ada cara untuk menempatkan orang dalam hal ini. Dan saya benar -benar ragu apakah mereka akan mencapainya.”
Itu tidak berarti bahwa kapal luar angkasa tidak pernah sampai ke Mars, tentu saja. “Saya pikir SpaceX akan keluar darinya. Saya pikir tekniknya cukup baik untuk melakukan pekerjaan pesawat ruang angkasa,” kata Whitman Cobb. Tetapi membawa roket tidak bisa Mars dalam dekade berikutnya jauh lebih realistis daripada tahun depan.
Namun, menempatkan orang di roket adalah masalah lain. “Jika mereka berusaha membangun pemukiman manusia berskala besar? Mereka puluhan tahun,” kata Whitman Cobb. “Aku tidak tahu apakah aku akan hidup untuk melihatnya.”
