Feri listrik baru memungkinkan wisatawan menaiki salah satu dari mereka Eropaibu kota terindah di Rusia yang terbang melalui perairannya menggunakan sayap khusus.
Nova, kapal feri hidrofoil yang ditenagai motor listrik, mulai beroperasi di Stockholm akhir bulan lalu dan menawarkan cara baru yang hemat energi untuk melakukan perjalanan ke benua tersebut. Swedia kota, yang dibangun di lebih dari selusin pulau.
Kapal feri yang dibangun oleh produsen kapal Candela ini mengapung hingga satu meter di atas air. Pada bulan Oktober, dibutuhkan penumpang dalam perjalanan sejauh sembilan mil dari Ekero, pinggiran kota di Kabupaten Stockholm, ke balai kota ibu kota hanya dalam waktu setengah jam ketika dibuka untuk umum untuk pertama kalinya. AP dilaporkan.
Perjalanan pagi hari dengan kapal feri tua bertenaga diesel memakan waktu 15 menit lebih lama tanpa berhenti.
Ini adalah uji coba sembilan bulan yang dilakukan oleh Gustav Hemming, anggota dewan iklim Dan infrastruktur,Dia mengatakan niatnya adalah “untuk membuat lebih banyak orang memarkir mobil mereka dan membeli kartu (transportasi umum).”
Hemming mengatakan kota tersebut memperkenalkan layanan tersebut “untuk menunjukkan jalan dalam transisi ramah lingkungan di laut.”
CEO dan salah satu pendiri Candela, Gustav Hasselskog, mengatakan kepada Zag Daily bahwa feri tersebut “tidak hanya mempercepat perjalanan di Stockholm, dan akan melakukannya di tempat lain, namun juga secara signifikan mengurangi emisi.”
“Transportasi umum di Stockholm sebenarnya bebas emisi, kecuali kapal kota yang menggunakan sebagian besar bahan bakar fosil yang digunakan oleh sistem transportasi umum. Pengoperasiannya juga sangat mahal,” tambahnya.
Sekitar 70 kapal angkutan umum di kota ini dikatakan mengonsumsi lebih banyak bahan bakar fosil dibandingkan seluruh kendaraannya kereta api dan bus digabungkan.
Nova adalah model P-12 baru perusahaan pertama yang memasuki layanan, kata Hasselskog. Dengan menggunakan sayap hidrofoil yang dikendalikan komputer, kapal tersebut mengangkat lambungnya ke atas air, yang dikatakan dapat mengurangi konsumsi energi hingga 80% dibandingkan dengan kapal konvensional.
Perahu berkapasitas 25 penumpang ini dioperasikan oleh perusahaan angkutan umum kota SL.
Sebagian jalurnya tunduk pada batas kecepatan, tetapi di perairan terbuka hidrofoil dapat mencapai kecepatan yang mengesankan. Nova melaju dengan kecepatan sekitar 25 knot (29 mph), namun mampu mencapai kecepatan 30 knot (35 mph), melampaui kemampuan feri penumpang listrik lainnya.
Keuntungan lain dari perahu, yang dapat bernavigasi dalam gelombang hingga dua meter, adalah bahwa di Stockholm kapal ini dikecualikan dari batas kecepatan 12 knot, karena tidak meninggalkan gelombang.
Pembatasan yang diterapkan pada kapal lain ini mencegah gelombang membanjiri kapal lain atau menyebabkan erosi di pantai, menurut kantor berita tersebut.
Candela yang berharap transportasi air juga bisa dipromosikan di kota-kota besar lainnya seperti New York dan Venesia, mengatakan bahwa teknologi tersebut mengurangi energi per kilometer penumpang sebesar 95% dibandingkan dengan feri diesel yang beroperasi di nusantara.
Terdapat sekitar 6,2 juta perjalanan perahu angkutan umum di wilayah Stockholm pada tahun 2022, dan meskipun jenis perjalanan ini masih merupakan bagian kecil dari sistem angkutan umum secara keseluruhan, ini adalah moda angkutan umum yang paling cepat berkembang setelahnya. pandemi.
