DUNIA:
Di puncak dunia di tengah -tengah gletser putih dan batu yang mengesankan, keheningan memerintah, sampai dipatahkan oleh tangga yang jatuh dari langit.
Pandey, yang bekerja dengan teknologi udara dari perusahaan teknologi yang berbasis di Nepal, menggunakan drone untuk mengangkut peralatan yang menyelamatkan nyawa, seperti tangga, string, dan silinder oksigen ke Sherpa yang diparkir di antara base camp dan camp one.
Icefall Khumbu, gletser yang terus berubah, telah mengklaim lusinan Sherpa yang hidup selama beberapa dekade. Base Camp terletak 5.364 meter, sedangkan Camp One 6.065 meter.
Meskipun jarak udara antara kedua titik hanya 2,9 km (1,8 mil), Sherpas diperlukan selama enam hingga tujuh jam untuk menyelesaikan perjalanan: drone melakukannya dalam waktu kurang dari tujuh menit.
“Ini bisa menjadi perubahan permainan,” kata Pandey kepada wartawan, menyoroti bagaimana teknologi mereka bertujuan untuk mendukung, bukan menggantikan, kemampuan dan keberanian Sherpa.
Pandey dan timnya membayangkan sebuah asosiasi di mana Avant -Garde Air Logistics bekerja seiring dengan generasi pengetahuan mendaki gunung. Ini adalah perpaduan tradisi dan teknologi.
Mingma G Sherpa, pendiri Perusahaan Ekspedisi Nepal Imagine, yang telah memimpin para pendaki selama hampir sepuluh tahun, melihat kebutuhan mendesak untuk dukungan untuk drone setelah longsoran tragis pada tahun 2023 mengklaim kehidupan tiga teman dan kolega gunungnya. Tubuh mereka tidak pernah pulih.
“Mereka terpaksa naik turun gunung hingga dua puluh kali, pertama menemukan rute dan sekali lagi untuk mengambil peralatan. Saya telah mendengar bahwa drone digunakan untuk tujuan yang sama di gunung di Cina, dan saya berpikir: ‘Mengapa tidak di sini?'” Kenangnya.
Pada saat yang sama, Raj Bikram, CEO Airlift Nepal, bekerja dengan otoritas lokal di Khumbu dalam proyek pemetaan 3D berdasarkan drone Gunung Everest.
Selama diskusi, walikota wilayah itu bertanya tentang kemampuan pengangkatan drone. Pada bulan April 2024, dengan dua drone disumbangkan oleh DJI di Cina dan berkoordinasi dengan Komite Pengendalian Polusi Sagarmatha, Airlift memulai tes pertamanya.
“Pada awalnya, kami tidak yakin bagaimana drone akan menangani ketinggian dan dingin Everest, itu adalah pertama kalinya ia beroperasi di base camp,” kata Raj Bikram, CEO Airlift Nepal. Kondisi angin yang keras dan visibilitas rendah menimbulkan tantangan penting, dan tim menghabiskan satu bulan akrab dengan medan yang resisten.
Misi pembersihan udara awal berhasil menghilangkan sekitar 1.100 pound (500 kg) limbah dari Camp One ke base camp menggunakan drone. Proses ini membutuhkan lebih dari 40 penerbangan individu. Meskipun setiap drone mampu mengangkat hingga 66 pound, tim memilih untuk mengangkut hanya 44 pound per perjalanan untuk menjamin stabilitas dan keamanan.
Untuk musim pendakian 2025, teknologi transportasi udara berencana untuk membantu Sherpas mengangkut peralatan ke kamp -kamp yang lebih tinggi di muka, kemudian mengubah pendekatan untuk menyia -nyiakan pemulihan begitu para pendaki memulai promosi mereka.
Sherpas berkolaborasi erat dengan Milan Pandey, operator drone Airlift. Mereka membimbing tim drone ke arah mana penjelajahan. Pandey pertama kali mengirim drone kecil ke depan untuk memetakan rute teraman. Sherpas naik ke bagian -bagian gunung yang dingin dan berbahaya seperti yang selalu mereka lakukan.
“Setelah Anda melihat di mana tangga atau tali dibutuhkan, mereka mengajukan kami di koordinat,” kata Pandey. “Lalu kita terbang di pawai.” Drone juga digunakan untuk memberikan pasokan kritis seperti tangki oksigen dan obat -obatan, beban yang dapat membuat perbedaan antara hidup dan mati di ketinggian ekstrem.
Ketika drone Nepal Airlift mengambil surga di Himalaya, peran mereka yang berkembang dalam pendakian dan konservasi di Gunung Everest tidak dapat disangkal.
Tahun ini, Airlift hanya mengoperasikan satu dari dua drone DJI di Everest, dan yang kedua tetap menjadi cadangan. Tetapi memperluas operasi akan membutuhkan dukungan keuangan yang signifikan: setiap drone memiliki harga yang cukup besar $ 70.000, tidak termasuk biaya operasi.
“Semuanya mahal di base camp,” kata CEO Airlift Nepal, Raj Bikram. “Tanpa listrik, kami mempercayai bahan bakar untuk memuat baterai. Tambahkan ke biaya untuk sampai di sini, sewa tenaga kerja yang berkualitas, akomodasi, makanan, semuanya menambah.”
Seorang insinyur pelatihan aeronautika, Bikram telah lama tertarik oleh inovasi drone. Lebih dari sepuluh tahun yang lalu, ia membangun salah satu drone drone pertama Nepal, serangkaian keterampilan yang sangat berharga selama gempa bumi 2015 ketika drone membantu membimbing bantuan darurat.
Tetapi tujuan tim melampaui beban jatuh. “Pencarian dan penyelamatan adalah salah satu prioritas utama kami,” kata Milan Pandey, operator drone utama Airlift. “Ketika seseorang menyingkir, kita dapat membantu mereka menemukan mereka dengan cepat menggunakan drone.”
“Kami ingin profesi ini lebih aman,” kata Pandey. “Gunung ini adalah bagian dari identitas kita. Tanpa sepengetahuan Sherpa, tidak ada yang bisa menavigasi Everest, dan kita tidak ingin kehilangan itu.”
Dawa Janzu Sherpa, 28, bertemu Everest secepat ini. Selama delapan tahun, ini telah berfungsi sebagai “pemimpin” dengan kelompok elit dokter es, Sherpa yang bertugas membuka dan mempertahankan jalan berbahaya bagi es Khumbu.
Disutradarai oleh seorang lelaki tua yang berpengalaman yang menggambar rute, adalah pemimpin yang memimpin es terlebih dahulu, tergantung pada kekuatan dan keberanian.
“Musim ini ada banyak es kering, yang membuatnya sulit untuk memperbaiki jalan setapak. Selain itu, ada menara es di mana -mana,” kata Janzu. Sementara drone sekarang menawarkan panduan awal, selalu mengubah iklim di gunung berarti tidak ada yang dijamin.
Sherpa seperti Janzu menghadapi perlombaan melawan waktu: jalan harus memastikan sebelum ekspedisi dimulai. “Jika kita tidak memperbaiki jalan dengan cepat, para pendaki tertunda,” jelasnya.
“Drone mengambil tangga dan tali, jadi kita tidak harus terus turun lagi. Itu menghemat waktu dan hidup kita.”
