POCATELLO – Dengan semakin dekatnya musim dingin, pejabat kota Pocatello bertemu untuk membahas apa yang dapat dilakukan warga untuk merespons dan beradaptasi terhadap kondisi jalan yang berbahaya dan bersalju.
Tom Kirkman, direktur layanan publik, bersama walikota, dewan kota dan lainnya menghadiri pertemuan pada 19 November. Kirkman menjawab beberapa keluhan umum yang dilontarkan oleh warga dan pemilik bisnis, dan membicarakan hal-hal yang dapat mereka lakukan untuk memastikan jalanan bersih. secara efisien dan aman.
Salah satu keluhan yang paling umum adalah bajak salju mendorong barisan atau tumpukan salju di depan jalan masuk. Kirkman menjelaskan, hal ini terjadi ketika kota menerima salju setinggi tiga hingga enam inci. Dengan banyaknya salju, operator bajak salju harus mendorong salju ke trotoar. Jika tidak, tumpukan sampah tersebut akan membahayakan pengendara yang melintas di jalan tersebut.
“Sayangnya, hal ini juga menciptakan salju di depan jalan masuk, dan itu hanyalah produk sampingan dari proses turunnya salju,” kata Kirkman.
Kirkman mengatakan operator dilatih untuk mengemudi perlahan dan mengurangi ukuran petak, namun terkadang banyaknya salju membuat petak di jalan masuk dan trotoar tidak dapat dihindari.
Anggota dewan Rick Cheatum mencatat bahwa beberapa kota mendorong salju ke tengah jalan.
“Apa perbedaan filsafat?” -Cheatum bertanya.
“Jika Anda berbicara dengan layanan darurat di daerah tersebut… khususnya ambulans… mereka harus berkendara beberapa blok untuk dapat mencapai sebuah rumah yang terletak tepat di seberang jalan,” jelas Kirkman.
Kota ini mendorong penduduk dan pemilik properti untuk mendorong salju ke ruang hijau jika tersedia. Jika tidak memiliki ruang hijau, mereka harus mendorong salju ke trotoar agar pengemudi tetap bisa parkir di pinggir jalan.
Walikota Brian Blad berbicara tentang situasi yang muncul ketika warga mendorong salju ke jalan.
“Kami mempunyai banyak orang yang pergi ke beberapa daerah dengan kendaraan roda empat dan bajak,” kata Blad. “Terkadang salju terdorong ke jalan… dan kita mengalami konflik: kita mendorong salju ke trotoar, lalu mereka mendorongnya dari trotoar ke jalan, dan kemudian kita mendorongnya ke trotoar. “
Blad juga berbicara tentang bahaya yang ditimbulkannya bagi operator ketika orang-orang mendorong salju ke jalan, dan mengatakan bahwa menabrak bongkahan es yang besar dapat merusak peralatan serta melukai pengemudi.
Kadang-kadang penduduk datang ke kota pada pagi hari saat hujan salju lebat, mengira jalan mereka belum dibajak. Berkat pelacakan GPS pada 14 bajak kota, staf dapat memeriksa dan melihat apakah jalan tersebut telah dibajak, berapa kali telah dibajak, dan bahkan waktu yang tepat.
“Sering kali mereka menelepon kami bahwa mereka tidak melihat bajak, namun kenyataannya bajak itu ada di sana sekitar pukul empat pagi. Tidak ada seorang pun yang bangun untuk melihat hal itu,” kata Kirkman.
Ada sekitar 700 mil jalan di Pocatello yang dapat dibajak oleh operator, dan banyak di antaranya menanjak. Operator biasanya harus membersihkan jalan ini dengan kecepatan 10 mph.
“Prosesnya lambat dan kami tidak bisa berada di mana-mana pada waktu yang sama, jadi kami mengandalkan kesabaran warga,” kata Kirkman.
=htmlentities(get_the_title())?>%0D%0A%0D%0A=get_permalink()?>%0D%0A%0D%0A=htmlentities(‘Untuk lebih banyak cerita seperti ini, pastikan untuk mengunjungi https:// www .eastidahonews.com/ untuk berita terkini, acara komunitas dan selengkapnya.’)?>&subject=Periksa%20out%20this%20story%20from%20EastIdahoNews” class=”fa-stack jDialog”>
