Peneliti federal Amerika yang mencari penyebab tabrakan Januari antara pesawat penumpang dan helikopter tentara di dekat Washington yang menewaskan 67 orang pada hari Selasa merekomendasikan larangan beberapa penerbangan helikopter untuk meningkatkan keamanan.
Helikopter militer bertabrakan dengan pesawat American Airlines ketika ia mendekati Bandara Nasional Ronald Reagan di Sungai Potomac pada 29 Januari. Di antara para korban adalah 28 anggota komunitas skating artistik.
Presiden nasional Dewan Keamanan Transportasi, Jennifer Homendy, mengatakan dewan memutuskan bahwa jarak pemisahan antara pesawat terbang dan helikopter di bandara “tidak mencukupi dan meningkatkan risiko keamanan penerbangan yang tidak dapat ditoleransi.”
“Aku seharusnya tidak mengambil tragedi untuk membutuhkan tindakan segera,” katanya.
Menurut praktik saat ini, helikopter dan pesawat dapat sedekat 75 kaki jauhnya selama pendaratan, kata Homandy. Para peneliti telah mengidentifikasi 15.214 kasus pesawat terbang yang menerima peringatan tentang helikopter di sekitarnya antara Oktober 2021 dan Desember 2024, katanya.
Setelah kecelakaan itu, Administrasi Penerbangan Federal mengambil langkah -langkah untuk membatasi penerbangan helikopter di sekitar Bandara Nasional Reagan untuk memastikan bahwa pesawat terbang dan helikopter tidak lagi berbagi wilayah udara yang sama. Sekarang penerbangan menunggu sementara ketika helikopter harus melewati bandara.
Para peneliti mengatakan bahwa helikopter itu bisa memiliki bacaan ketinggian yang tidak akurat pada saat -saat sebelum kecelakaan, dan kru mungkin tidak pernah mendengar instruksi kunci dari pengontrol lalu lintas udara. Tabrakan mungkin terjadi pada ketinggian hanya di bawah 91 meter, karena pesawat turun ke helikopter, yang jauh di atas batas 61 meter untuk lokasi itu.
Pilot helikopter mungkin juga telah kehilangan bagian dari komunikasi lain, ketika menara mengatakan bahwa pesawat itu beralih ke jalur yang berbeda, kata Homandy bulan lalu.
Helikopter itu sedang dalam penerbangan “verifikasi” malam itu di mana pilot mengalami tes tahunan dan tes tentang penggunaan kacamata penglihatan malam, kata Homendy. Para peneliti percaya bahwa kru membawa kacamata penglihatan malam sepanjang penerbangan.
Angkatan Darat mengatakan bahwa tim Black Hawk memiliki banyak pengalaman dan terbiasa dengan langit yang ramai di sekitar ibu kota negara.
Hanya dalam sebulan awal tahun ini, ada empat bencana penerbangan penting di Amerika Utara, termasuk tabrakan di udara di Potomac dan, baru -baru ini, di pertengahan Februari, ketika penerbangan dari Delta berbalik dan mendarat di atapnya di bandara Pearson de Toronto, menyakiti 21 orang.
Kecelakaan dan panggilan di dekatnya ini membuat beberapa orang khawatir tentang keamanan terbang meskipun fakta bahwa kecelakaan fatal jarang terjadi dan sejarah maskapai AS sangat solid.
Presiden Amerika Serikat, Donald Trump, menyalahkan udara atas Washington atas apa yang disebutnya sistem kontrol lalu lintas udara “usang” dan berjanji untuk menggantinya. Dia juga mengkritik helikopter karena terbang terlalu tinggi.
Pejabat federal telah menimbulkan kekhawatiran tentang sistem kontrol lalu lintas udara yang kelebihan beban dengan personel kecil selama bertahun -tahun, terutama setelah serangkaian panggilan terdekat antara pesawat terbang di bandara AS.
