Administrasi Presiden AS Donald Trump tertarik untuk mengembangkan sektor pertambangan di Afrika. Hari pertama masa jabatan keduanya, Trump menandatangani perintah eksekutif yang berfokus pada mineral, ekstraksi mineral dan pemrosesan mineral.
“Terutama di Amerika Serikat, tetapi jika Anda membaca dengan cermat, ada juga beberapa referensi dalam perintah eksekutif untuk asosiasi internasional dan Anda tahu, bekerja sama dengan negara -negara terkait,” kata Scott Woodard, asisten sekretaris negara bagian negara bagian sementara untuk energi tersebut Transformasi untuk transformasi energi di Amerika Serikat. Departemen Luar Negeri.
Woodard berbicara di sebuah konferensi pertambangan Afrika baru -baru ini, juga dikenal sebagai Indaba, di Cape Town, Afrika Selatan.
Moderator Zainab Usman, Direktur Program Afrika di Carnegie Endowment for International Peace, bertanya kepada Woodard apakah Amerika Serikat memahami bahwa, selain ekstraksi mineral, orang Afrika menginginkan proyek yang menambah nilai bahan baku untuk meningkatkan industrialisasi industrialisasi dari tersebut Industrialisasi benua.
Woodard menjawab bahwa pemerintahan Trump masih mengumpulkan kebijakannya.
Dalam beberapa tahun terakhir, investasi Amerika Serikat dalam mineral Afrika yang diperlukan untuk energi yang lebih bersih telah didorong oleh Bank Ekspor Ekspor Amerika Serikat.
Pada tahun 2022, Amerika Serikat mengadakan perjanjian dengan Republik Demokratik Kongo dan Zambia untuk membangun rantai pasokan untuk baterai kendaraan listrik, yang menggarisbawahi minatnya pada sumber daya tembaga, lithium dan kobalt dari kedua negara.
Amerika Serikat juga telah membiayai rekonstruksi Koridor Kereta Api LoBito, yang akan mengangkut mineral dari Kongo, Zambia dan Angola di Pantai Barat.
Berbicara di ruang pameran selama Indaba, Menteri Transportasi dan Logistik Zambia, Frank Tayali, berterima kasih kepada Amerika Serikat atas kepemimpinan mereka.
“Kami memiliki sesuatu seperti celah $ 350 miliar dalam hal pembiayaan kesenjangan infrastruktur yang dibutuhkan benua,” kata Tayali. “Sekarang, pendekatan pengembangan infrastruktur ini benar -benar penting untuk membantu ekonomi Afrika untuk meningkatkan sehingga mereka dapat menjaga rakyatnya dengan lebih efektif.”
Sementara itu, Cina diinvestasikan dalam merehabilitasi otoritas kereta api Tanzania-Zambia, yang dikenal sebagai Tazara, untuk memperkuat transportasi kereta api dan laut di Afrika Timur.
Dan di Afrika Selatan, masalah negara tuan rumah konferensi, transportasi dan logistik di sistem kereta api yang dimiliki Transnet State sedang dipertimbangkan.
“CEO Transnet sangat terbuka di keadaan jaringan kereta api,” kata Allan Seccombe, kepala komunikasi Dewan Mineral Afrika Selatan. “… butuh banyak pekerjaan.”
Bagaimana mereka akan mengumpulkan uang?
“Mereka berkencan dengan tender publik untuk mencoba mendapatkan investasi itu,” kata Allan Seccombe, kepala komunikasi Dewan Mineral Afrika Selatan. “Selain itu, mereka secara signifikan berbicara dengan klien mereka yang umumnya, perusahaan pertambangan besar untuk mungkin melalui tarif yang dapat berinvestasi dalam jaringan kereta api, memperbaikinya dan kemudian memiliki kereta pribadi yang dapat beroperasi di jaringan.”
