Musim dingin yang lalu, Karachi dan Lahore, sekali lagi, diklasifikasikan di antara kota -kota dengan udara yang paling tercemar di dunia. Polusi udara yang tinggi memaksa pemerintah untuk mengambil langkah -langkah drastis, termasuk sekolah penutup dan kantor publik, penutupan taman dan ruang publik lainnya, dan menasihati orang -orang yang tetap di dalam.
Tapi ini hanya tindakan darurat jangka pendek dan tidak mempengaruhi efek jangka panjang dari menghirup udara yang buruk. Diperkirakan bahwa polusi udara di Pakistan berkontribusi pada kematian dini lebih dari 200.000 orang, menyebabkan kerugian 6,5% dari PDB dan mengurangi harapan hidup rata -rata dalam hampir 3 tahun.
Dengan kedatangan musim semi, udara membersihkan. Orang sekarang benar -benar dapat mulai bernafas sekali lagi. Tetapi apakah masalahnya akan kembali dalam 8-9 bulan? Dan, lebih khusus lagi, apakah ada hal -hal yang dapat kita lakukan untuk mencegah atau setidaknya mengurangi fenomena tahunan ini?
Penyebab kualitas udara yang buruk di kota -kota kita dipahami dengan baik. Ini adalah kombinasi dari aktivitas manusia di dalam dan sekitar kota, diperburuk oleh faktor lingkungan seperti suhu, arus udara dan topografi.
Polusi udara mencakup koktail kimia, umumnya diekspresikan dalam hal konsentrasi partikel halus, yang mencakup berbagai jenis bahan kimia dengan toksisitas yang berbeda. Yang terbaik di antara ini (PM2.5) dianggap paling beracun, karena mereka dengan mudah memasuki tubuh manusia.
Di Pakistan, sumber -sumber utama polusi adalah: transportasi dan lalu lintas; Sentral listrik, unit industri dan pabrik, termasuk oven bata yang sangat fitnah; dan pembakaran tanaman, limbah pertanian lainnya dan limbah kota padat, termasuk limbah plastik.
Polusi puncak di bulan -bulan musim dingin, karena arus udara lemah dan hujan rendah. Akibatnya, bahan kimia dan partikel tidak terkesan oleh angin atau diseret oleh hujan. Polusi lokal tetap lokal. Faktor lain adalah investasi suhu. Udara dingin terperangkap di permukaan tanah oleh lapisan udara yang lebih hangat di atasnya, seperti panci dengan tutupnya. Partikel -partikel dan polutan lainnya tetap terperangkap di atmosfer yang lebih rendah di mana ia lebih berbahaya bagi manusia.
Selain itu, jika perbedaan antara suhu harian dan nokturnal substansial, kabut tanah juga dapat dibentuk, terutama pada jam pagi. Ini adalah fenomena yang secara khusus memengaruhi Lahore dan kota -kota lain di Punjab.
Partikel kabut adalah tetesan air kecil yang ditangguhkan di udara. Bahan kimia seperti nitrogen dioksida dan sulfur dioksida bereaksi dengan partikel air ini untuk membentuk asam korosif. Debu, abu, dan partikel -partikel lain juga lagi dari tetesan air ini.
Campuran asam dan partikel korosif ini bermain malapetaka dengan membran halus di hidung dan paru -paru, membatasi penyerapan oksigen dan juga memasuki darah dan organ lainnya. Ini terkait dengan stroke, penyakit kardiovaskular, kanker paru -paru dan radang sendi. Bayi dan anak kecil sangat rentan, dan ada bukti kuat yang menghubungkan polusi udara dan kerusakan permanen dengan pengembangan otak mereka.
Tindakan yang diperlukan untuk mengatasi masalah dipahami dengan baik dan diartikulasikan dengan baik dalam kebijakan udara bersih yang disetujui pada tahun 2023.
Pertama, mengurangi polusi terkait lalu lintas dengan meningkatkan sistem transportasi massal; meningkatkan standar emisi dan kualitas bahan bakar; Mendorong penggunaan kendaraan listrik, terutama sepeda motor yang memiliki baterai yang dapat dilepas yang tidak memerlukan titik beban tetap; dan pembatasan selektif pada penggunaan kendaraan yang paling mencemari, seperti truk diesel, ketika tingkat polusi naik di atas tingkat tertentu.
Kedua, kurangi emisi sumber industri. Saat ini ada beberapa pembatasan zonasi yang berarti bahwa unit pabrik, lokakarya, dan generasi energi dapat ditetapkan hampir di mana saja. Kegiatan industri baru harus memenuhi standar yang lebih tinggi. Mereka juga harus ditempatkan dengan mempertimbangkan topografi dan alamat angin, dua faktor yang merupakan penentu penting tentang bagaimana emisi mereka tersebar. Apa yang penting, undang -undang yang ada tentang emisi harus diterapkan dan, bila perlu, unit yang sangat berpolusi dekat dengan kota harus dipindahkan.
Ketiga, hentikan pembakaran limbah tanaman yang tidak hanya menciptakan polusi tetapi juga membunuh sebagian besar organisme yang hidup di tanah. Ini secara negatif mempengaruhi kesuburan dan kesehatan tanah, dan akhirnya menghasilkan produktivitas. Ada teknologi yang dibuktikan dengan baik yang tidak memerlukan pembakaran limbah tanaman dan, pada kenyataannya, mereka dapat mengurangi biaya dan meningkatkan hasil. Upaya penyuluhan yang kuat, dikombinasikan dengan pembatasan pemerintah, secara substansial dapat mengurangi, atau bahkan menghilangkan, membakar limbah tanaman. Ada situasi analog dengan limbah padat perkotaan, termasuk plastik, yang dapat dengan mudah menghilangkan jauh lebih baik daripada apa yang sedang dilakukan sekarang.
Meskipun masalah dan solusi sudah dikenal luas, pemerintah telah terus menunjukkan ketidakmampuannya untuk secara signifikan memperbaiki situasi. Tanpa ragu, ada beberapa hambatan nyata. Salah satunya adalah kurangnya dana publik yang dapat, misalnya, digunakan untuk mendorong penggunaan transportasi umum yang lebih besar atau mengurangi penghapusan limbah kota padat yang tidak tepat. Hambatan lain adalah kurangnya staf pemerintah yang kompeten dan berdedikasi secara teknis, terutama di tingkat lokal, yang dapat, misalnya, berinteraksi dengan petani untuk menjelaskan kerusakan tanah yang disebabkan oleh pembakaran limbah tanaman.
Namun, menurut pendapat kami, hambatan yang paling kritis adalah kurangnya kehendak pemerintah untuk mengambil risiko politik tindakan menentukan, seperti pembatasan lalu lintas dan emisi; Zonasi untuk unit industri; dan melarang pembakaran limbah tanaman.
Mengingat kurangnya kemauan politik ini, laporan kebijakan, dokumen strategi, artikel akademik dan laporan pers tidak akan berdampak.
Kemudian, mungkin waktunya telah tiba sepenuhnya, pergi dari menunggu pemerintah mengambil langkah -langkah dan mencoba menggunakan “solusi berbasis pasar.” Salah satu cara untuk maju adalah dengan berinteraksi dengan pasar pertumbuhan yang cepat untuk kredit karbon, yaitu perusahaan yang tidak dapat dengan mudah mengurangi jejak karbon mereka dapat “membeli” kompensasi karbon. Karena itu, jika perusahaan minyak besar tidak dapat mengurangi emisi, Anda dapat membayar orang lain untuk melakukannya atas nama Anda. Secara umum, kompensasi karbon ini terkait dengan produksi energi terbarukan atau reboisasi. Namun, mengapa tidak mencoba menggunakan kompensasi karbon untuk membayar petani untuk tidak membakar tanaman, atau mendapatkan unit yang sangat berpolusi untuk memasang sistem filter udara?
Mengunggah jalur ini akan membutuhkan pekerjaan yang substansial. Mungkin beberapa perusahaan besar atau perusahaan multinasional dari sektor swasta yang beroperasi di Pakistan dapat mengambil inisiatif ini, mungkin juga berpartisipasi dengan beberapa asosiasi industri dan kamera perdagangan.
