Penerbangan Air India jatuh di negara bagian Gujarat India (Gambar: Getty, AP)
Saat dunia goyah untuk tragedi yang mengejutkan Dari kecelakaan Air India, yang belum meninggalkan para penyintas, pertanyaan sudah ditanyakan tentang apa yang menyebabkan bencana itu. Penerbangan Air India AI171 meninggalkan Ahmedabad, di Gujarat, India, menuju London Gatwick dengan 242 orang di kapal, termasuk 53 warga Inggris.
Gambar mengejutkan hanya difilmkan Beberapa saat setelah pesawat pergi, menunjukkan pesawat Dreamliner Boeing 787 yang tampaknya perlahan kehilangan ketinggian di atas kota. Dia meninggalkan Bandara Internasional Sardar Vallebhbhai Patel pada pukul 1.39 siang waktu setempat. Hanya beberapa detik kemudian, pesawat itu runtuh ke bumi, menabrak daerah perumahan. Laporan polisi setempat menunjukkan bahwa tidak ada yang selamat.
Peneliti kecelakaan udara sekarang akan memulai tugas menyeluruh untuk berkeliling di tempat kejadian, menyelidiki perekam penerbangan dan komunikasi pilot tentang apa yang menyebabkan tragedi penerbangan terakhir ini.
Express.co.uk melihat beberapa dari tujuh pertanyaan besar tanpa jawaban sejauh ini, di mana para peneliti ingin menemukan jawaban.
BACA SELENGKAPNYA: Detail peluncuran Pilot India dan kru penerbangan Gatwick dikutuk
Pesawat itu tampaknya memiliki kereta pendaratan. (Gambar: SWNS)
1. Mengapa kereta pendaratan dari pesawat turun?
Gambar -gambar pesawat sambil runtuh ke arah pinggiran Ahmedabad menunjukkan kereta pendaratan pesawat Boeing yang turun ke mendarat. Data penerbangan Sky News melaporkan bahwa pesawat mencapai ketinggian sekitar 625 kaki sebelum bencana melanda. Menurut Alastair Rosenschen, mantan pilot British Airways dan analis penerbangan, roda seharusnya tidak jatuh ketika penerbangan mencapai ketinggian itu. Tn. Rosenschen mengatakan kepada Sky News: “Tim tidak boleh tidak aktif dan efektif segera setelah memiliki tingkat eskalasi yang positif, setelah lepas landas.
“Jika tim masih turun, maka itu akan menunjukkan bahwa ada sesuatu yang tidak menyenangkan.”
2. Apakah ada pukulan burung?
Serangan burung yang parah dapat membuat pesawat jatuh, contoh yang paling terkenal adalah penerbangan US Airways. Pesawat itu terlibat dalam sebuah insiden yang dikenal sebagai “Milagro on the Hudson” ketika ia menabrak kawanan burung dan pilot mampu bertabrakan dengan aman di Sungai Hudson di New York pada 2009.
Dalam kasus bencana hari ini, Kapten Saurabh Bhatnagar, mantan pilot senior, mengatakan kepada India Estir NDTV: “Tampaknya, prima facie, sebagai kasus berbagai keberhasilan di mana kedua mesin telah kehilangan tenaga.
“Jelas, penyelidikan akan mengungkapkan alasan yang tepat. Dari gambar, tampaknya take -off tidak memiliki insiden. Pesawat itu jatuh dengan cara yang terkontrol.
“Pilot telah memberikan panggilan Mayday, yang berarti itu adalah situasi kesedihan.”
3. Apakah itu kegagalan mesin?
The Express memahami bahwa kata -kata terakhir yang terdengar di radio selama panggilan Mayday ke Air Traffic Control (ATC) adalah “kegagalan mesin.” Tidak diyakini bahwa ATC punya waktu untuk menanggapi panggilan tersebut.
Pesawat komersial modern harus dapat beroperasi dengan mesin kerja, tetapi jika pesawat kehilangan energi untuk kedua mesin, pesawat turun.
Jangan lewatkan … Akun Saksi Pertama dari Air India Clash Scene: ‘Mayat di mana -mana’ [REPORT ]
Pesawat itu runtuh ke bumi beberapa saat setelah lepas landas. (Gambar: Getty)
4. Apa yang kita ketahui tentang siapa yang naik penerbangan?
Air India mengatakan penerbangan itu meninggalkan Bandara Ahmedabad dengan 242 orang di pesawat Boeing 787 Dreamliner. Maskapai itu mengatakan bahwa 169 penumpang adalah warga negara India, 53 Inggris, satu Kanada dan tujuh orang Portugis.
Menurut laporan, kapten memiliki 8.200 jam pengalaman penerbangan dan co -pilot memiliki 1.100 jam pengalaman penerbangan.
5. Menurut Anda, berapa banyak orang yang terbunuh?
Sayangnya, polisi setempat mengatakan bahwa semua penumpang dan kru naik pesawat kehilangan nyawa dalam kecelakaan itu, tetapi laporan itu tidak jelas tentang korban di tanah di mana pesawat jatuh. Pesawat itu menabrak daerah perumahan bernama Meghani Nagar, Faiz Ahmed Kidwai, direktur umum Direktorat Penerbangan Sipil.
Foto -foto adegan menunjukkan mesin dan bagian belakang bidang yang terlihat jelas, terperangkap di dalam sisa -sisa bangunan. Saluran televisi CNN News-18 melaporkan bahwa pesawat itu mendarat di ruang makan BJ Medical College, menewaskan banyak siswa di dalamnya. Antara 30 dan 35 mayat bangunan telah ditemukan. Kemungkinan angka kematian terakhir di tanah tidak akan muncul selama beberapa jam, dan beberapa orang tetap terjebak.
6. Apa yang kita ketahui tentang momen terakhir kecelakaan itu?
Air India Flight Driver 171 melakukan panggilan Mayday sebelum pesawat jatuh, yang menunjukkan kepada para peneliti bahwa kru penerbangan mengetahui masalah di kapal dan punya waktu untuk menginformasikannya.
Ilmu berita Sky News Thomas Moore mengatakan kapasitas kabin untuk mengingatkan kontrol masalah masalah menunjukkan beberapa bentuk “kegagalan mekanik bencana.” Dia menambahkan: “Pesawat dirancang untuk terbang dengan mesin, bahkan lepas landas, jadi hal lain harus salah juga.
“Kedua mesin bisa gagal jika mereka mengisap sekawanan burung ketika pesawat lepas landas. Itu telah terjadi pada kecelakaan udara lainnya.”
7. Apa yang terjadi nanti?
Segera setelah kecelakaan itu, penyelidik udara akan meninggalkan polisi dan militer setempat untuk memastikan lokasi kecelakaan, berharap untuk mempertahankan sebanyak mungkin petunjuk, yang bisa ditinggalkan di sisa -sisa pesawat.
Situs kejut seringkali sulit dijangkau ketika pesawat jatuh di daerah terpencil atau di laut, tetapi dalam kasus kejadian ini, yang terjadi di daerah yang sangat padat, perhatian utama bagi para peneliti akan menjaga adegan itu tidak sebanyak mungkin.
Para peneliti akan berkomunikasi dengan maskapai dan pabrikan, dalam hal ini Boeing, untuk meminta semua dokumentasi pemeliharaan untuk pesawat. Mereka juga akan meminta daftar penumpang dan mendaftarkan komunikasi dengan kontrol lalu lintas udara.
Menurut aturan Konvensi Penerbangan Sipil Internasional, peran utama dalam penyelidikan pergi ke negara bagian di mana kecelakaan itu terjadi. Namun, negara -negara di mana pesawat dicatat, di mana maskapai penerbangan didasarkan dan di mana pesawat dirancang dapat memiliki kertas.
