Perusahaan Kendaraan Otonomi Cruise mengatakan “hampir” hingga 50% dari tenaga kerjanya, pemotongan yang meluas ke CEO dan beberapa eksekutif senior lainnya, sambil bersiap untuk menutup operasi. Sisa -sisa Cruise akan bergerak di bawah General Motor Motor Motor Company saat produsen mobil mengarahkan sumber dayanya untuk meningkatkan sistem bantuannya untuk Driver -Free Driver Super Cruise, dan akhirnya meluncurkan kendaraan otonom pribadi.
PHK diumumkan oleh Craig Glidden, presiden dan direktur administrasi Cruise, menurut email dari seluruh perusahaan yang telah dilihat dan diverifikasi oleh TechCrunch dengan Fuentes. Orang -orang yang terkena dampak menerima email terpisah dari Direktur Sumber Daya Manusia Cruises, Nilka Thomas.
CEO Marc Whitten akan berangkat dari Cruise minggu ini, bersama dengan Thomas, Direktur Keamanan Steve Kenner dan Kepala Kebijakan Publik Global Rob Grant.
Mo Elshenawy, teknolog utama di Cruise, akan tetap sampai akhir April untuk membantu transisi.
“Sebagai hasil dari perubahan dalam strategi yang kami umumkan pada bulan Desember, hari ini kami akan memisahkan diri dari hampir 50% dari pangkalan karyawan pelayaran kami, melalui pengurangan kekuatan,” kata email Glidden. “Siapa pun yang telah mengalami pengurangan tahu bahwa hari -hari seperti ini sangat sulit, dan hari ini tidak berbeda. Dengan keberangkatan kami dari bisnis transportasi dan untuk menyediakan kendaraan otonom kepada pelanggan bersama dengan GM, personel dan kebutuhan sumber daya kami telah berubah secara dramatis. Tindakan hari ini menyelaraskan tim kami dengan kebutuhan baru kami dan memfokuskan upaya kami untuk terus membangun teknologi AV kelas dunia. “
Pada Januari 2024, Cruise menggunakan sekitar 2.100 orang, menurut sumber yang berdasarkan perkiraan jumlah anggota pada saluran kendur untuk iklan perusahaan. Itu berarti bahwa lebih dari 1.000 karyawan bisa terpengaruh oleh pemecatan.
“Cruise membagikan keputusan sulit untuk terpisah dengan sekitar 50% dari tenaga kerjanya,” tulis perusahaan dalam sebuah pernyataan yang dikirim melalui email. “Kami berterima kasih atas hasrat dan kontribusi mereka untuk membantu kami mencapai tahap ini, dan pendekatan kami adalah mendukung mereka di bab berikutnya dengan kompensasi dan paket dukungan profesional. Meskipun ini bukan keputusan yang mudah, kami fokus pada menggabungkan upaya dengan General Motors untuk mempercepat otonomi pada skala dalam kendaraan otonom pribadi. “
Gm mengirim siaran pers (Setelah pemecatan diumumkan secara internal) yang telah menyelesaikan akuisisi GM Cruise Holdings LLC setelah persetujuan pasokan fusi GM oleh Dewan Pesiar Direksi. Cruise sekarang merupakan anak perusahaan properti total dari GM.
Semua karyawan yang diberhentikan akan tetap berada di daftar gaji perusahaan hingga 5 April dan manfaatnya hingga akhir April. Pekerja yang terkena dampak akan menerima kompensasi dan manfaat delapan minggu. Karyawan jangka panjang akan ditawari pembayaran dan tunjangan dua minggu lagi untuk setiap tahun kerja penuh selama tiga tahun. Semua karyawan juga akan menerima cakupan tiga bulan yang dibayarkan oleh perusahaan, serta langganan premium LinkedIn selama setahun untuk mendukung pencarian pekerjaan mereka.
PHK terjadi hampir dua bulan setelah GM mengatakan itu Tidak lagi pembangunan keuangan dari bisnis komersial Robotaxi dan, sebaliknya, itu akan fokus pada membangun teknologi pribadi kendaraan otonom.
Produsen mobil menunggu Hemat hingga $ 1 miliar per tahun Di akhir program pengembangan Cruise Robotaxi. Menurut detail yang dibagikan selama panggilan laba kuartal perusahaan. Pada saat itu, Direktur Keuangan Paul Jacobson mengatakan bahwa penghematan biaya yang diproyeksikan didasarkan pada asumsi bahwa “karyawan pelayaran akan sepenuhnya terintegrasi dalam GM di pertengahan tahun.”
Pada pertengahan Januari, manajemen pelayaran mulai menyampaikan tawaran retensi kepada karyawan, hampir semua insinyur, menurut sumber yang akrab dengan masalah ini. Dalam email ke karyawan pelayaran, CEO Marc Whitten mengindikasikan bahwa langkah selanjutnya akan tiba setelah dewan pelayaran berkumpul. Pertemuan itu terjadi pada hari Senin, menurut sebuah sumber.
Sementara karyawan pelayaran awalnya buta Menurut keputusan GM untuk memutuskan program pengembangan Robotaxi, mereka telah menunggu iklan seperti itu selama berminggu -minggu.
Sumber -sumber yang berbicara dengan TechCrunch mengatakan mereka nyaris tidak bekerja dan dalam keadaan limbo dari pengumuman GM sambil menunggu langkah selanjutnya. Pada hari Senin sore, Glidden mengirim pesan longgar kepada karyawan yang mengatakan bahwa ia berharap untuk berbagi “beberapa berita tentang rencana transisi besok” dan menyarankan karyawan untuk “berencana bekerja dari rumah.”
“Terima kasih atas kesabaran Anda selama ini: kami tahu bahwa ketidakpastian itu sulit, tetapi telah berlayar minggu -minggu terakhir dengan rahmat dan profesionalisme,” tulis Glidden.
Glidden sebelumnya menjabat sebagai wakil presiden eksekutif GM hukum dan politik, tetapi produsen mobil menetapkan perannya dalam pelayaran Pada November 2023Setelah insiden keselamatan pelayaran yang menyebabkan jatuhnya perusahaan.
Pada tanggal 2 Oktober 2023, sebuah kapal pesiar Robotaxi menabrak seorang pejalan kaki yang telah dilemparkan melalui kendaraan melalui kendaraan yang dikendarai oleh manusia. Robotaxi kemudian menyeret pejalan kaki, yang terperangkap di bawah mobil, sekitar 20 kaki saat mencoba manuver sweter.
Pejabat pelayaran tidak segera membagikan informasi yang relevan dengan pihak berwenang, dan ketika terungkap, departemen kendaraan bermotor California dan Komisi Layanan Publik Segera ditangguhkan Izin Perusahaan untuk beroperasi. Kemudian, Cruise mendasarkan seluruh armada Robotaxi di Amerika Serikat, dan banyak tim kepemimpinannya mengundurkan diri, termasuk co -founder dan CEO Kyle Vogt.
Setelah memasang kepemimpinan baru, termasuk direktur keamanan tetap, Cruise sedang mempersiapkan kembali awal tahun ini di Austin. Perusahaan telah menghabiskan sebagian besar pengujian 2024 di Phoenix, Dallas, Houston dan Bay Area dan memperkuat sistem keamanannya. Dua sumber yang akrab dengan masalah ini mengatakan kepada TechCrunch bahwa perusahaan telah siap untuk mengimplementasikan solusi sensor modern yang secara internal disebut sebagai proyek badak yang akan diselesaikan untuk insiden 2 Oktober dengan menciptakan visibilitas dan kesadaran tambahan di bawah mobil.
Pada Juni 2024, GM menyuntikkan pelayaran $ 850 juta lagi, yang menyumbang total pengeluarannya pada perusahaan karena memperoleh sebagian besar saham Cruise pada 2016 sekitar $ 10 miliar. Pada bulan September, Elshenawy, presiden dan kepala teknolog di Cruise, menyelenggarakan pesta hebat untuk karyawan pelayaran yang beberapa orang membaca sebagai tanda bahwa perusahaan itu bergerak maju.
Versi sebelumnya termasuk pernyataan pelayaran yang menempatkan jumlah pemecatan sebesar 40%. Cruise kemudian mengoreksi pernyataannya Untuk mencerminkan email Glidden, yang mengatakan bahwa hampir 50% pekerja akan dipecat.
