Pengendara sepeda gunung tidak lagi diperbolehkan berada di beberapa jalur dekat Kelly Canyon, dan inilah alasannya

IDAHO FALLS – Upaya Hutan Nasional Caribou-Targhee untuk membatasi penggunaan sepeda gunung di serangkaian jalur dekat Kelly Canyon menimbulkan beberapa kekhawatiran.

Proyek ini berfokus pada jalur utara Swan Valley di daerah sekitar Buckskin Morgan Ridge, Table Rock, Fish Creek, dan Windy Ridge.

Pada bulan Desember, Dinas Kehutanan A.S. mengumumkan sebuah proyek yang akan menetapkan “sistem jalan tidak bermotor formal yang memungkinkan peningkatan pengelolaan rekreasi dan pemeliharaan jalan setapak.”

TERKAIT | Penjajakan Proyek Jalur Sepeda Gunung Kelly Canyon Dimulai

Ada sekitar 15 mil jalan setapak di area itu, seperti yang ditunjukkan pada peta di bawah. Anda juga dapat melihatnya di web. Di Sini.

Tracy Hollingshead dari Palisades Ranger District, tempat jalan setapak itu berada, mengawasi proyek tersebut. Dia mengatakan kepada EastIdahoNews.com bahwa kawasan Fish Creek diperuntukkan bagi satwa liar dan penggembalaan ternak dan tidak pernah dimaksudkan untuk sepeda gunung. Kedekatan dengan jalur yang ditentukan menyebabkan peningkatan jalur yang dibuat oleh pengguna di kawasan Fish Creek.

Meskipun orang-orang telah bersepeda di kawasan Fish Creek selama beberapa dekade, Hollingshead mengatakan rencana pengelolaan perjalanan Dinas Kehutanan AS tahun 2008. menjadikannya ilegal.

Di masa depan, beberapa jalur ini akan ditutup untuk bersepeda gunung.

Dinas Kehutanan sedang berupaya untuk memperjelas hal ini kepada publik, yang dapat dilakukan melalui tanda atau pagar yang memblokirnya. Detailnya masih ditentukan.

Mereka juga akan menghubungkan banyak jalur sepeda gunung yang telah ditentukan.

“Fish Creek akan memiliki sistem jalur yang akan menghubungkan ke beberapa jalur (di sudut barat daya peta),” katanya. “Kami menerima masukan yang sangat bagus selama periode komentar publik dan kami pikir kami akan membuat beberapa perubahan terhadap apa yang diusulkan pada peta ini.”

Nantinya, mereka yang ketahuan bersepeda di kawasan itu bisa dikenakan denda.

Targetnya, proyek ini selesai pada bulan Juni.

Kekhawatiran Pengendara Sepeda Gunung

Josh Cummings, seorang pemilik bisnis di Ammon yang sering berkeliling daerah tersebut bersama sekelompok pengendara sepeda gunung, merasa proyek tersebut membatasi orang secara tidak adil.

Meskipun rencana tahun 2008 menyatakan bahwa hal tersebut ilegal, Cummings mengatakan bahwa Dinas Kehutanan mengetahui bahwa hal tersebut telah populer selama beberapa dekade dan seharusnya menjelaskan bahwa hal tersebut ilegal.

“Sayang sekali tidak ada yang jelas mengenai hal itu,” jawab Hollingshead.

Karena pengumuman ini telah menjadi bahan perbincangan selama bertahun-tahun, Hollingshead mengatakan bahwa ini adalah keputusan sadar untuk tidak menerapkannya sampai ada rencana yang dibuat. Pihak berwenang menambahkan rincian tambahan pada perintah tahun 2008, yang juga menunda pelaksanaannya.

Cummings mencatat bahwa kawasan yang diperuntukkan bagi penggunaan sepeda gunung memiliki jalur sekitar sembilan mil, yang menurutnya tidak memadai untuk jumlah orang yang bersepeda di kawasan tersebut.

“Ada 30 orang di jalur sepanjang sembilan mil dan jalur itu penuh sesak,” kata Cummings. “Ada faktor keamanan.”

Ia mengkritisi waktu pengumuman Forest yang terjadi pada 14 Desember, sebelas hari sebelum Natal. Hal ini menunjukkan bahwa keputusan untuk merilisnya pada saat sebagian besar orang sibuk berbelanja dan berkumpul bersama keluarga adalah tindakan yang disengaja.

Tidak ada batas waktu yang ditentukan dalam situs web proyektapi Cummings mengatakan seorang karyawan yang dia ajak bicara memberitahunya bahwa batas waktunya adalah 8 Januari.

Hollingshead mengatakan waktu pengumuman tersebut adalah suatu kebetulan dan tidak ada agenda di baliknya.

Sebuah kotak di situs web yang menunjukkan tanggal “N/A” untuk periode komentar mengacu pada penilaian dampak lingkungan, katanya.

Di bagian bawah situs web, a surat tentang proyek tersebut mengatakan bahwa “komentar akan lebih berguna jika diterima paling lambat tanggal 8 Januari.”

“Alasan kami mengatakan ini adalah jangka waktu yang paling berguna adalah karena kami ingin melanjutkan keputusan tersebut (sehingga kami dapat menyelesaikannya tepat waktu pada musim panas),” kata Hollingshead. “Kami tidak harus memberikan periode komentar resmi dalam proses ini. “Kami memilih melakukan hal itu karena kami menginginkan masukan dari masyarakat yang menggunakan jalur tersebut.”

Tidak ada batasan resmi untuk menyampaikan komentar publik mengenai proyek ini. Bagi yang ingin berkomentar tetap bisa, asalkan segera disampaikan.

“Semakin lama kita menunda, semakin kecil kemungkinan kita menyiapkannya untuk musim panas,” katanya.

Umpan balik dapat dikirimkan kepada Amanda Brown, yang merupakan pimpinan proyek. Email Anda adalah amanda.coklat1@usda.gov.

‘Ini bukan cara yang kami inginkan untuk mengelola lahan publik kami’

Dalam suratnya kepada EastIdahoNews.com, Cummings menyatakan ketidaksetujuannya dengan keputusan Dinas Kehutanan. Dampak jangka panjangnya akan merugikan masyarakat, ujarnya.

“Hal ini dijual kepada publik sebagai hal yang baik, padahal kenyataannya hal ini akan berdampak negatif pada banyak pemilik bisnis, toko sepeda, anggota masyarakat dan terutama generasi muda yang mencari peluang rekreasi sehat dan gaya hidup sehat,” katanya. menulis. “Ini bukanlah cara yang kami inginkan untuk mengelola lahan publik kami.”

Hollingshead mengatakan mereka sangat menyadari betapa pentingnya bersepeda gunung bagi masyarakat dan tidak ada emosi yang terlibat dalam keputusan ini. Mereka berharap dapat menemukan “solusi terbaik” pada waktu yang tepat.

“Tujuan kami adalah menemukan solusi terbaik dalam waktu sesingkat mungkin agar tidak berlarut-larut selama bertahun-tahun. “Kami ingin melihat sistem jalur sepeda gunung yang berkelanjutan dan bermanfaat di kawasan tersebut,” kata Hollingshead.