Jadi, apakah Anda menginginkan mobil sport dengan traksi total seperti pengemudi harian dari empat stasiun dengan traksi liga utama? Permainan bersih. Dalam kategori ini, varian tingkat masuk total Porsche 911 selalu menjadi opsi default, tetapi di luar tabel jika Anda membeli yang baru. Lihat, saat Porsche disajikan facelified 911, Balapan dasar diluncurkan tanpa mitra traksi total. Satu -satunya cara untuk mendapatkan traksi total 992.2 adalah dengan memanjat 4 GT atau Targa 4 GTs, setidaknya sejauh ini. Ini adalah 911 Carrera 4S yang baru, dan meskipun lebih terjangkau daripada GTS, tentu saja tidak murah.
Seperti yang dapat Anda bayangkan dari nomenklatur, ini pada dasarnya adalah balapan 911 dengan traksi total. Itu berarti Anda mendapatkan enam tanaman tiga turbocharged tiga -liter di suatu tempat di bawah penutup belakang, satu dengan benjolan 29 tenaga kuda di atas 911 Carrera 4s lama. Keluarnya sekarang dalam 473 tenaga kuda, bertepatan dengan output maksimum 911 Dakar dan 911 GTS lama. Dipicu secara eksklusif dengan PDK kopling ganda otomatis dari delapan kecepatan PDK, jenis daya ini harus baik untuk waktu nol hingga 60 mph yang diklaim oleh produsen 3,1 detik dan kecepatan maksimum 191 mph. Angka yang serius, tetapi bukan laras yang paling serius.
Lihat, harga dasar awal Porsche 911 Carrera 4S baru adalah $ 156.450, dan hal -hal hanya meningkat dari sana. Apakah Anda ingin atap penyimpanan? 911 Carrera 4S Cabriolet memiliki harga awal $ 169.650, dan Targa 4S memiliki harga awal $ 171.350. Mengesampingkan contoh atap lembut untuk saat ini, bahkan coupe banyak tulang. Bahkan jika kita menyesuaikan 2024 Carrera 4S untuk inflasi, kita melihat harga awal sekitar $ 12.724 lebih tinggi untuk yang baru, meskipun memperoleh hal -hal tambahan untuk uang tunai tambahan. Hal -hal seperti rem 911 Carrera GTS lama, tentu saja, tetapi juga karakteristik yang dulunya opsional hanya beberapa tahun yang lalu.
Setiap 2026 911 Carrera 4s memperoleh diferensial belakang geser terbatas, sedikit lebih banyak kulit daripada model pra-fase opsi nol, lampu LED desain matriks, knalpot sport dan beban nirkabel untuk smartphone. Semua hal yang baik, dan harus menjadi kendaraan yang brilian untuk dikendarai jika dua -rheel basis 911 Carrera merupakan indikasi, tetapi $ 156.450 adalah sejumlah besar mata uang, terutama ketika Anda melihat apa lagi yang ada.
Misalnya, jika Anda tidak memerlukan kursi belakang dan setuju dengan sistem traksi total melalui jalan, kios elektronik Chevrolet Corvette tingkat pertama seharga $ 119.745, termasuk beban. Seharusnya lebih cepat dari balapan 911 4S dengan waktu dari nol hingga 60 mph 2,5 detik, ia hadir dengan kulit yang diperpanjang dan sistem suara Bose dan pemantauan buta dan kursi dengan pemanasan dan berventilasi, dan tidak perlu menunggu untuk mendapatkannya.
Jika Anda baik-baik saja dengan mobil yang lebih lambat dan berat setiap kali Anda menghemat uang, Mercedes-AMG GT 55 dengan makanan V8 dimulai pada $ 138.900 dan menyajikan V8 V8 di dada. Penggunaan kursi belakang sesekali adalah opsi gratis, dan masih akan berakhir dengan mesin yang dapat bekerja dari nol hingga 60 mph dalam 3,8 detik dan bercita -cita untuk empat -roda.
Meski begitu, jika tidak apa -apa untuk menghabiskan $ 156.450 sebelum opsi dalam Porsche 911 Carrera 4s atau Targa 4S, mungkin dapat menerima pengiriman sebelum salju benar -benar terbang. Contoh pertama dari model baru ini adalah untuk mencapai ruang pameran pada kuartal keempat tahun ini, dan buku -buku pesanan sekarang terbuka. Namun, jika Anda menginginkan 911 baru dari total traksi tetapi tidak ingin menghabiskan lebih dari $ 150.000, selalu ada kemungkinan karir 4.
Gambar Grafik Atas: Porsche
Dukung misi kami untuk membela budaya mobil oleh Menjadi anggota otomatis resmi.
