Satu dari tiga pengemudi berada di belakang setir tanpa cukup asuransi mobilSosok yang telah memanjat dari pandemi.
Melihat data klaim antara 2017 dan 2023, sebuah laporan dari Dewan Penelitian Asuransi Tingkat pengemudi Amerika yang tidak memiliki akses aman atau sepenuhnya tanpa asuransi meningkat dari 23% menjadi 33,4%.
Hampir semua negara bagian mengharuskan pengendara untuk memiliki sejumlah asuransi pertanggungjawaban sipil untuk secara legal di jalan. Pada 2017, kurang dari 11% kecelakaan mobil dengan cedera mengakibatkan faktur medis yang lebih tinggi daripada pertanggungan tanggung jawab pengemudi yang salah.
Angka itu meningkat menjadi 14,7% pada tahun 2020 dan, pada tahun 2023, hampir satu dari lima (18%) pengemudi kegagalan tidak memiliki cakupan yang cukup untuk membayar biaya medis.
Membayar terlalu banyak untuk asuransi mobil? Lihat opsi ini untuk disimpan.
Penawaran di bagian ini adalah mitra yang berafiliasi dan dipilih berdasarkan kombinasi komitmen, relevansi produk, kompensasi, dan ketersediaan yang konsisten.
Cakupan Otomatis GEIC tersedia di 50 Negara Bagian dan Washington, DC menawarkan 16 diskon dan berbagai aksesori opsional, seperti bantuan jalan, penggantian penyewaan mobil, dan asuransi kerusakan mekanis.
Pada tahun yang sama, lebih dari satu dari tujuh pengemudi (15,4%) tidak memiliki asuransi mobil, menurut laporan itu.
Dalam sebuah pernyataan, presiden IRC, Dale Porfilio, mengatakan bahwa peningkatan konduktor yang mendasari dan diasuransikan tidak diberi makan oleh agitasi ekonomi yang curam yang disebabkan oleh pandemi.
“Kami telah mengamati tingkat untuk membaik dengan pengangguran yang lebih rendah dan kenaikan pendapatan keluarga, tetapi [they] Lanjutkan menandai di sebagian besar negara bagian, “tambahnya.” Kami berasumsi bahwa kemunduran keterjangkauan asuransi lebih dari sekadar mengkompensasi perbaikan ekonomi. “
Untuk melindungi Konduktor yang diasuransikan, Perusahaan asuransi mobil menawarkan Pertanggungan pengendara tanpa asuransi (um)yang memberikan kompensasi untuk cedera dan kerusakan properti yang disebabkan oleh seseorang tanpa asuransi mobil atau pengemudi pukulan dan kebocoran. Cakupan mobil dengan asuransi yang tidak memadai (UIM)Sementara itu, bayar perbaikan dan faktur medis yang melebihi batas pengemudi rasa bersalah.
Dua puluh negara bagian memerlukan pertanggungan UM, tetapi hanya enam yang mengharuskan pengemudi untuk memiliki asuransi UM dan UIM.
Mengingat jumlah pengemudi yang tidak memiliki cakupan yang cukup, Wakil Presiden IRC Vickie Kilgore mengatakan itu adalah ide yang baik untuk membeli keduanya, bahkan jika kondisi mereka tidak mengharuskan mereka secara hukum.
“Mereka akan membantu membayar biaya medis, kehilangan upah dan kerusakan lainnya yang akan menjadi tanggung jawab pengemudi yang bersalah,” kata Kilgore.
Anda juga harus memeriksa milik Anda Cakupan tanggung jawab Untuk memastikan Anda tidak menambahkan masalah.
Berapa banyak asuransi mobil yang saya butuhkan?
Jumlah dan jenis cakupan pasti yang Anda butuhkan tergantung pada keadaan tempat Anda tinggal, tetapi ini adalah elemen paling umum yang diperlukan.
Um/uim
Dua puluh dua negara bagian mensyaratkan bahwa pengemudi memiliki beberapa jenis pertanggungan untuk memperhitungkan pengendara tanpa asuransi (UM) atau dengan asuransi yang tidak memadai (UIM).
- Menyatakan yang membutuhkan cakupan UM: Connecticut, Illinois, Kansas, Maine, Maryland, Massachusetts, Minnesota, Missouri, Nebraska, New Hampshire, New Jersey, New York, North Carolina, North Dakota, Oregon, South Carolina, South Dakota, Vermont, Virginia, West Virginia, Wisconsin and Washington, DC
- Menyatakan yang membutuhkan cakupan UIM: Connecticut, Indiana, Kansas Maine, Maryland, Massachusetts, Minnesota, Nebraska, New Jersey, Carolina Utara, Dakota Utara, Oregon, Dakota Selatan, Vermont, Virginia dan Wisconsin
- Menyatakan bahwa keduanya membutuhkan: Illinois, Kansas, Missouri, New Hampshire, New York, Carolina Selatan, Virginia Barat dan Washington, DC memerlukan cakupan UM dan UIM.
Negara -negara tanpa rasa bersalah juga memerlukan pertanggungan untuk perlindungan cedera pribadi (PIP) atau pembayaran medis (MedPay), yang menutupi biaya medis untuk Anda dan penumpang Anda setelah kecelakaan, terlepas dari siapa yang harus disalahkan.
- Menyatakan yang membutuhkan perlindungan cedera pribadi: Delaware, Florida, Hawaii, Kansas, Massachusetts, Michigan, Minnesota, New Jersey, New York, Dakota Utara, Oregon dan Utah. (Arkansas, Kentucky, Maryland, Texas, Washington dan Washington DC menawarkan PIP sebagai pelengkap opsional).
- Menyatakan yang membutuhkan Medpay: Maine, New Hampshire dan Pennsylvania.
Asuransi Tanggung Jawab Negara Minimum
Semua negara bagian Amerika Serikat (dengan pengecualian New Hampshire) membutuhkan jumlah minimum Asuransi mobil pertanggungjawaban sipil. Masing -masing menetapkan tarif minimumnya sendiri: di New York, misalnya, minimum adalah $ 25.000 dalam tanggung jawab atas cedera tubuh per orang, $ 50.000 dalam tanggung jawab atas lesi kecelakaan karena kecelakaan dan $ 10.000 dalam tanggung jawab atas kerusakan properti secara tidak sengaja.
Ini juga dapat dinyatakan sebagai “10/25/10”. Ini adalah batas minimum di 50 negara bagian
Tanggung jawab cedera tubuh per orang/karena kecelakaan/tanggung jawab atas kerusakan properti | Persyaratan pertanggungan lainnya | |
---|---|---|
Alabama | 50/25/25 | Tidak ada |
Alaska | 50/100/25 | Tidak ada |
Arizona | 50/25/15 | Tidak ada |
Arkansas | 50/25/25 | Tidak ada |
California | 6/30/15 | Tidak ada |
Colorado | 50/25/15 | Tidak ada |
Connecticut | 50/25/25 | Um/UIM: 25/50 |
Delaware | 50/25/10 | Pip: 15/30 |
Florida | Kerusakan properti $ 10.000 | Pip: $ 10.000 |
Georgia | 50/25/25 | Tidak ada |
Hawaii | 20/40/10 | Pip: $ 10.000 |
Idaho | 50/25/15 | Tidak ada |
Illinois | 50/25/20 | Um/UIM: 25/50 |
Indiana | 50/25/25 | Tidak ada |
Iowa | 4/20/15 | Tidak ada |
Kansas | 50/25/25 | Pip: $ 4.500; Um/UIM: 25/50 |
Kentucky | 50/25/25 | Pip: $ 10.000 |
Louisiana | 15/30/25 | Tidak ada |
Maine | 50/100/25 | Um/UIM: 50/100 Medpay: $ 2.000 |
Maryland | 6/30/15 | UM: 6/30/15 |
Massachusetts | 20/40/5 | UM: 20/40 PIP: $ 8.000 |
Michigan | 50/100/10 | Pip: $ 50.000 ke atas |
Minnesota | 6/30/10 | Um/UIM: 25/50 Pip: $ 40.000 |
Mississippi | 50/25/25 | Tidak ada |
Missouri | 50/25/25 | Um/UIM: 25/50 |
Gunung | 50/25/20 | Tidak ada |
Nebraska | 50/25/25 | Um/UIM: 25/50 |
Salju yg turun | 50/25/20 | Tidak ada |
New Hampshire | 50/25 ** | Um: 25/50 Medpay: $ 1.000 |
New Jersey | 50/25/25 | Um/UIM: 25/50 PIP: $ 15.000 |
New Mexico | 50/25/10 | Tidak ada |
New York | 50/25/10 | Um/UIM: 25/50 Pip: $ 50.000 |
North Carolina | 6/30/25 | Um/UIM: 50/100/50 |
Dakota Utara | 50/25/25 | Um/UIM: 25/50 Pip: $ 30.000 |
Ohio | 50/25/25 | Tidak ada |
Oklahoma | 50/25/25 | Tidak ada |
Oregon | 50/25/20 | Um/UIM: 25/50 PIP: $ 15.000 |
Pennsylvania | 15/30/5 | Pip: $ 5.000 |
Pulau Rhode | 50/25/25 | Tidak ada |
Carolina Selatan | 50/25/25 | UM: 50/25/25 |
Dakota Selatan | 50/25/25 | Um/UIM: 25/50 |
Tennessee | 50/25/25 | Tidak ada |
Texas | 6/30/25 | Tidak ada |
Utah | 6/30/25 | Pip: $ 3.000 |
Vermont | 50/25/10 | UM: 50/100/10 |
Virginia | 50/100/25 | Tidak ada |
Washington | 50/25/10 | Tidak ada |
Washington, DC | 50/25/10 | UM: 50/5/5 |
W.V. | 50/25/25 | UM: 50/25/25 |
Wisconsin | 50/25/10 | Um: 25/50 |
Wyoming | 50/25/20 | Tidak ada |
Air mancur: *Florida hanya membutuhkan $ 10.000 dalam tanggung jawab atas kerusakan properti, ** New Hampshire hanya membutuhkan bukti tanggung jawab keuangan, baik dengan asuransi, bonus atau setoran tunai
Memenuhi persyaratan ini akan memungkinkan Anda untuk melakukan secara hukum, tetapi tidak menyesuaikan selama bertahun -tahun dan, seringkali, tidak memperhitungkan inflasi baik dalam biaya medis maupun dalam perbaikan mobil.
Akibatnya, cakupan tanggung jawab minimal dapat dengan mudah tidak cukup untuk melindungi asetnya jika dianggap bertanggung jawab atas tabrakan. Sebagai aturan umum yang baik, Anda harus melakukannya memiliki cukup aman Untuk menutupi Anda Warisan bersihatau jumlah aset Anda lebih sedikit dari hutang dan kewajiban Anda.
Jika Anda memiliki kekayaan bersih yang sangat tinggi, pertimbangkan a Asuransi payung Kebijakan, yang dapat meningkatkan cakupan tanggung jawab umum menjadi $ 1 juta atau lebih.
Berapa banyak asuransi mobil yang sering Anda butuhkan?
Berapa jumlah asuransi mobil yang baik?
Sangat penting untuk memiliki perlindungan asuransi mobil yang cukup untuk membayar kerusakan pada orang lain: untuk mendapatkan cukup untuk menutupi semua aset bersih Anda atau setidaknya memenuhi persyaratan minimum status Anda.
Apakah saya memerlukan asuransi mobil integral dan tabrakan?
Jika Anda membiayai atau meninggalkan kendaraan Anda, kemungkinan persyaratan pinjaman atau sewa Anda akan membutuhkan Anda Cakupan komprehensif dan tabrakan. Jika Anda memiliki mobil secara langsung, ada baiknya memiliki cakupan integral dan tabrakan jika Anda tidak dapat memperbaiki atau mengganti mobil Anda sendiri. Namun, jika mobil Anda tidak sebanding dengan premi untuk pertanggungan ini sepuluh kali, ini bisa menjadi waktu untuk meninggalkannya.
Perusahaan apa yang memiliki asuransi mobil yang lebih murah?
Berlangganan Buletin Pilih CNBC!
Uang penting, jadi manfaatkan penuh. Dapatkan saran ahli, strategi, berita, dan semua yang Anda butuhkan untuk memaksimalkan uang Anda, langsung ke baki masuk Anda. Daftar di sini.
Mengapa mempercayai CNBC SELECT?
Di CNBC Select, misi kami adalah memberi pembaca kami jurnalisme layanan berkualitas tinggi dan saran konsumen yang komprehensif sehingga mereka dapat membuat keputusan berdasarkan informasi dengan uang mereka. Setiap asuransi mobil Ulasan ini didasarkan pada laporan ketat dari tim penulis dan editor ahli kami dengan pengetahuan yang luas tentang asuransi produk. Sementara CNBC Select memenangkan komisi mitra yang berafiliasi dalam banyak penawaran dan tautan, kami membuat semua konten kami tanpa kontribusi dari tim komersial kami atau pihak ketiga eksternal mana pun, dan kami bangga dengan standar dan etika jurnalistik kami.
Mengejar ketinggalan dengan CNBC SELECT COVERAGE DETERGAN Kartu kredit, perbankan Dan uangdan ikuti kami Tiktok, Facebook, Instagram Dan Twitter Untuk mengimbangi.
Catatan editorial: Pendapat, analisis, ulasan atau rekomendasi yang diungkapkan dalam artikel ini adalah pendapat personel editorial yang dipilih saja, dan belum ditinjau, disetujui atau didukung oleh pihak ketiga.