Tesla telah mulai memberikan perjalanan dalam model dan SUV tanpa pengemudi di Austin, satu dekade setelah CEO Elon Musk mulai melakukannya, sudah istirahat, Inyud menjanjikan kemampuan perusahaannya untuk meluncurkan layanan ini.
Penempatan akan menjadi bukti utama pertama dari keyakinan Musk bahwa dimungkinkan untuk menerapkan kendaraan yang sepenuhnya otonom dengan aman hanya menggunakan kamera dan akhir -ke -end, pendekatan yang berbeda dari pemain lain di ruang seperti Waymo.
Pada hari Minggu, banyak video yang dibagikan di jejaring sosial, serta sumber -sumber kota, mengkonfirmasi apa yang Musk telah mengejek selama berbulan -bulan: bahwa jalan -jalan akhirnya terjadi, dalam a Pasti kebetulan Tarif tetap $ 4,20 per perjalanan.
Tesla dikirim Undangan akses awal Minggu lalu untuk klien yang diperiksa, yang dapat mengunduh dan menggunakan aplikasi Robotaxi baru pada hari Minggu untuk menerima jalan -jalan. Tidak jelas berapa banyak orang yang menerima undangan ini. Tetapi publikasi di platform media sosial X Musk menunjukkan bahwa banyak dari mereka pergi ke Tesla Paling atas on line pengikut.
Undangan, bersama dengan yang baru Halaman Informasi Robotaxi Diterbitkan di situs web Tesla pada 22 Juni, konfirmasi bahwa layanan akan berfungsi setiap hari mulai pukul 6:00 pagi hingga 12:00 pagi, tetapi “itu dapat dibatasi atau tidak tersedia jika cuaca buruk.” Dan, khususnya, seorang karyawan Tesla akan duduk di kursi penumpang depan kanan sebagai “monitor keamanan.”
Halaman Informasi Robotaxi juga mencakup instruksi tentang pengunduhan aplikasi, cara menginformasikan elemen yang hilang dan aturan umum untuk pelari. Dia masih mengabaikan jenis detail yang Waymo, perusahaan AV yang dimiliki oleh alfabet yang mengoperasikan robotaxis komersial di Phoenix, Los Angeles, San Francisco dan Austin, secara historis disediakan.
Layanan Robotaxi akan menjadi kecil untuk memulai, Menurut Musk. Armada awal akan mencakup sekitar sepuluh model SUV dan 2025 yang beroperasi di area Austin selatan yang ditentukan secara ketat. Itu sejalan dengan akun -gawi pertama Ed Niedermeyer, penulis “Ludicrous: The Without Ornaments Story of Tesla Motors”, yang berada di Austin untuk memantau penyebaran Robotaxi. (Niedermeyer adalah coanfrerion dari autonocast dengan editor TechCrunch Kirsten Korosec).
Niedermeyer menemukan apa yang tampaknya menjadi tangki Tesla Robotaxi, tempat parkir yang tak terlukiskan dihiasi dengan pohon -pohon dekat Oltorf Street di Austin selatan. Sehari sebelum peluncuran, ia melihat beberapa model tanpa pengemudi, selalu dengan seorang karyawan di belakang kemudi, masuk dan meninggalkan tempat parkir. Kelompok -kelompok model lain dan kendaraan Tesla, sebagian besar dengan piring pabrikan, juga diparkir di sana.
Pagi ini, dia melihat model Tesla dan robotaxis yang ditandai, kali ini dengan karyawan di kursi penumpang depan, meninggalkan ruang tunggu. Dia mengamati salah satu merek robotaxis, yang belum mengambil seorang pilot, tiba -tiba memukul rem dua kali terpisah, sekali di tengah persimpangan. Tidak jelas mengapa kendaraan berperilaku seperti itu. Namun, dalam sebuah video, TechCrunch telah melihat dan telah sejak itu Diposting di youtubeKedua contoh terjadi ketika Tesla menyetujui kendaraan polisi yang terletak di tempat parkir yang berdekatan dengan jalan.
Kesenjangan informasi
Sebelum peluncuran, Musk berbagi Dribs dan Moni pada peluncuran Tesla Robotaxi dalam beberapa wawancara dan publikasi di X. Bahkan sekarang, hampir semua informasi tentang peluncuran Robotaxi telah disediakan oleh pengikut perusahaan terbesar.
Faktanya, Tesla telah secara aktif mencoba menekan informasi tentang layanan Robotaxi. Tesla mencoba memblokir permintaan catatan publik TechCrunch dengan Departemen Transportasi Texas (TXDOT). Perusahaan juga telah mencoba memblokir kota Austin untuk mematuhi permintaan catatan Reuters, Menurut layanan berita.
“However, Tesla seeks to be as transparent as possible, as explained later, part of the requested information cannot be published because it is confidential information, commercial secrets and/or commercial information exchanged with the TXDOT along with the realization of businesses with Txdot”, the main advisor of Taylor White, about the infrastructure of Tesla, wrote in a letter to the letter of txas of txas of txas of TXAS dari TXAS di Ayera.
Salah satu strategi implementasi yang paling menarik adalah penggunaan “monitor keamanan” manusia.
Tidak jelas peran apa yang akan dimainkan oleh monitor keamanan ini dan berapa banyak, jika ada kontrol yang akan dimiliki. Mereka mungkin bahwa karyawan ini tidak dimaksudkan untuk campur tangan jika perangkat lunak akan melakukan sesuatu yang salah. Tetapi mereka dapat memiliki akses ke beberapa jenis sakelar kematian yang dapat menghentikan mobil jika itu terjadi.
Secara historis, perusahaan kendaraan otonom seperti Waymo dan Cruise menguji teknologi mengemudi otonom masing -masing dengan memiliki operator keamanan manusia di roda dan insinyur kedua di kursi penumpang depan. Akhirnya, itu bisa direduksi menjadi seseorang yang duduk di kursi penumpang sebelum melepasnya sepenuhnya. Praktik ini secara tradisional dilakukan selama fase pengujian, bukan dalam operasi komersial.
Tesla tidak menggunakan kendaraan futuristik, disebut cybercabes, yang Mereka terungkap Pada 10 Oktober 2024. Di sisi lain, model dan 2025 kendaraan Tesla dilengkapi dengan apa yang Musk gambarkan sebagai versi baru “tanpa pengawasan” dari perangkat lunak mengemudi otonom lengkap Tesla.
Tesla tidak akan digunakan Kamera Anda di kabin selama perjalanan default. Perusahaan mengatakan hanya akan digunakan jika pengendara meminta dukungan atau dalam keadaan darurat. Dia akan menggunakan kamera setelah perjalanan berakhir untuk “mengkonfirmasi persiapan Robotaxi untuk perjalanan berikutnya.”
Tesla mendorong penumpang akses yang diantisipasi untuk mengambil foto dan video dari pengalaman mereka, meskipun dikatakan bahwa “itu dapat menangguhkan atau menyelesaikan akses ke Robotaxi” jika penumpang melanggar aturan mereka, bahkan jika “mereka menyebarkan konten pada platform media sosial atau media serupa yang mewakili pelanggaran terhadap aturan ini atau penggunaan robotaxi yang tidak tepat.” (Itu termasuk pengendara sepeda yang setuju untuk tidak merokok, menguap, minum alkohol, narkoba atau menggunakan robotaxi sehubungan dengan kejahatan).
Musk dan eksekutif Tesla lainnya memuji mil Lokasi yang dilepaskan.
“Super ucapan selamat untuk tim desain perangkat lunak dan chip @ttesla_ai dalam peluncuran @robotaxi! Puncak satu dekade kerja keras,” tulis Musk.
Tapi setidaknya satu pengendara pada hari Minggu ia diberitahu untuk memiliki pengalaman di mana tim dukungan jarak jauh Tesla Saya harus membantu entah bagaimana. Tidak jelas apa yang terjadi selama perjalanan itu, tetapi pilot yang sama mengatakan bahwa perjalanan itu Sangat lembut.
