Expo ElectrifyItu telah menghabiskan lima tahun terakhir mengorganisir festival di Amerika Serikat untuk mendidik orang tentang kendaraan listrik, ia meluncurkan pengalaman demonstrasi di mana orang dapat pulang ke rumah untuk akhir pekan. Perusahaan pertama yang bergaul adalah Tesla, dan CEO Electrify Expo Birtwell mengatakan bahwa lebih banyak merek akan bergabung dalam waktu dekat.
“Ini adalah kesempatan bagi peserta Expo Electrify kami untuk memiliki pengalaman tanpa penjualan dan tanpa penjualan dengan kendaraan listrik dalam ketentuannya, mengirim dan menyesuaikan kendaraan ini ke kehidupan mereka untuk melihat apakah itu benar -benar masuk akal bagi mereka atau tidak,” kata Birtwell kepada TechCrunch dalam sebuah wawancara.
Mengemudi kendaraan listrik untuk pertama kalinya sering kali dapat meyakinkan orang untuk melompat dari mesin pembakaran internal. Ada juga permintaan yang kuat untuk jenis pengalaman ini. Pada akhir tahun lalu, laporan konsumsi menemukan bahwa setengah dari semua konsumen di AS. Tertarik mengendarai EV.
Pengalaman baru “Electrify Weekender” akan Tersedia untuk menggerekkan peserta pameran (yang juga membutuhkan SIM dan asuransi mobil) dimulai dengan Festival Los Angeles, yang dimulai pada 21 Juni. Birtwell mengatakan dia berharap untuk menggunakan Los Angeles sebagai kesempatan untuk menyelesaikan masalah sebelum festival lain tahun ini di Seattle, San Francisco, Chicago, New York dan Dallas.
Bagi Tesla, program listrik Weekender bisa menjadi cara untuk menjangkau klien potensial yang belum diketahui atau bahkan tidak percaya pada merek, mungkin menawarkan dorongan pada saat perusahaan Penjualan menandai Karena keselarasan yang menua, persaingan yang lebih besar dan CEO Elon Musk Damage telah membuat citra perusahaannya. Tesla tidak menanggapi permintaan komentar pada program.
Birtwell mengatakan Program Weekender Electrify adalah perpanjangan alami dari tipe EV yang telah ditawarkan festivalnya selama bertahun -tahun. Sementara demonstrasi ini singkat, mereka sering bertahan sekitar 8 hingga 10 menit, ia mengatakan mereka telah memainkan peran penting dalam konversi peserta menjadi pembeli EV.
“Orang -orang yang membeli tiket untuk datang ke festival kami sering membungkus banyak mobil dan truk listrik yang berbeda, seolah -olah mereka benar -benar ke acara kami, seolah -olah kami adalah versi 2.0 dari pusat perbelanjaan,” katanya. “Lalu mereka masuk ke semua mobil ini dan menemukan apa yang ingin mereka beli. Untuk pengalaman itu, itu hanya membantu orang yang benar -benar dimuat dalam corong pembelian sehingga pengalaman menjadi.”
Perusahaan otomotif telah lama menawarkan program manajemen pengujian yang serupa, tetapi Birtwell mengatakan mereka yang sering meninggalkan pembeli yang tertarik merasakan tekanan dari pemegang konsesi lokal mereka untuk melakukan pembelian. Dia mengharapkan Electrify Expo bertindak sebagai semacam perantara yang dapat membayar tekanan itu, sambil menarik konsumen yang tidak pernah mendaftar untuk memulai tes tes. Pada akhirnya, Birtwell mengatakan mereka berharap ribuan orang akan mengambil Expo Listrik dalam penawaran.
“Jika kita akan melakukan adopsi EV yang lebih luas di luar setengah dari populasi, itu berarti kita harus menarik semua orang,” katanya. Itu berarti terutama menangani konsumen yang “ingin tahu dan skeptis tentang kendaraan listrik.”
