Ketika transisi energi bersih global terus meningkat, permintaan mineral kritis memanaskan di seluruh dunia. Sementara pemerintah melacak 50 materi ini yang penting untuk tujuan keamanan ekonomi dan nasional, ada favorit yang jelas dalam karier bersenjata kurva permintaan: lithium. “Emas putih” akan melihat tingkat pertumbuhan tercepat dari setiap mineral kritis, terutama didorong oleh produksi baterai untuk kendaraan listrik dan penyimpanan energi.
Pada tahun 2022, Badan Energi Terbarukan Internasional (IRENA) Sayangku Bahwa permintaan akan lithium pembuatan baterai saja akan menembak sepuluh kali antara tahun 2020 dan 2030. Terlebih lagi, a Laporan 2023 Dari mekanik populer ia menghitung bahwa “ekonomi listrik pada tahun 2030 mungkin akan membutuhkan antara 250.000 dan 450.000 ton lithium”, jumlah yang benar -benar menakjubkan. Sebagai referensi, “pada tahun 2021, dunia hanya menghasilkan 105, tidak ada 105.000, nada.”
Tetapi pada saat yang sama bahwa permintaan lithium global menjadi gangbusters, kami meluncurkan Jutaan ton lithium di tempat pembuangan sampah setiap tahun. Faktanya, diperkirakan hanya 5 persen baterai lithium yang didaur ulang. Menutup loop ini bisa menjadi hal mendasar untuk mengurangi jejak lingkungan baterai lithium. Universitas Stanford belajar Diterbitkan pada bulan Januari tahun ini, ini menunjukkan bahwa pada skala industri, daur ulang baterai minimal 58 persen lebih sedikit merusak lingkungan daripada penambangan lithium baru. Hasil penelitian menunjukkan bahwa proses daur ulang baterai lithium -ion memancarkan kurang dari setengah gas rumah kaca dari proses penambangan dan penyempurnaan konvensional, dan hanya mengkonsumsi seperempat air dan energi.
Secara kritis, peningkatan tingkat daur ulang juga dapat berkontribusi besar untuk “meringankan rasa tidak aman jangka panjang, fisik dan geopolitik dari mineral baterai kritis”, seperti dilaporkan Oleh Tech Xplore. Hari ini sendirian Sebuah negara Ini mendominasi berbagai pasar mineral kritis, termasuk lithium – Cina. Hanya Cina yang mewakili 60 persen dari lithium derajat EV-Battery. Dan, sebagai hasilnya, 75 persen besar dari semua baterai EV dilakukan di Cina. Peningkatan tingkat daur ulang di negara lain bisa membantu diversifikasi Rantai pasokan ini dan menciptakan pasar global yang lebih kompetitif, dan karenanya lebih resisten.
Dan startup baru oleh Hong Kong sekarang menggunakan kecerdasan buatan untuk membuat daur ulang baterai lithium lebih efisien, efektif dan dapat diakses dari sebelumnya. Startup lima tahun yang disebut yang disebut Achelous Pure Metals telah mengembangkan sistem daur ulang portabel yang dilengkapi untuk memproses baterai lithium lama. Teknologi dapat diimplementasikan di pusat -pusat kota, jadi ini merupakan solusi ideal untuk dunia yang semakin urban. Perusahaan telah mengembangkan jalur percontohan yang dibantu oleh robot yang mampu mengklasifikasikan, menghancurkan dan menyaring bahan baterai yang diinginkan, meskipun, khususnya, bukan baterai kendaraan listrik.
“Tujuan kami adalah untuk mengatasi masalah yang semakin besar dari baterai lithium yang dibuang dengan membawa daur ulang yang dapat diskalakan, mobile dan ekologis ke pusat -pusat kota yang dimulai di Hong Kong, dengan rencana untuk memperluas [Southeast] Asia “, Alan Wong Yuk-Chun, Co-Founder dan Direktur Teknis dari Logam murni murni, dikatakan Tempat pagi di Cina selatan.
Walaupun ini bisa menjadi langkah kritis ke depan untuk melakukan diversifikasi sumber lithium, Cina juga telah secara besar -besaran meningkatkan kemampuan daur ulang baterai sendiri, sejauh persaingan di daur ulang, khususnya, produk sampingan dari limbah baterai yang dikenal sebagai massa hitam, telah menjadi agak sengit. “Pabrik klien kami harus bersaing untuk massa hitam dengan harga yang lebih tinggi dan lebih tinggi, sementara harga produk akhir seperti lithium carbonate terus jatuh di tengah kelebihan pasokan,” katanya kepada post shawn cheng, salah satu pendiri dan direktur penelitian dan pengembangan start-up.
Tetapi Achelous Pure Metals memiliki keunggulan kompetitif, didorong oleh sifat portabel dari teknologinya. Menurut a laporan Dari rekayasa yang menarik, perusahaan ini beralih untuk “membangun operasi Hong Kong dan membantu perusahaan dari seluruh Asia Tenggara untuk membangun ‘Macrofactories’ yang dapat mengonversi baterai yang dibuang hitam untuk diekspor ke Cina.” Pada akhirnya, tampaknya semua jalan menuju Beijing.
Oleh Haley Zaremba untuk Oilprice.com
Bacaan Toprice.com Toprice.com
