New Delhi, 4 Juni: Komisi Manajemen Kualitas Udara di NCR dan daerah yang berdekatan pada hari Rabu diarahkan pada hari Rabu bahwa hanya Otoritas Listrik CNG atau 3 roda yang akan dimasukkan dalam armada kendaraan yang ada agregator kendaraan bermotor, penyedia layanan pengiriman dan entitas perdagangan elektronik. Motor pembakaran internal konvensional (ICE) tidak termasuk lebih lanjut yang dieksekusi dalam diesel atau bensin dalam armada kendaraan komersial 4 -roda (LCV) yang ada, kendaraan ringan 4 -roda (LGV) (kategori N1, hingga 3,5 t) dan 2 roda dengan efek 2026.
Sektor transportasi berkontribusi secara signifikan terhadap beban umum polusi udara di seluruh NCR, terus -menerus sepanjang tahun dan lebih negatif selama musim dingin. Transisi tercepat ke mobilitas yang efisien dan lebih bersih di Delhi-DNCR, oleh karena itu, sangat penting. Di dalam sektor kendaraan, kendaraan komersial secara signifikan lebih tinggi dalam emisi karena kolaborasi/jarak tempuh yang luas dan kadang -kadang juga disebabkan oleh kelebihan beban, pemeliharaan yang buruk, dll. Pada 1 November, hanya kendaraan komersial BS6, GNC atau EV yang akan diizinkan di Delhi: CM Rekha Gupta.
Menuju promosi mobilitas elektronik di kendaraan komersial yang terdaftar di Delhi, Departemen Transportasi, GNCTD memberi tahu skema agregator bermotor Delhi dan penyedia layanan pengiriman, 2023 untuk lisensi dan peraturan agregator yang menyediakan layanan transportasi penumpang, barang dan layanan produk, bahkan melalui wilayah modal nasional (NT).
Negara bagian NCR lainnya. Haryana, Uttar Pradesh dan Rajasthan juga perlu merumuskan kebijakan komprehensif yang mencakup agregator kendaraan bermotor, penyedia layanan pengiriman dan entitas perdagangan elektronik untuk seluruh NCR yang memprioritaskan kepadatan yang sangat tinggi, yang juga Gurugram, Faridabad, Sonipat, Noida, Gurugram, Gurugram, Sonipat, Sonipat, Noida, Gurugram, Noida, Gurugram, Noida, Juga persyaratan intraited, juga dalam persyaratan interitas. Kendaraan, kata komisi itu. Apa kebijakan ‘Non -Fuel for Old Car’, yang akan diimplementasikan di Delhi dengan kamera AI? Mobil apa yang akan dilarang mendapatkan bensin, diesel di stasiun bahan bakar?
“Meskipun nol kendaraan emisi, seperti kendaraan baterai (BEV) dan teknologi bersih lainnya, harus ditujukan untuk mobilitas bersih di layanan sebelumnya, bagaimanapun, ada transisi mendesak dari kendaraan diesel/ bensin konvensional ke mode mobilitas yang lebih bersih,” katanya. “Pemerintah negara bagian GNCTD dan NCR harus memastikan bahwa semua agregator kendaraan bermotor / penyedia layanan pengiriman / entitas perdagangan elektronik di bawah yurisdiksi mereka mematuhi instruksi komisi ini,” tambahnya.
(Ini adalah cerita tanpa mengedit dan secara otomatis dihasilkan dari Union News, akhirnya, staf mungkin tidak memodifikasi atau mengedit badan konten)
