Ada baterai catl di hampir semua EV yang bisa Anda sebutkanJadi pasti mengatakan bahwa mereka tahu satu atau dua hal tentang mobilitas yang menggemparkan skala. Sekarang, mereka telah mengarahkan perhatian mereka pada truk berat, dan solusi pertukaran baterai universal untuk HDEV bisa menjadi apa yang seharusnya membersihkan apa “Medium tengah. ”
Puncak Proyek Energi Qiji diluncurkan pada Juni 2023Tujuannya adalah untuk maju dalam adopsi teknologi pertukaran baterai di segmen truk yang berat. Untuk itu, Catl mengungkapkan baterai standar baru yang memanggil “75#” dalam acara bantuan khusus kemarin (18 Mei 2025) di provinsi Datong, Shanxi di barat laut Cina.
CEO anak perusahaan Catl, Yang Jun, mengatakan bahwa perusahaan telah bekerja di belakang tempat kejadian dengan selusin truk berat, traktor terminal dan produsen alat berat untuk mengembangkan lebih dari 30 kendaraan listrik yang diaktifkan untuk pertukaran baterai yang mampu beroperasi dengan 75#.
Truk Pertukaran Baterai Semi ada di sini
Eleven on the job, those vehicles Will Have Access to 300 Battery Swap Stations Serving Heavy Trucks In 13 Core Regions in China by The End of 2025, and A Battery Swap Network Covering Another 16 City Clusters by 2030. And, BestaSe Sterse Catl 73#-Equipped Hdevs Can Still Just “plug in” when a Swap site is unavailable or time is less of a factor, echos impresive numbers are providing options that are sebagai tambahan Jaringan internasional yang berkembang dari stasiun co -muatan cepat yang digunakan untuk truk berat dan aset peralatan.
Catl percaya bahwa industri semi -truk akan mengalami pertumbuhan eksplosif dalam tiga tahun ke depan. Robin Zeng, presiden dan CEO CATL, mengatakan mereka berharap dapat melihat tingkat ambil 50% untuk truk -truk listrik di seluruh dunia, dengan pertumbuhan yang diberi makan baik oleh selera yang semakin besar oleh nol solusi emisi dan dorongan yang selalu ada untuk mengurangi biaya operasi logistik.
Belum diketahui apakah jenis teknologi ini datang ke Amerika Utara atau tidak, tetapi tampaknya Eropa dan Australia aman dalam daftar tugas CATL yang tertunda.
Sentuhan Electrek
Jika kita berbicara tentang mobil dan SUV anak, Gogoro Two Wheelsatau hampir semuanya Milwaukee Dan Makita alat listrik di situs kerja yang menghabiskan setiap hari, Teknologi pertukaran baterai adalah salah satu hal yang hanya berhasil. Namun, terlepas dari bukti indera mereka sendiri, masih ada kontingen besar di komunitas EV yang mereka pikir mereka ingin “memiliki” baterai mereka. Tetapi pembeli armada komersial adalah balapan yang berbeda. Di duniamu, Jika ada sesuatu yang masuk akalDan waktu aktivitas, efisiensi dan ketenangan pengemudi truk listrik dapat menyadari solusi pertukaran baterai dapat menghasilkan banyak sen.
Properti, dengan kata lain, bisa menjadi konsep usang. Ketika datang ke baterai, itu pasti pendapat saya. Kami ingin tahu untuk mendengarkan Anda di komentar.
Sumber | Gambar: ENERGI QIJImelalui CN EV Post; Reuters.
Kutipan surya yang dipersonalisasi mudah dibandingkan secara online dan akan memiliki akses ke penasihat energi yang tidak memihak untuk membantu Anda di setiap langkah jalan. Bagian terbaik? Tidak ada yang akan menelepon Anda sampai setelah Anda memilih untuk maju. Mulai, tanpa masalah, Mengklik di sini.
FTC: Kami menggunakan pendapatan yang mendapatkan tautan afiliasi untuk mobil. Lebih jauh.
