Kekuatan Otomotif Cina, yang diakui sebagai produsen terbesar di dunia kendaraan energi baru, telah secara resmi meluncurkan tiga model baru secara lokal: BYD Shark 6, BYD Sealion 6 dan BYD Sealion 7. Meskipun ambisi BYD jelas, acara peluncuran itu sendiri membuat kami menginginkan lebih.
Para tamu menerima presentasi yang elegan dan melihat lebih dekat pada mobil -mobil itu, tetapi ketika datang untuk mengendarai kendaraan, pengalamannya minim. Terbatas untuk beberapa putaran yang berhati -hati di sekitar tempat parkir di dalam taman kantor, dorongan hati tidak menawarkan kesan nyata tentang bagaimana kendaraan ini akan menangani jalan dan lalu lintas yang menuntut di Afrika Selatan. Kami sangat ingin menguji BYDS dengan benar.
Jika spesifikasi dan karakteristik memiliki sesuatu untuk dilakukan, BYD terbaru menawarkan menjanjikan gangguan yang serius, dan alternatif yang menyegarkan terhadap merek -merek yang diwariskan yang sudah sering dihadapi.
Tiga model baru bergabung dengan pertarungan
Ketiga penambahan ini memperpanjang garis Afrika Selatan dari enam model, bergabung dengan Atto 3 Compact, hatchback yang indah dari Dolphin dan sedan tajam yang dirilis tahun lalu. Bersama -sama, mereka menyelesaikan strategi BYD untuk menawarkan kendaraan listrik murni (EV) dan plug -in hibrida (PHEV) yang disesuaikan dengan pasar yang masih berurusan dengan harga bahan bakar yang tinggi, kenaikan biaya hidup dan kesadaran lingkungan yang tumbuh.
Byd Shark 6: Bakkie diciptakan kembali
Pertama adalah Shark 6 BYD, bakie hybrid hibrida hibrida ganda, yang pertama untuk BYD secara lokal dan tembakan langsung melalui busur saingan tradisional. Dibangun di platform off-road DMO Super Hybrid yang inovatif, Shark 6 menggabungkan mesin bensin 1,5 liter turbocharged dengan sistem hybrid listrik (tiga motor listrik). Bersama -sama, mereka menghasilkan lebih dari 320kW, angka -angka dengan V8 haus 4,0 liter, tetapi Shark 6 menjanjikan efisiensi yang mengesankan. Satu -satunya rentang listrik diperkirakan 85 km (WLTP), dan kombinasi kombinasi bensin listrik meluas hingga 670 km. Bahkan setelah baterai habis, konsumsi bahan bakar naik hanya menjadi sekitar 9,6 liter per 100 km, yang masih lebih menyukainya daripada kebanyakan bakkies es.
Kinerja juga kuat, dengan 0 hingga 100 km/jam dikirim hanya dalam 5,7 detik. Berkat sistem AWD listrik yang cerdas, Shark 6 dapat menyesuaikan distribusi torsi antara sumbu depan dan belakang dalam milidetik, yang membuatnya mampu mengelola lahan yang bervariasi.
Keamanan juga tidak menyelinap. Hiu 6 menggabungkan baterai Bat Ultra Aman BYD, yang dikenal karena ketahanannya, dan kerangka baja resistensi tinggi yang meningkatkan kekakuan torsional sebesar 22%. Apakah itu mengenai jalur tanah atau berkurang melalui lalu lintas kota, Shark 6 muncul sebagai makhluk yang serius.
Kami berharap dapat melihatnya di lingkungan off -road, karena beberapa tes di Australia telah mengungkapkan bahwa itu agak pendek ketika melepas jalur hit.
BYD SEAL 6: Keluarga PHEV didefinisikan ulang
Berikut ini adalah BYD SEALION 6, langsung diarahkan kepada keluarga yang mencari ruang, teknologi, dan penghematan bahan bakar tanpa mengorbankan kinerja. Dibangun di sekitar sistem hibrida Super DM-I dari BYD, Sealion 6 menawarkan opsi antara model penggerak roda depan yang sangat efisien dan varian AWD yang lebih kuat.
Versi FWD menawarkan konsumsi bahan bakar yang berharga dengan sertifikasi WLTP hanya 5,5 liter per 100 km dan kisaran total konduksi hingga 1080 km. Versi AWD sedikit lebih haus tetapi juga secara signifikan lebih cepat, dengan waktu 0-100 km/jam 5,9 detik berkat 238kW dan 550 nm dalam keran.
Di dalam, Paket Sealion 6 dalam Teknologi Serius: Layar Infotainment Rotating 15.6 -Ind, layar futuristik dan sistem kontrol suara pintar. Dia merasa siap untuk bersaing dengan merek premium, dan menawarkan tingkat teknologi ini dengan harga yang jauh lebih dapat dicapai.
Penting untuk dicatat bahwa Sealion 6 menyoroti mengapa hibrida plug -in bisa menjadi teknologi “jembatan” yang sempurna untuk orang Afrika Selatan yang masih tidak mempercayai listrik lengkap. Bagi banyak orang, ini bisa menjadi pengganti yang sangat baik untuk SUV premium Jerman atau Jepang, tanpa faktur perbaikan yang menakutkan, kenaikan biaya bahan bakar dan premi asuransi tinggi langit yang terkait dengan kendaraan es.
Byd sealion 7: kemewahan listrik, tajam
Akhirnya, ada ByD Sealion 7, SUV gaya olahraga yang benar -benar listrik dan mungkin yang paling menarik dari tiga pendatang baru. Ada dua varian yang tersedia: premium dan kinerja. Kedua versi menggunakan baterai BYD Blades yang sangat baik, dengan kapasitas 82.56kWh, yang menawarkan rentang WLTP hingga 482 km. Teknologi pengisian cepat memungkinkan pengisian ulang 20-80% hanya dalam 30 menit melalui pengisi daya DC 150kW.
Pertunjukan? Serius. Model kinerja mencapai 0–100 km/jam hanya dalam 4,5 detik, sementara premi mengambil lanskap yang tenang (relatif berbicara) 6,7 detik. Kecepatan maksimum sehat 215 km/jam di kedua versi.
Domain BYD atas teknologi motor terbukti di sini. Berkat desain mesin yang inovatif, termasuk magnet V -shape ganda dan gulungan kawat yang sangat padat, mesin belakang Sealion 7 dapat berputar hingga 23.000 rpm luar biasa, yang menjadikannya salah satu motor produksi massal tercepat di dunia.
Di dalam, Sealion 7 adalah tindakan kelas. Layar 15,6 -inch yang besar (yang juga dapat berbalik antara lanskap dan potret), Android Auto dan Apple Carplay, sistem Dynaudio yang berukuran 12 dan banyak ruang berkat konstruksi cerdas CTB (tubuh demi tubuh) menetapkan titik referensi baru. Ruang boot juga mengesankan, dengan 500 liter di belakang ditambah bonus bonus 58 -liter di bawah kap.
Ambisi global BYD tercermin secara lokal
BYD telah tumbuh di ritme air di seluruh dunia, bahkan menghancurkan Tesla sebagai produsen terbesar di dunia pada tahun 2023. Sekarang, Afrika Selatan dengan kuat dalam pemandangannya. BYD sudah memiliki delapan ruang pameran terbuka di seluruh negeri, dan rencananya sedang berlangsung untuk memperluas jaringan distributor lebih lanjut, memastikan layanan yang lebih baik, akses yang lebih luas ke suku cadang dan pengakuan merek yang lebih kuat.
Ini adalah gerakan yang cerdas. Konsumen Afrika Selatan tidak mempercayai merek yang tidak dikenal, tetapi dukungan yang sangat baik setelah memiliki bisa menjadi kunci untuk memenangkan hati dan dompet mereka. Dan proposal nilai tidak dapat disangkal.
Di pasar di mana kendaraan bensin dan diesel tradisional menjadi sangat mahal untuk dibeli, memastikan dan bahan bakar, BYD menawarkan teknologi avant -garde, transmisi yang kuat dan keamanan tingkat pertama dengan harga yang sangat kompetitif. Terus terang. Berapa banyak kit yang Anda dapatkan untuk uang Anda.
Tidak semua matahari dan pelangi
Tentu saja, penting untuk tetap objektif. Membeli mobil merek baru membawa risiko. Nilai -nilai terbaru dapat menerima kesuksesan dibandingkan dengan pemain yang ditetapkan untuk waktu yang lama seperti Toyota, Volkswagen atau BMW. Depresiasi model -model ini bisa lebih jelas, dan berita relatif merek masih dapat menghalangi pembeli konservatif.
Penting juga untuk mengenali bahwa meskipun EV dan PHEV lebih hijau di tabung pembuangan, produksinya, terutama penambangan dan pembuatan baterai, membutuhkan sumber daya yang besar dan menghasilkan emisi yang signifikan. EVS bukan kartu “keluar” dari penjara “untuk planet ini, dan realitas itu harus menjadi bagian dari percakapan jujur tentang motor berkelanjutan.
Yang mengatakan, dunia berubah dengan cepat. Tekanan peraturan, harga bahan bakar, dan kesadaran konsumen memimpin industri otomotif ke era baru. Bagi banyak orang Afrika Selatan, hibrida plug -dalam seperti Sealion 6 dapat menawarkan transisi yang sempurna: biaya operasi yang lebih rendah, teknologi bukti masa depan dan komitmen yang jauh lebih sedikit yang dihadapi oleh pengguna EV pertama.
Sementara kesan mengemudi pertama kami dari model BYD baru terbatas pada beberapa lingkaran lambat taman kantor, semua di atas kertas menunjuk ke bab baru yang menarik bagi pengendara Afrika Selatan. BYD’s Shark 6, Sealion 6 dan Sealion 7 menunjukkan teknik yang luar biasa, pendekatan yang berani untuk nilai dan tantangan serius bagi dominasi kendaraan es tradisional. Ya, ada risiko untuk mengadopsi merek baru. Namun, untuk pembeli yang melihat melampaui lencana, penawaran BYD dapat mewakili alternatif yang sangat baik dan, dalam banyak kasus, pilihan yang lebih baik daripada tetap dengan penjaga lama.
Kami tidak sabar untuk menghabiskan waktu nyata di roda BYDS baru ini dan memberikan vonis uji jalan yang lengkap. Jika mereka bahkan melakukan setengah dan mereka melihat di atas kertas, lanskap mobil Afrika Selatan dapat memiliki goyangan besar -besaran.
Penetapan harga
BYD SEALION 6 DARI R639 900
Byd Seallon 7 dari R1 099 900
ByD Shark dari R959 900
BACA SELENGKAPNYA | Phev taksi ganda bakkie de nissan bisa menghapus hiu byd yang kuat dari jalan
